Alan Mulally, el nuevo Consejero Delegado de Ford Motor Company acaba de aceptar uno de los puestos más complicados en el sector automovilístico. Ha tomado un reto que puede que sea demasiado para una persona; por tener que trabajar con el Presidente, Bill Ford, hijo de la familia y la única razón por estar en ese puesto, por la fuerza y pelea de los sindicatos que dominan ese sector en ese país y por cómo le va al sector mismo, con la competencia interna y la que viene de fuera de empresas bastante mejor gestionadas.
Una de las primeras y más importantes decisiones que anunciaron después de su llegada fue la reducción de 14.000 trabajadores más de sus plantas estadounidenses y canadienses. Sus planes en los próximos tres años son aún más ambiciosos en términos de reducciones.
No han hablado de sus planes europeos donde tienen muchas fábricas, muchos trabajadores y, a lo largo de los años, muchas pérdidas.
Esperar anuncios de reducciones en Europa también. Es cuestión de tiempo.
Vía | Informativos Telecinco y El Mundo Motor
En El Blog Salmón | Post sobre Automóviles
El caso Toyota, otro golpe al "milagro económico japonés"
Santander gana 9.000 millones de euros, con 9.000 millones de euros en provisiones
Crisis desencadena 230.000 quiebras en Europa
Adolfo Domínguez ensalza el despido libre
Amazon presionado por las editoriales
