Tras el agotamiento del Plan 2000E se sabía que las ventas de coches caerían en picado, pero jamás se pensó en que el retroceso, llevaría al sector a mínimos desde que hay estadísticas en el año 1989.
Según la Asociación de Fabricantes de Vehículos (ANFAC) y la Asociación de Vendedores de Automóviles (GANVAM), en el pasado mes de agosto, las matriculaciones de vehículos nuevos se situó en las 44.578 unidades, lo que supone un retroceso de casi un 24% respecto al mismo mes del ejercicio económico precedente.
En cualquier caso, el volumen de ventas del presente 2010 sigue siendo excepcional, con más de 730.000 unidadades de turismos y todoterrenos matriculados, aunque también es cierto que la mayoría de ellas son del primer semestre antes de que entraran en vigor los nuevos tipos del IVA y del fin de las ayudas.
El sector de la automoción en España ha sufrido en mi opinión un ‘aterrizaje forzoso’ desde las cifras de récord de las que ha disfrutado hace tan solo unos meses. Un aterrizaje que podría haber sido mucho más suave si no se hubiese protegido tanto, y no se hubiesen comprometido tan importantes recursos públicos.
Sin lugar a dudas ha sido un claro ejemplo del poder del Estado y de su intervención en los mercados, con el añadido de que en esta ocasión se ha llevado hasta el límite, al ser uno de los sectores más agraciados por la ‘burbuja inmobiliaria’.
Vía | La Gaceta de los Negocios
En El Blog Salmón | Los coches deben aprender a andar solos
Imagen | alfonso015
Comentarios
hombre! el sector automovilistico ha sido una consecuencia de la burbuja inmobiliaria, en lo primero que se gasta la gente cuando las cosas van bien es en coches, pero ahora no podemos echarnos las manos a la cabeza porque sabemos que en crisis los productos duraderos son mas castigados que los de consumo, quiero decir, ahora una persona no cambia el coche cada 3 años... sino que aguanta con el anterior , es que antes era un cachondeo. que no lloren tanto, es la situacion que hay que vivir ademas entiendo que quien matriculaba un coche nuevo ahora preferira acudir al mercado de 2º mano... que las empresas se adapten a esto, no solo a vender los nuevos
Ah, pero 1989 eran buenos tiempos, osea que estamos mejorando ¡regresaron los buenos tiempos!
Brotes verdes,pero de moho...
Y yo me pregunto, si no se venden coches ¿cómo vamos a seguir fabricando al mismo ritmo?
¿Os acordáis de las ayudas de los gobiernos y las comunidades autónomas para que no despidieran a los trabajadores, es decir, para que no engordaran las listas del paro?
Las elecciones regionales están a la vuelta de la esquina y si no me equivoco es época de "ponerse a llorar" o más bien a decir verdades como puños a los cuatro vientos. ¿Volverán los políticos a tapar bocas con dinero y aparecer como los salvadores de los trabajadores?
* La mano de obra en España es más cara que en los países del Este
* La energía en España es más cara en el Europa
* Cuando incrementaron las ventas, aumenté un 40% mi plantilla. Cuando bajaron un 60% tengo que despedirlos, pero si me das una subvención para pagar mis costes, te prometo que este año no cierro la fábrica y me voy a la India
Las elecciones están cerca y mucho me temo, que otra vez, volveremos a financiar empleos (comprar votos), igual que se hacía en la antigua URSS.
Salu2.
-- editado por última vez a las 18:41
Lo dudo, no les queda ni un duro para gastar en tonterias.
Seria dificilmente justificable otra subvencion a este sector mientras bajan los salarios a los funcionarios.
Para respuesta, nada mejor que una pregunta: ¿A que año han retrocedido los salarios y el Paro?
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