El texto de la futura ley de seguridad vial sigue sus trámites ordinarios de aprobación habiendo pasado satisfactoriamente el primer corte del Congreso de los Diputados. Esta ley mejora algunos puntos pero se le ve el plumero a la legua en el afán recadatorio que lleva impreso en la norma. Basta con contemplar la tabla que acompaña al post para comprobar el alcance recaudatorio en función de las distintas velocidades.
A partir de su futura aprobación y publicación en el BOE, en unos meses, veremos como desaparece la tolerancia 0 con el exceso de velocidad. Y desaparece plenamente porque exceder en 1 km/hora la velocidad marcada equivale a sanción leve. Ejemplo, prácito, si voy en autovía a 121 km/h en un tramo señalizado a 120 km/h tengo una sanción leve de 100 euros. Ah, no espera, que si la pago de en 15 días, se reduce al 50% y son sólo 50 euros.
No veo correcto que desaparezca la horquilla de tolerancia que existía porque no todos los conductores pueden ir pendientes del cuentakilòmetros a la unidad y menos aún, no todos los aparatos de medida de velocidad son exactos, ni los propios instalados en los vehículos ni los radares que existen a disposición de la DGT.
No existe aparato de medida que no tenga un margen de error; la perfección en este extremo es materialmente imposible por lo que aplicar criterios tan restrictivos sólo se justifican por el mero hecho de hacer cash. El primer día que me soplen una multa con estos nivelesde medición o con un intervalo de diferencia tan pequeño, pienso recurrir basando dicho recurso en la propia calibración del aparato y en el margen de error que tiene que fijar el fabricante.
Realizar una norma que a todas luces es de cumplimiento material imposible, sólo sirve para freir a multas a los conductores, tenedlo por seguro, aunque claro está, seguro que hay alguien que afirma rotundamente que si el cuentakilólmetros marca 120 km/hora, es imposible que te multen o que algunos de los cuentakilómetros esté midiendo mal.
En Motorpasión | Análisis en profundidad de la nueva ley de seguridad vial
Más Información | ABC
En El Blog Salmón | Accidentes de tráfico cuestan más de lo que pensamos
Comentarios
Con lo de que toda medida tiene un error me has recordado a mis clases de física en el instituto :)
Entiendo que el estado quiera encontrar nuevas fuentes de ingresos con la crisis, pero me extraña que no vayan a por lo más obvio, reducir el fraude.
Por una vez y sin que sirva de precedente estoy deacuerdo contigo en que se deberia mantener un margen y no sancionar por solo 1km/h de diferencia.
Pues creo que sí y no.
Afán recaudatorio se ve. Una sanción tan grande por superar el máximo de forma tan pequeña no es sensato. Lo sería si fuera proporcional (por ejemplo 1€ por Km/h de exceso en el primer 10%). Aunque también chocamos con el español de a pie que o bien no se entera si le plantan una regla de tres, o bien intenta aprovecharse de la situación.
Por el otro, por la medida de error, tengo que recordar que los fabricantes calan el velocímetro de forma que marca siempre entre un 5 y un 10% más de la velocidad real. Lo que quiere decir es que si nos cazan a 121, lo más probable es que en el coche viéramos 130.
Así es que es más lógico protestar por los valores de los límites que patalear por cuándo nos ponen las multas....
Lo que es seguro es que esta reforma acaba con el "carácter eminentemente reeducador" con que se nos presentó el permiso por puntos y lo convierte todo en un mercadeo en el que saldrá mejor parado quien más binladens tenga en la cartera. Ni más, ni menos.
Por otra parte, hilar tan fino como para sancionar a partir de 1 Km/h de exceso tiene al menos tres lecturas: 1. Que se remarca un poco el significado de la palabra límite, que hace años que cayó en el olvido. 2. Que en ocasiones la vigilancia exhaustiva de la velocidad resulta paradójicamente incompatible con la conducción segura, y eso no lo arregla ni siquiera un limitador ni un control de crucero, porque trabajan con márgenes de error lógicos. 3. Que si se ponen tan tiquismiquis con la velocidad a la que debemos circular, deberían exigir también por Ley que los fabricantes sacaran a la calle velocímetros de mayor precsión. Si no, ¿cómo vamos a saber con el instrumental obligatorio del vehículo cuál es la velocidad exacta a la que circulamos?
Lo de eliminar el margen de error habrá que ver cómo lo manejan, porque como se ha comentado todos los radares tienen un margen de error al homologarlos, así que no sé de qué forma van a hacerlo.
Yo apuesto a que esta ley va a hacer subir la velocidad media en las autovías, ya es una auténtica tarifa plana hasta 150 km/h. Por qué ir a 130 si la multa es la misma que si vas a 150?
Quieren disimular un poco en los precios. Basicamente quieren cobrar 150 Euros de buenas a primeras... El primer rango de la tabla es discrecional a cada zona. Si no hay dinero, se activa! Si hay dinero de olvida!
Por cierto, ahora que lo pienso la tabla de sanciones puede ser un tanto perversa. En una zona limitada a 120 la multa es la misma si se va a 125 que a 145, cuando el riesgo no es el mismo para nada.
hispanistan... que se le va hacer. Los radares no los veremos en un tramo como por ejemplo en una carretera secundaria que es donde se mata mas del 75 por ciento de la gente. hay que ponerlos en las autovias.. y sobre todo, en tramos de rectas de varios kilometros para que se pille "recaude" a mas gente. Es increible que sigamos con limites de hace 40 años cuando los coches son infinitamente mas seguros y las carreteras mucho mas seguras El coche ya es un articulo de verdadero lujo, nos sarjan por todo..
Si se usase lo recaudado unicamente para mejorar el estado de las carreteras, no pasarían estas cosas. Aunque con el actual gobierno estoy mas que convencido de que meterian mano inventandose alguna cosa rara y quitar tajada. Penoso.
Y los ganadores con esta reforma son... Las empresas de Recursos de multas. Hay que felicitar a este Gobierno por sus medidas de fomento del empleo. Acaba de dar un gran argumento para recurrir multas y te hagan caso. Puesto que con el error del velocímetro, sumado al error del radar vamos a ser incapaces de saber la velocidad a la que circulamos.
Estoy de acuerdo con eso de que para qué voy a ir a 121 si me cuesta lo mismo que a 150. Pago el peaje que no me cuesta puntos y circulo a 150. Hasta ahora te retiraban puntos a partir de 140 KM/H.
A mí me viene otra reflexión: ¿qué hay de la permisión en sobrepasar en 10 km/h la velocidad marcada en caso de adelantamiento? Es algo que recuerdo de la autoescuela por lo que si la velocidad en un tramo marca 120 km/h pero estoy adelantando, se me permite sobrepasar la velocidad hasta 130 km/h? ¿Se podría recurrir en tal caso una multa por contradicción legal con la propia Ley de circulación?
cutrelux, creo que ese permiso para pasarse de la velocidad no se permite en autovías.
Las velocidades máximas reglamentadas no tienen ningún sentido dadas las carreteras actuales -autopistas y autovías por doquier- y la potencia y seguridad de los coches. Pero claro, aumentar la velocidad permitida parece ir en contra de la ecología, de la seguridad y demás. Y si además sirve para hacer caja...
Este tipo de normas son de las que sirven para que la gente se acostumbre a no cumplir con la ley, porque casi nadie las cumple. Yo suelo ir a 140 por autopistas y autovías y apenas adelanto a nadie. No creo que las cumpla ni quien las hace.
Las normas las ponen los políticos y ya sabemos que los políticos españoles necesitan un buen aclarado.
Soy español y cada día me siento más avergonzado de vivir en este país de mierda donde los chorizos campan a sus anchas y encima hasta mandan en el propio país, es el colmo, ahora vamos a ir con el miedo en el cuerpo simplemente con ver la aguja pasar levemente el indicador de 120 KM/H, es el colmo, ver como nos roban aquellos en los que pusimos nuestra confianza y cuando no son ellos, son los rivales directos que también votamos porque nos prometen cambiar aquello que nos perjudica y acaban cambiandolo, pero para perjudicarnos aún más. Pero más triste es ver como la gente no cambia de opinión y elimina a los dos partidos principales del gobierno, con lo facil que es votar por un partido que no sean siempre los mismos!!! pero nooooo, la desconfianza hace que sigamos siendo perjudicados por aquellos que se lucran a nuestra costa, por aquellos que nos roban sin que podamos hacer nada al respecto. Que ganas tengo de salir pitando de este país de chorizos y mangantes que asaltan al pueblo para su propio beneficio!!!!
E·n el momento que se apruebe la ley, si no se modifica este punto, me comprometo a colgar un recurso estándar que se base en los errores de medida y las formas de realizar las mediciones que impone la UE.
Además, el apunte de barra libre para todos hasta 150 km/h es un detalle que tampoco debería pasar desapercibido
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect