El caso de la venta de Opel a Magna por parte de General Motors está trayendo bastante cola en Europa. La venta es polémica, ya que la canciller alemana en persona, Angela Merkel, ha estado presionando fuertemente a favor de dicha adquisición. Y los motivos están claros: quiere dejar bien atados los puestos de trabajo de Opel en Alemania antes de las elecciones generales que se celebran este mes.
Pero claro, Opel no tiene sólo en Alemania fábricas y empleados, y a otros países europeos este tema les está escociendo. Porque ha empujado muy fuerte por una de las opciones que tenía y porque va a ayudar a Magna con dinero público a cambio, se supone, de que haya pocas pérdidas de empleo en su país. Y esto nos afecta, ya que Opel tiene fábricas en España.
Hoy, Miguel Sebastián, Ministro de Industria de España, ha llegado a decir que “cuanto más conocemos a Magna, menos nos gusta”. Es decir, parece que las intenciones de Magna para las plantas españolas no son muy buenas y la reacción del Ministro ha sido bastante chocante. No todos los días vemos a un Gobierno hablando mal de una empresa de una forma tan clara.
Lo que deja claro todo esto es que la Unión Europea todavía tiene mucho por delante en integración. A la mínima, en lugar de aunar esfuerzos para ver cuál es la mejor salida para el conjunto, cada cual tira para su lado para intentar sacar algo más que el resto. En este caso Merkel tira fuerte y parece que se llevará el gato al agua. En el pasado fuimos los españoles los que tiramos de otra cuerda y no dejamos que E.on se quedara con Endesa. Ahora Merkel pensará que nos lo merecemos.
¿Qué pensáis los lectores, ha hecho bien Sebastián en soltar dicha frase o debería haber estado algo más comedido?
En El Blog Salmón | Sebastián anima a consumir productos nacionales, Opel: el libre mercado necesita protección, La venta de Opel, países protegiendo sus trabajadores
Vía | El País
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Comentarios
¿pero desde cuando los alemanes no dirigen la economía española? Merkel dirá salta!! y Sebastian gritará ¿hasta donde?. ¿cuantos miles de millones de euros deben los bancos españoles a los alemanes?, pues eso.. ¿hasta donde?
A mi me parece que hay un poco de hipocresia en todo esto, porque aqui siempre que se puede se "subvenciona" a las empresas para que no se marchen a algun pais del este a hacer los coches, y si magna llega a ser española y se quedara con opel, pongo la mano en el fuego que si zapaterito pudiera untaria bien de jabon al personal para conservar a todos los empleados españoles.
Merkel simplemente hace lo que mas le conviene a ella y a su pais, que es lo que realmente les interesa a todos cuando hay problemas, y no la union europea. A ver si toman nota algunos por aqui y dejan de perdonar deudas a unos y bajarse los pantalones ante otros
La cuestión no es lo que haga Merkel y deje de decir Sebastián aquí en España (o el político que fuera).
La cuestión es como España en según qué temas es más Europea que sus colegas. ¿Recordáis la que se formó cuando la compra de Endesa por parte de Enel? ¿Qué diferencia hay de la defensa de los intereses nacionales en su momento de España con algo tan vital como la energía respecto a lo que hace ahora Alemania? Y sus críticas que se virtieron a esa defensa por lo nacional.
Lo que toca es que España, en la que tenga oportunidad haga también valer lo suyo. Por poco que tengamos. Ya está bien de ser el pito del sereno de Europa. Y si sólo tenemos "sector servicios" y "cuatro ladrillos" pues muy bien, pero no es de recibo que ante mala gestión alemana o de donde sea, operando aquí también gracias a que se aceptan las reglas del juego de Europa, ahora venga la Merkel y salte la valla como le convenga para ir maquillando sus elecciones.
Pero claro, para ponerse firmes aquí, también tendría que ir acompañado de ponerse firmes en otros temas. Y que ya que estamos en Europa, tengamos también paridad europea en otras cosas, como por ejemplo la laboral. Que somos el paraíso para el descaro y mangoneo empresarial que en otros países como Alemania se castiga muy duramente. Luego nos quejamos nada más de que "mucho parado que no quiere trabajar"...
#1 Está claro que cada cual tira para dónde interesa. Pero ojo, que tampoco están los alemanes regalando nada. ¿O hay que recordar las subvenciones que se ha estado llevando SEAT y no pocas fábricas más los últimos y tan criticados 300 millones de euros? Que se dice pronto, pero que por lo que se lee el desarrollo del Q3 a Audi le va a salir casi gratis... un coche que después arrancará en sus 40.000 euros más o menos, de ahí para arriba.
En Alemania y otros países europeos que nos ganan en civilizacion y regulación, las empresas son modélicas. Pero aquí aplican lo de "donde fueres haz lo que vieres" y se comportan como una más. Ni mucho menos aplican aquí los mismos baremos en todos los aspectos que en sus países de origen.
interesante
Se cazan más moscas con miel que con vinagre, y hasta aquí voy a leer.
Este tenía que besar el suelo que pisa Merkel, Magna y su socio ruso Sberbank. Merkel en persona se ha encargado de negociar, evitando el cierre de las 4 plantas alemanas (Rüsselsheim, Bochum, Eisenach y Kaiserslautern), evitando que 40000 trabajadores fueran a la calle de manera directa, y vaya Ud. a saber los que de manera indirecta, y más cosas, mediante el crédito puente de aval para la extracción de Opel de GM. está claro que Merkel ha actuado por Alemania, que se ha enfrentado con todo dios (El recén nombrado ministro de economía Karl Theodor zu Guttenberg estaba en contra de la ayuda porque atentaba contra el libre mercado), pero eso indirectamente ha ayudado a las empresas españolas. No es la única ayuda que ha dado Merkel a españa, ya que gracias a la prima por achatarrar coches, se han disparado las ventas de coches pequeños, y casualidad, los tres coches pequeños más vendidos de alemania, made in spain (Opel Corsa, VW Polo y Ford Fiesta).
Supongamos que Merkel no ayuda Opel favoreciendo su salida de GM. Tendriamos que Figueruelas tendria que echar a los empleados. Opel salvada significa que se siguen fabricando Corsas, Merivas (cuya fabricacion está asegurada durante 5 años porque en primavera sacan modelo nuevo) y combos. Cerrarían multitud de concesionarios y puntos de venta. Aquellos que tuvieran que reciclarse a talleres libres, perderían personal.
Quejarse bien barato es, pero si queria tener voz y/o voto, que hubiero puesto tela en el aval. O que hubiera plantado un grupo inversor que comprara la Opel para que se hiciera lo que él dijera. Pero no lo ha hecho, con lo cual, chitón. Si quiere hablar de la industria del automóvil en españa, primero que se lave la boca antes de nada, porque la industria del automóvil es algo gracias a las inversiones extranjeras. La poca aventura de empresas del automóvil totalmente independientes en españa en la segunda mitad de siglo XX (Pegaso en industriales y Seat en el periodo 1982-1987) han acabado en fracaso. Pegaso arruinada adquirida por Iveco, con la marca comercial ya desaparecida. Seat, absorbida por el grupo VW, comprada al INI por la cantidad de 1 peseta, a cambio de tecnificar la marca (factoría de Martorell) y comerse la deuda. A VAG le interesaba porque Seat le daría una red de más de 1000 puntos de venta para sembrar de Golfs y Audi80s todo el pais, en un despliegue comercial sin precedentes. Ahoa la red comercial se ha contraido y concentrado en grandes concesionarios dispersos. Y como anécdota, los 2000 millones de pesetas que quedaban en caja en el momento de la absorción, se gastaron en una serie de macrojeurgas con la red comercial en la presentación del nuevo toledo (prier producto desarrollado 100% bajo la tutela de VW, sobre base Jetta II).
Después de esta divagación, pues a lo dicho, que el ministro se encargue de otras cosas, porque tenia que estar resoplando de que Opel tenga una salida, cosa que con GM no estaba, ni mucho menos, garantizada...
Y por qué en lugar de despotricar ahora porque Merkel mire para su país, que levante la mano el primero que no lo haría, no se fué a participar en las negociaciones asegurando puestos de trabajo en España? O es que estaba de vacaciones? Es más fácil quejarse a toro pasado que evitar que pasen las cosas.
interesante
txua:
Como dicen por ahí, cuando debes miles de millones el problema no lo tienes tú, lo tienen ellos.
Eso decía el Pocero. Si debo un millon al banco y no puedo pagarlo, tengo un problema. Si debo mil millones al banco y no puedo pagar, el problema es de ellos.
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