Que cada palo aguante su vela

IC 31 octubre 2007 6 comentarios

chaddiano La noticia me pone de especial mala gaita. Me refiero al caso de los 7 tripulantes españoles del avión que había contratado el Arca de Zoe para esa operación-secuestro -veteasaberque, organizada en tierras chadianas. Como sabéis, están detenidos por las autoridades, acusados de complicidad en “secuestro de menores”. Acusación, que bajo mi modesta opinión, es un auténtico despropósito. Es algo así, como si yo soy taxista, se monta un ciudadano, me indica que le lleve a la Joyería Suárez, y una vez alli procede a desvalijarla, sin que yo sepa nada del asunto. ¿Acaso soy yo un cómplice?, ¿debo someter a un interrogatorio con detector de mentiras a todos los que se monten en mi taxi?, ¿deben portar certificado de penales? Esta claro que las Autoridades chadianas buscarán algo a cambio, y si no tiempo al tiempo. Y mientras, unos trabajadores están presos en el excelente sistema penitenciario del Chad. ¿De verdad alguien cree que los tripulantes españoles son responsables de algo?

Esto me recuerda a una tendencia muy en boga en el mundo económico-empresarial. Aquí nadie asume sus responsabilidades. , y siempre se le trasladan a otro. Los ciudadanos no quieren asumir las suyas y se las trasladan al Gobierno, el Gobierno hace otro tanto con los empresarios, y estos acaban haciendo lo mismo con los trabajadores. Seguramente con un par de ejemplos se vea mejor que es lo que quiero decir.

Pensemos por ejemplo en toda la normativa y actuación administrativa que últimamente se esta desarrollando en materia de blanqueo de capitales. Los Gobiernos están introduciendo nuevas, y cada vez más complejas obligaciones, en materia de conocimiento del cliente. Se trata de una práctica de origen anglosajón, que tal y como yo lo veo, no da sus frutos ni de lejos. Pero es lo que hay. Los despachos de abogados, las Notarías, los Bancos, etc…deben informarse fehacientemente sobre la vida y milagros de sus clientes y no clientes. Deben convertirse en los ojos de la Administración. Y esta obligación desciende hasta el nivel de los empleados. Estos pueden ser sancionados si, a juicio de los órganos supervisores, no cumplen con diligencia estas obligaciones. El caso es que las normativa es lo suficientemente flexible para meter en un lío a muchos. Se hace cargar a un empleado con el peso de decidir si una determinada conducta puede o no puede ser constitutiva de blanqueo. Seamos serios, si la Administración con toda su maquinaria no es capaz de impedirla, como esperan que un triste oficial de Notarias tenga la información y la experiencia para juzgar algo así. El empleado se ve sometido a una brutal presión entre la Empresa para la que trabaja y su nuevo rol detectivesco.

Otro tanto pasa con la Mifid. Se responsabiliza en gran medida de la protección del Consumidor en las Entidades Financieras. La Administración, que ha dado ejemplo de su incapacidad, decide que el marrón se lo coman las empresas. Empresas que como ya señale, utilizarán este sistema como un consentimiento médico informado para cubrirse de las futuras demandas. Si de verdad la Administración y los propios consumidores, desean que estos últimos estén protegidos, deben empezar por asumir sus responsabilidades. ¿Que formación financiera facilita el sistema público en la enseñanza reglada? Y, Vd. Sr. Consumidor, ¿cuánto tiempo dedica a formarse en materia financiera y cuánto a elegir el equipo de música de su nuevo de coche?

Foto por mknobil.

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Comentarios

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1

ovidiov

No podía estar más de acuerdo con el comentario…además ¿qué papel ha tenido un auxiliar de vuelo o el comandante en la contratación de ese servicio? Ninguna. No me puedo imaginar lo que se le puede estar pasando por la cabeza a todos ellos, porque un tiemo encerrado en una cárcel del Chad, no es ninguna coña…te puede dejar tocado para el resto de tu vida.

31 oct 2007 20:02:18
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2

seguroqueestalibre

Hola,

Yo creo que con la información publicada todos estamos de acuerdo con lo que comentas. A ver si se aclara pronto y esa gente vuelve a sus casas cuanto antes.

Aprovecho y os paso un enlace por si os interesa. Trato de actualizarlo cuando consigo algo de tiempo.

Un saludo

01 nov 2007 14:35:37
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seguroqueestalibre

A ver ahora…
BlanqueoDeCapitales.com |

01 nov 2007 14:37:06
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sinnet43

Pues yo no estoy de acuerdo con lo del avión, no se pueden llevar a tantos niños solos, sin ninguna explicación y sin ningún adulto que se haga al cargo. Me parece una vergüenza que por millones se sigan vendiendo niños, para intereses de unos pocos y sin estar muy informado creo que se esta hablando que los niños eran para donar órganos.
Que cada uno piense lo que quiera, pero mi opinión es que son los adultos del avión los responsables de los niños y por lo tanto veo bien que se aclaren las cosas y sean juzgados. Si son inocentes que sean liberados y si son culpables condenados, pero no solo ellos sino a la propia compañía y que busquen a quienes pagaron por los niños.

01 nov 2007 21:31:46
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5

IC | www.elblogsalmon.com |

Sinnet,te recuerdo que hay un buen número de franceses adultos miembros de la ONG que acompañaban a los niños. Los niños no iban solos. Y los tripulantes del avión, si son ni deben ser expertos en Dº de Familia Internacional. Se deben limitar a comprobar que los papeles del vuelo están en regla, y que, aparentemente, todo es conforme. Te recuerdo que todos los años hay multitud de niños del Sahara que vuelan a España. ¿deben los pilotos realizar un análisis niño por niño?

01 nov 2007 21:54:26
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sinnet43

Gracias por tu opinión, es la última vez que voy a contestar porque, tenemos opiniones diferentes, y porque tampoco es para estar de continuo hablando del tema que se hace monótono y aburrido. Los pilotos no tienen que ser Dº de Familia Internacional, pero lo de los papeles si que los tienen que tener claro, y muy claros no estaban cuando tenemos este lió, ya que la mayoría de los niños no estaban identificados,cosa que es lo mínimo que se tiene que comprobar.Pero vuelvo a repetir que es mi opinión, ah y otra cosa de este nos hemos enterado por lo que a pasado pero imagínate la de vuelos que se han tenido que hacer sin que tengamos ni idea de para qué se realizan.¿solo piénsalo? te invito a que me contestes al comentario si quieres yo lo leere con gusto, pero como dije al principio no voy a volver a contstar. Un saludo

02 nov 2007 19:09:46
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