Se ha hablado mucho de la crisis en el sector Automovilístico. Se venden muchos menos coches, lo que ha forzado a las empresas a reducir su producción mientras que le van dando salida a los miles de vehículos que tienen en stock. Precisamente ayer me han comentaron un caso de un concesionario en Inglaterra que regalaba un coche pequeño por la compra de uno grande.
En cambio en Toyota la crisis la están afrontando de una forma diferente. En dos plantas en los Estados Unidos han parado la producción por un tiempo, en cambio los empleados no han parado de seguir acudiendo a su puesto de trabajo dónde les han seguido pagando su sueldo. ¿Qué han estado haciendo los trabajadores de Toyota durante ese tiempo?
Los trabajadores han estado recibiendo formación por parte de la empresa. Han estado haciendo simulacros, cursos sobre riesgos laborales, aprendiendo para mejorar la productividad. No todo fue formación, algunos trabajadores fueron transferidos a otra planta que trabajaba a tiempo completo, los trabajadores también pintaron la fábrica y ayudaron a construir viviendas sociales. Además durante todo este tiempo Toyota les pagó su sueldo.
¿Cómo ha sido posible eso? Por dos motivos, que son más o menos el mismo. El primero es que en Toyota se considera que la mejor inversión y su mejor activo son los trabajadores, cuando acaben el paro productivo pretenden tener los mejores trabajadores de automoción de Norteamérica. El segundo objetivo es que los trabajadores cuando vuelvan a trabajar estarán contentos de seguir haciéndolo para Toyota.
¿Cuanto leva a acostar a Toyota esto? Se estima que unos 50 millones de dólares más la pérdida de producción, no obstante en Toyota lo consideran como una inversión para ser mejores en el futuro. También hay que tener un músculo financiero tremendo para poder hacer esto en una empresa y no todo el mundo puede hacerlo.
Algo que nos deberíamos de plantear cuando tengamos problemas con esta crisis es cómo vamos a salir reforzados de la misma. Porque si no lo sabemos, no es mala idea que empecemos a pensar que podemos hacer para salir de la crisis más fuertes que antes.
Más Información | EdgeHopper (en inglés)
Vía | Presión Blogosferica
Imagen | danielctw
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Comentarios
Gracias por este post Javier. Yo pienso así, que el mejor activo son los trabajadores de la empresa. Si teóricamente se explica este axioma en los cursos o escuelas, me cuesta creer que no se aplique en la práctica. En principio estos trabajadores también actúan como evangelistas, como diría IC, con lo cual además de activos son representantes comerciales.
Creo que el problema está en creer que la empresa es solamente un cashflow y no la creación conjunta de una idea-producto.
Hola Surfista:
Me alegro que te haya gustado el post. Si te interesa lo puedes guardar en tu página de usuario.
En las escuela de negocio se explican muchas cosas, otra cosa es que los alumnos las apliquen luego en la vida real. También ten en cuenta que en Toyota no hacen esto por amor a sus empleados, sino porque así van a obtener mejores rendimientos en el futuro.
Claro, pero la clave es que las empresas se den cuenta de que si cuidan de sus empleados (y clientes, y producto...) también ellas saldrán ganando. Haciendo lo que hace Toyota ganan todos.
Yo creo que hay muchas empresas que van a entrar en el final de su ciclo de vida. Pero alguna que otra podría entrar en la regeneración de su ciclo de vida si las personas al cargo de la empresa saben qué decisiones tomar, y esta de Toyota es una de ellas.
Increible. Igual por eso Toyota es lider....
Pues hoy se están plantenado echar a gente de sus fábricas en UK y América. Pero es cierto que lo presentan como una novedad para Toyota (lo de despedir a trabajadores).
Me parece muy buena idea la política que plasmas en el artículo. También comentar que soy partidario de informar al personal de que las cosas van mal y sugerirles de tomarse días (alternos, o como sea) para no ir al trabajo (y no cobrarlos, claro), en vez de despedirlos directamente. Sale ganando tanto la empresa, que no pierde al trabajador, como el trabajador, que no tiene la sensación de que le despiden, sea a él o a su compañero.
Hace unos dias en mi mini blog escribi un post, pulsa aquí, donde exponia como las empresas Japonesas afrontan la Crisis. La afrontan de esta manera debido a las lecciones que aprendieron durante su megacrisis de los 90.
Pero esta gente no trabajaba segun el Toyotismo o stock cero?en fin cuanta mentira suelta...
Por otra parte me parece muy bien la opcion de formar al trabajador y considerarlo un activo importante y no solamente un mero coste a reducir..como bien se decia por algo es una empresa lider.
De cualquier manera, y como trabajador, es necesario incentivar mas este tipo de actuaciones.
Es obvio que ninguna empresa se mueve por amor al arte, pero del fomento de ciertas aptitudes hacia los propios empleados enriquecería el perfil de los trabajadores en su totalidad (la de la sociedad), incrementando así la competitividad de nuestra economía y creando un nuevo elemento diferenciador con el resto de paises del entorno.
estoy alucinada
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