Los precios del petróleo estimulan las ventas de bicicletas

Alejandro Nieto González 17 de junio de 2008 4 comentarios

bicicleta Es curioso ver cómo funciona el capitalismo. Y no sólo la oferta y la demanda, sino los efectos colaterales. Si aumentan los precios de un bien, pues este bien se consume menos (dependiendo del producto, la elasticidad será mayor o menor, en el caso del petróleo su consumo apenas disminuye por la gran dependencia que tenemos), pero también empiezan a consumirse más otros productos alternativos.

Leo hoy en 20 minutos una noticia que indica que la venta de bicicletas se ha incrementado respecto al año pasado. Y en un entorno de crisis, donde el consumo disminuye, un incremento de ventas de un bien que no es anticíclico (al menos yo no le veo una razón para que aumenten sus ventas simplemente porque haya crisis) debe tener relación con que la gente está intentando sustituir el coche por la bicicleta.

Claro que la noticia no es muy científica, no hay un gran estudio detrás, sólo unas llamadas a unas cuantas tiendas de Madrid que dicen que las ventas de bicicletas se están incrementando respecto al año pasado y unas algunas pistas que proporcionan las tiendas de los usos que se están dando. Pero tiene bastante sentido.

Si los ayuntamientos cobraran la contribución por el número de ventanas de las casas, seguro que empezaríamos a ver mucha fachada sin ventanas (de hecho, creo recordar que esto ya ha pasado). Si ponemos los precios del tabaco más altos, la gente deja de fumar y seguro que se venden más chicles. Si suben los precios de la ternera por una mala producción, la gente come más cerdo.

Es increíble como el sistema se autorregula. Aunque habrá gente a la que no le haga gracia, desde luego las implicaciones colaterales de una subida de precios o de un nuevo impuesto son dignas de admiración. Por estas cosas me gusta la economía.

Vía | 20 minutos
En El Blog Salmón | La mejor solución para los altos precios del petróleo

Comentarios

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caracatre |

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Desde hace unos años, cuando llega el buen tiempo, voy en bici al trabajo. 20 minutos y sin problemas de aparcamiento.

Hace dos años, era la única bicicleta que se veía por la calle, el año pasado ya te encontrabas con alguno mas, este año el número de gente en bicicleta por la calle es apreciable. Vas a tener razón.

17 jun 2008 19:27
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2

Luis José |

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La bicicleta es el medio ideal para moverse en ciudad, pero si no hay carriles-bici, te juegas el pellejo cada vez que te subes en ella. Yo la estuve utilizando un tiempo para ir a todas partes y me llevé varios sustos gordos. Desde entonces la cojo casi exclusivamente para ir por el campo. Iré por la ciudad cuando haya menos coches y/o carriles bici. Ojalá el precio del gasoil se ponga pronto a 5 euros el litro…

17 jun 2008 23:18
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k92 |

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Si el artículo fuese cierto, cabría la posibilidad de elegir el medio de transporte para ir al trabajo, y eso, creo que no es posible, al menos donde yo vivo, en Madrid. Las únicas bicis que veo están en los parques de la ciudad, nunca dentro de ella, y por supuesto como ocio, como medio de transporte ni hablamos.

El uso de la bici sería incentivado (hablo de su uso como medio de transporte, no como ocio) con el desarrollo de una infraestructura adecuada, y por la forma de ésta ciudad, es imposible. En otras el problema es similar, pero es que, antes que los problemas técnicos, está la mentalidad. Yo creo que aún no estamos preparados para ello.

Estuve recientemente en Berlín, y cuando ví a toda una señora de mediana edad, con su abrigo de diseño, sus zapatos de tacón, en una bici…en fin, sin palabras. Si alguien ha estado allí sabrá de lo que hablo.

19 jun 2008 15:56
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Ali |

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No tengo claro que la relación entre subida del precio del petróleo y venta de bicicletas sea tan directa. Creo que tiene más que ver con que de pronto, ir en bici se ha convertido en algo 'cool' de un determinado grupo urbano que ha viajado a otros países europeos (ha sido Erasmus, por ejemplo), y quieren aplicar ese estilo de vida en España.

La gente que se mueve en bici por la ciudad son, desde la falta de datos lo digo, gente que vive y trabaja en la ciudad y se pasa a la bici desde el transporte público.

Por otro lado, en las grandes ciudades viajar en coche cada vez es más complicado: problemas de aparcamiento, grandes caravanas, y claro, el precio del petróleo… Si puedes evitar el coche y optar por el transporte público a un coste en horas razonable, seguramente lo harás, lo cual explica la bajada en la venta de los coches, pero no a favor de los desplazamientos en bici, sino del transporte público.

Salu2

Alicia

www.rodadas.net

11 jul 2008 14:52
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