La aventura ha durado muy poco. La compañía aérea de bajo coste Air Asturias ha decidido cesar sus actividades ante la baja demanda de billetes, muy inferior a sus estimaciones. Sus operaciones han durado poco más de dos meses, siendo su primer vuelo el 16 de noviembre y terminando sus actividades el 26 de enero.
Dicen que no habrá damnificados, no quieren compararse con Air Madrid, a pesar de que tenían algún socio común (que abandonó el accionariado de Air Madrid a finales de 2004 por diferencias con el resto de socios) y que puede que el parecido de nombre le haya pasado factura.
Una pena que proyectos de compañías baratas salgan mal, aunque siempre hay que aprender de estas cosas: los planes de negocio son importantes, y el de esta compañía no debía ser muy realista.
Vía | El País
En El Blog Salmón | Air Asturias empieza a volar
Comentarios
Me he quedado perplejo al ller el titular, puesto que sabía que apenas habían empezado su actividad.
Pero, me quedo con tu último párrafo. O no era muy realista o ni tan siquiera plantearon uno. Hay gente para todo… en fin.
Le ha pasado factura el empezar estando el escándalo de air madrid de por medio. Mala suerte, a ing direct le costo mucho trabajo limpiar su imagen sin haber hecho nada mal (con lo de forum filatélico y afinsa)
Yo también me he quedado de piedra al leerlo. Hace poco leí en Avion Revue un artículo sobre esta compañía y para ser una regional no tenía mala pinta. Imagino que el fiasco de Air Madrid va a pasar factura a muchas otras pequeñas compañías aéreas.
Pues yo no lo acabo de entender, ho son gente que no tienen ni idea del sector y se han asustado, pero en el tema de transporte el periodo de maduración para entrar en rentabilidad cuando abres una nueva línea o ruta(ya no te dijo si es una nueva compañía), suele ser bastante largo y en la mayoría de casos superior a un año. Cerrarlo todo en 2 meses es no darle ni una oportunidad, para eso mejor ni haber abierto. En muchos casos he visto líneas de transporte que durante el primer año son un auténtico fracaso económico, pero poco a poco los clientes las van apareciendo hasta que vas alcanzando unos niveles de ocupación rentables.
Saludos desde Asturias.
Evidentemente el planteamiento era pésimo. No se puede empezar llenando aviones en todos los vuelos a diario. Hay que tener un margen de uno o dos años con un colchón que amortigüe las posibles pérdidas.
Se ha dicho que es una retirada a tiempo, pero me parece que para eso ni siquiera deberían haber comenzado.
Si montar una aerolínea fuera muy buen negocio, seguro que Alsa ya la tendría. Si volar desde Asturias fuera muy rentable, otras compañías con mejores dotaciones hubieran actuado a tiempo.
Eso sí. Muchas low cost tienen subvenciones de gobiernos regionales y las cifras son inconfesables. Air Asturias no contó con dinero público.
Esto es como si abres un bar y tienes poca gente al principio. No puedes cerrar de golpe. Si estás haciendo algo mal, debes corregirlo o bien decidir a tiempo no abrir un negocio en un lugar donde no hay clientes.
La verdad es que no entiendo que plan de negocios tenían cuando no han podido ni soportar dos meses de actividad. Quizás esperasen obtener subvenciones públicas o tener éxito haciendo vuelos regionales. En cualquier caso, una lástima .
he leido los comentarios sobre la noticia del cierre de air asturias y quiero puntulizar varias cosas.NO HABRA DAMNIFICADOS?55 personas acabamos de quedarnos en la calle, y eso despues de haber hecho un curso de formacion de 4 meses y haber estado esperando entre 3 y 6 meses para empezar a trabajar.hace un año, exactamente un año, que empezamos esta aventura, y cuando por fin nos comunican q empezamos a trbajar tardan 4 meses en echarnos a la calle. quiero dejar claro q esto no es una retirada a tiempo, lo que ha sido es UNA GRAN CHAPUZA. Y MI ULTIMO MENSAJE VA DEDICADO A LOS DIRECTIVOS DE AIR ASTURIAS Y ESPECIALMENTE A LA PERSONA QUE EL OTRO DIA SE SENTO MUY ELEGANTEMENTE ANTE LOS MEDIOS DE COMUNICACION Y SIGUIO CONTANDO MENTIRAS:NOS HAN ESTAFADO, NOS HAN MENTIDO, PERO NOSOTROS HEMOS DEMOSTRADO HASTA EL ULTIMO MOMENTO QUE TENEMOS DIGNIDAD Y QUE SOMOS PROFESIONALES, DOS VIRTUDES DE LAS QUE USTEDESPOR MUCHO DINERO QUE TENGAN,ESTA CLARO QUE CARECEN.
Pero es que a quién se le ocurre poner un vuelo Asturias - Lisboa. Y por qué no Asturias San Marino? Ya puestos a poner líneas inútiles, podrían poner uno Asturias - Santander, por ejemplo.