Hay que cobrar por conducir camiones

Onésimo Alvarez-Moro 4 de junio de 2007 6 comentarios

Traffic with trucks 198.275.jpg Hace tiempo que hablamos en estas páginas de la necesidad de que los que conduzcan sus automóviles deben pagar por el privilegio.

Si quieres conducir donde hay mucho tráfico, hay que pagar más. Si quieres conducir automóviles que contaminan, hay que pagar por más por contaminar más. Y también, si quieres conducir camiones, que causan más congestión y más deterioro sobre las carreteras, pues también se debe pagar más. Este gasto debe ser parte de su negocio, como son sus impactos.

Esto es lo que está analizando el ministerio y espero que las presiones del gremio, que vendrán si todavía no han llegado, no desvíen esta política lógica y necesaria.

¡Adelante Sr. Ministro!

Vía | Cinco Días
En El Blog Salmón | Hay que cobrar por conducir coches que contaminan y Hay que cobrar por conducir en ciudad

Comentarios

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klenow |

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Buenas tardes:

Yo creo que los conductores ya pagan por tener un coche -impuestos en la compra, de matriculación- por conducirlo -impuestos en el carburante, seguro, circulación- y por usarlo en zonas con tráfico -zonas de aparcamiento regulado-. Igualmente, los conductores también aportan dinero, directo, para efectuar las infraestructuras necesarias. Luego no creo que haya que pagar más… Respecto a los camiones, no tengo una opinión tan clara. En Alemania les hacen pagar por usar sus autopistas, pues allí las autopistas son gratis, pero esto ha hecho que todo el tráfico pesado se decida a cruzar por Alemania, ocasionando desperfectos en las autopistas, que ha de pagar el Estado alemán.

4 jun 2007 15:41
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2

Rednoise |

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El estado deberia estar gastando su superhabit en subvencionar el desarrollo de combustibles mas ecologicos, los motores de bioetanol por ejemplo.

Aumentar la carga de impuestos a los ciudadanos es la forma mas facil de arreglarlo todo sin utilizar las neuronas. A los politicos se les paga por pensar no por tomar la decision que primero se les ocurra.

Menos mal que no depende de usted la decision.

En ultima instancia un aumento en los costes de transporte afectaria a todos los productos, lo que incrementara la inflacion y eso unido a los sueldos contenidos que tenemos en España hara que se reduzca el poder adquisitivo, reduciendo el consumo, la produccion, etc etc…

4 jun 2007 17:54
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3

oblivision |

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olvidas que el Estado no necesita más conductores. Si conducir un vehiculo no fuese tan caro, habría muchos más circulando por las carreteras españolas, y dejaría de ser un medio útil y práctico. Como por desgracias las personas no van a pensar "no conduzco que ya hay demasiados coches", la unica manera de limitarlo es que la gente pague por conducir, y cuantas mas alternativas aya de transporte, mas pagaran, porque cada vez será mas un bien de lujo que otra cosa.

4 jun 2007 21:07
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4

Markussen |

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No estoy de acuerdo con que los camiones deban pagar más de lo que ya hacen (sus impuestos son más elevados).

Además, el coste de conducir camiones, al final, lo pagaría el comprador de los productos que se transporten.

La medida la vería bien como medio para presionar a las empresas y utilizar otros transportes como el tren, pero no es una alternativa a tener en cuenta en la mayor parte de los casos de transporte.

5 jun 2007 09:15
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5

viajarasia.com |

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Al estar desplazado por trabajo conduzco mucho y siempre me da esa impresión, en las carreteras españolas hay demasiados camiones.

Los camiones no sólo deterioran enormemente las carreteras, si no que además aumentan mucho el riesgo de la conducción, reducen la eficiencia ralentizando el tráfico, etc…

Sin embargo creo que el problema viene de antiguo, no tenemos la infraestructura de transportes de otros países, ni aérea ni ferroviaria, lo que hace que el mayor porcentaje de transporte ya sea de personas o de mercancías se haga por carretera.

Salvo Madrid y en menor medida Barcelona, el resto de las capitales españolas están únicamente comunicadas por carretera de forma más o menos directa. Incluso en avión, ir por ejemplo de Valencia a cualquier otra capital de provincia supone pasar por Barajas, además de ser absurdamente caro (más caro que ir a cualquier capital europea).

Aunque creo que los transportistas por carretera externalizan sus costes a todos y debieran pagar por ello, no creo que sea la única medida a tomar. Encarecer el transporte por carretera sin solucionar el déficit de infraestructuras es absurdo.

6 jun 2007 13:53
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6

aigam |

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Seria muchisimo más practico y eficiente mejorar la red ferroviaria.

De que sirve encarecer el transporte por carretera sin alternativas? estara todo igual de congestionado, y al final, no habra servido de nada más que para encarecer un producto.

9 jun 2007 19:00
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