Marketing y publicidad

En el 2007 escribí un post titulado Por favor, no uses mi producto en público. Giraba acerca de los esfuerzos de los departamentos de Marketing de las grandes marcas respecto a posicionamientos no deseados, debido a la vinculación de sus productos con determinados grupos sociales, personas, etc…

El tema guarda relación a su vez con el product placement, esa técnica de marketing consistente en colocar el producto en determinados lugares, en darle visibilidad, en asociarlo más o o menos sutilmente con determinadas situaciones. Entre los ejemplos más antiguos que se me ocurren están las películas de James Bond y determinados artículos de lujo.

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Chrysler ha hecho un anuncio especialmente bueno sobre su modelo 200 para la Superbowl. En el anuncio muestran a Detroit tal como está, abandonada y sufriendo la gran decadencia. Aún así intentan vender Detroit, intentan decir esto es lo que somos. Al final tenemos al rapero Eminem (que es de Detroit) diciendo:

This is the motor city, this what we do.

Este anuncio ha sido criticado por defender más Detroit que el coche, que apenas se ve en el anuncio. Pero en realidad no lo veo como un anuncio para vender el Chrysler 200, sino para consolidar Chrysler. Para crear una marca fuerte el lugar de donde vienen esos productos tiene que ser algo de lo que uno se sienta orgulloso. Da igual si se trata de Detroit, de Madrid o de Nueva York. Estás vendiendo algo y estás vendiendo dónde lo has hecho.

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A veces los anuncios se parecen mucho entre ellos. ¿Somos capaces de distinguir entre uno y otro? Volkswagen probablemente sea uno de los mejores anunciantes del mundo. Siempre han sido capaces de arriesgar, de innovar y de cambiarlo todo. Por supuesto a veces no funciona bien y se pierde, pero eso no les ha parado su innovación.

En este caso un anuncio de Volkswagen es muy parecido a otro de Peugeot bastante anterior. ¿Significa eso que Volkswagen estaba interesada en copiar a los franceses? ¿Qué preferían tomar la idea de otro en vez de inventarse otra nueva? Veamos el anuncio de Peugeot, tras el salto de página.

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Ryanair, la línea aérea de bajo coste liderado por el irlandés, Michael O’Leary, sigue en su camino de generar mucho ruido con su publicidad creativa. Su estrategia es de invertir algo en creatividad para publicidad y, en vez de pagar para publicitarlo, consiguen el ruido que quieren totalmente gratis.

Esta vez, en Italia, están publicitando con los anuncios que vemos en la foto, haciendo ruido con su primer ministro y con Teddy Bautista, ex presidente de la Sociedad General de Autores y Editores (SGAE) y el Canon Digital.

Con tantas denuncias recibidas en España en el pasado, puede que no veremos este anuncio en España, aunque nunca se sabe ya que, con la publicidad que generan cuando son denunciados, parece que no es un camino que les disguste. En publicidad, no siempre hay relación directa entre lo que se gasta y el ruido que uno hace y Ryanair sigue demostrando que sabe conseguir bastante ruido con poca inversión.

Vía | Marketing Directo
En El Blog Salmón | Ryanair sigue con su publicidad creativa y ¿Dónde está el límite de la publicidad de Ryanair?
Image | Vologratis

Si hace un mes os ofrecíamos las marcas más valiosas del mundo según Interbrand, hoy os ofrecemos una visión diferente, de la empresa publicitaria Wpp. En aquella ocasión Google lideraba la clasificación, pero según Wpp Apple está por encima de Google, gracias al iPhone y al iPad.

Después de Google vienen IBM, Microsoft, ATT y China Mobile, todas marcas potentes en sus respectivos sectores y que desde luego, como marca, tienen bastante valor por si solas. Sin embargo a mi entender los dos primeros puestos están un paso más allá del resto. Tienen una imagen de marca muy poderosa, que creo que el resto no llegan a alcanzar.

En El Blog Salmón | Las marcas más valiosas del mundo – 2011

Hemos hablado varias veces en estas páginas sobre las marcas y su valor para las empresas. Crear y crecer una marca cuesta mucho dinero y tiempo y, cuando se consigue, las más grandes y conocidas tienen un valor billonario.

Este valor se basa en el hecho de que, cuando se han establecido en las mentes de los consumidores, generan un flujo de ingresos continuado en el futuro y, suponiendo que siguen invirtien en su desarrollo, extenderán este flujo de ingresos futuros durante mucho tiempo. Con esto, se fijan valores de las marcas y, cuando se venden, generan unos retornos muy importantes sobre la inversión en las marcas.

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Una vez más, Ryanair, la línea aérea de bajo coste liderado por el irlandés, Michael O’Leary, sigue en su camino de generar mucho ruido con su publicidad creativa. Invierte algo en creatividad para publicidad y, en vez de pagar para publicitarlo, consiguen el ruido que quieren totalmente gratis.

Anuncios que tienen que retirar, anuncios polémicos, incluso anuncios donde son forzados a retirarlos y pagar compensación, todos funcionan y todos generan más ruido más barato. En este caso vemos un anuncio de vuelos baratos con la foto de una chica tomando una copa, en un lugar supuestamente cálido con el lema “Book to the sun“ (Reserva para el sol). Estos anuncios fueron retirados por las autoridades que cuidan la verdad de la publicidad en Reino Unido, la Advertising Standards Authority (ASA).

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Mercedes-Benz Academy es una franquicia de autoescuelas que ha puesto el grupo Daimler. Hasta ahí no tiene mucho interés, unas autoescuelas en las que en vez de conducir un coche normal aprendemos a conducir en un Mercedes. Bien, no es sólo eso, sino que me parece un movimiento de marketing brillante.

Para empezar en la autoescuela no están enfocados en enseñar a sus clientes a aprobar el carnet, aunque seamos claros, esa va a ser la motivación principal de sus clientes. En Mercedes Academy pretenden que seas un gran conductor, algo que en una autoescuela no te enseñan. Otra cosa que hacen es que enseñan a conducir a cualquiera que mida más de metro y medio, sin importar la edad.

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En estos momentos de dificultades económicas, vemos que las marcas más valiosas de este año, en general, siguien en su camino ascendiente, dejando claro que es rentable crear marcas, desarrollarlas e invertir en ellas. El rating que les fijan, se basa en un estudio de su fortaleza, su riesgo potencial y su potencial de crecimiento futuro, comparado con sus competidores y hacen un cálculo de valor presente de futuros ingresos para llegar a su valor capitalizado.

Con tanto alboroto de comentarios, sorprende ver a Apple sólo en el puesto octavo y subiendo de sólo el puesto 20 en 2010. También sorprende ver a Facebook en el puesto 285 de la lista con un valor de $3.700 millones que, aunque es su primera vez en la lista, me parece muy bajo para el tercer país más poblado del mundo.

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