Pepe Blanco anunció ayer una de las mejores noticias que se pueden dar para la mejora de la vertebración del transporte de pasajeros en todo el territorio. Se prevé interconectar Barajas con el AVE, de tal forma que se genere un ahorro en tiempo si se utiliza un transporte combinado avión por Barajas + AVE que va desde 35 minutos a 1,5 horas.
En un principio, el comunicado de prensa que se distribuyó fijaba esta interconexión para el 2011, una vez que se finalice el túnel que tiene que conectar Chamartín con Barajas, pero esta información ha sido rectificada y El Mundo fija la llegada del AVE a Barajas para el 2013. Es un buena noticia pero ¿se necesitan dos años para realizar esta operación una vez realizado el túnel?
Realmente no lo entiendo, qué quereis que os diga y ayer casi daba saltos de alegría cuando me enteré de la noticia, dado que suelo utilizar mucho esta combinación de AVE + vuelo desde Barajas y os puedo asegurar que por rápido que lo quieras hacer hoy día combinando cercanías y metro, es imposible bajar de media hora. hoy, mi gozo en un pozo, al descubrir que como mínimo hasta 2013 esta interconexión no será posible.
Fomento está actuando muy bien con los trazados de alta velocidad, a pesar de ser obras de infraestructuras muy costosas y que requieren bastante tiempo, pero el propio ministerio debería intentar por todos los medios agilizar más aún todos los trazados de alta velocidad. Existen muchos trazados en marcha, el AVE gallego, el nuevo trazado que se ha presentado desde el cantábrico al levante sin pasar por Madrid, rompiendo el sistema radial y el resto de intervenciones que se están llevando a cabo en Andalucía y Castilla la Mancha.
A pesar de todas estas intervenciones, todas van lentas y creo que Salgado se ha equivocado en un principio bloqueando el proyecto de colaboración de ejecución de infraestructuras entre el estado y las empresas privadas. Es obvio que vertebrar y modenizar las infraestructuras existentes es muy caro pero ahí el sector privado debe entrar también con su dinero y acelerar al máximo toda la red de alta velocidad y la modernización de la red de autovías. Esperemos que diseñen un mecanismo de colaboración lo antes posible, porque la verdadera riqueza del pais se genera con este tipo de mejoras.
Comentarios
AVE + Barajas claramente podría cargarse buena parte de los vuelos nacionales, muchas veces esos vuelos nacionales están para tomar vuelos desde barajas.
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10En Colonia (que no es ni siquera capital de su Land en Alemania), el ICE (TGV alemán) tiene estación en el aeropuerto Köln-Bonn. Y sinceramente, es un buen invento, porque te permite hacer el transbordo de manera muy eficaz. Lo bueno de un sistema asi es que me ahorro mucha pasta en vuelos a otros sitios en los que tenga que hacer transbordo en Madrid. Si partimos de la base de que yo, por ejemplo, si quiero hacer un vuelo Bilbao-Varsovia, no lo tengo directo, es decir, que lo normal es que vaya a Madrid a coger un Madrid-Varsovia. Si me cuesta 4 horas el ir a Madrid en tren, y en avión, entre una cosa y otra, me cuesta 3. AL final, por una hora de tren me he ahorrado un billete de avión y unas tasas de aeropuerto, que no son baratas. Y encima el coñazo de uno de los controles de seguridad (en Madrid, como aterrices en la T4S y tengas que coger un avión en la T4, tienes que volver a pasar toda la martingala de seguridad) queda evitado, así como poder usar el teléfono.
Yo el único trayecto serio que he hecho en tren de alta velocidad ha sido un München-Berlin. Y la verdad, comparado con el avión, me supuso bastante ahorro en dinero, y a costa de perder un poco de tiempo.
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10haber si ahora lee este artículo alguién del gobierno vasco y se empieza a dar cuenta de que el aeropuerto de fuenterrabía no hace falta, el TAV va a llegar a Irún, por lo tanto muchos de los potenciales clientes del aeropuerto probablemente se pasen al tren (que digo yo sera mas barato que los 100 euros actuales de viaje en avión a madrid ), si a esto le sumamos la famosa ampliación de la pista tirando pabellones, casas de vecinos y dañando una marisma protegida por medioambiente, y también le sumamos que los vecinos de hendaya (francia) están cansados de que los aviones pasen sobre sus casas ( espacio aereo de otro país ) ......vamos que lo quiten hagan VPO´s en sus terrenos y nos vayamos todos al tren, que ademas contaminará menos eso seguro .....
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