Africa

Tras la visita de Estado que El Gadafi realizó a España en el año 2007, cuando se firmó un importante contrato de provisión de material bélico a Libia, pocos pudieron imaginar que parte de ese mismo armamento fabricado en España, y en particular las mortíferas ‘bombas de racimo’, fuesen empleadas para atacar a la población civil en la guerra que se sucede en el país libio. 

El negocio armamentístico, desde sus inicios, ha reportado unos cuantiosos beneficios a aquéllos países que fabrican armas, utilizando como vía de escape los conflictos armados en algunos países árabes y en el continente africano para dar salida su terrorífica producción.

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Según la Agencia de las Naciones Unidas, UN-Habitat, en su nuevo Estudio (PDF) titulado “The State of African Cities 2010: Governance, Inequalities and Urban Land Markets“ (El estado de las ciudades africanas 2010: buen gobierno, desigualdades y mercados urbanos de terrenos), el crecimiento de las ciudades en Africa se proyecta que triplicará en los próximos 40 años. Además, en 2050, 60% de la población africana vivirá en un centro urbano.

Lo que también ha dicho UN-Habitat (PDF) es que más de 1.000 de personas alrededor del mundo viven en centros urbanos informales, irregulares y sin planear. De estos, 304 millones están en Africa, donde dos tercios de la población de la Africa subsahariana está en estas condiciones. Con el crecimiento de la urbanización africana, sus lugares informales también crecerán notablemente.

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En la economía mundial ultimamente, aparte de hablar del valor de las monedas, se habla mucho de los BRIC, Brazil, Rusia, India y, especialmente, de China, con su crecimiento y su impacto en la economía mundial, actualmente y en el futuro.

Un continente del cual se habla poco o nada es el africano, continente con muchos temas económicos, políticos y sociales todavía pendientes. Aparte de Nigeria, con su petróleo, y algunas de las empresas estatales, el peso de la economía surafricana forma parte importante de la economía africana total, que demuestra la falta de crecimiento del resto de ese gran continente. En unos años donde los precios de las materias primas han subido a niveles estratosféricos, algo se ha hecho mal en un continente lleno de materias primas de todo tipo con su falta de crecimiento y con su poco papel en la economía mundial.

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Hace poco hablé en estas páginas de los problemas de la hambruna y de la pobreza, incluyendo el impacto importante que tiene la volatilidad de los precios de los productos agrícolas que se ha visto ultimamente.

Se habla mucho de la importancia de hacer frente a lo pobreza mundial, incluso con recientes reuniones en las Naciones Unidas de Jefes de Estado alardeando de todo lo que han hecho, eso si, diciendo que hay que hacer más.

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Hace tiempo hablé en estas páginas de las promesas que los países de la G8 hicieron para ayudar a Africa y que, como sigan las cosas como iban, algunos países muy importantes no llegarían a sus promesas de ayudas a Africa.

Supongo que no sorprenderá a nadia ver que países no han estado a la altura de sus promesas, habiendo llegado a sólo el 44% de las ayudas prometidas.

No es nada nuevo, eso de prometer e incumplir. Los ricos lo hacen con las ayudas que prometen y lo hacen también con los tratados de libre comercio que dicen que quieren. Los quieren pero sólo con concesiones de los pobres y nada más.

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Acabamos de ver la conclusión de la última reunión de la G8, esta vez en Italia, que he comentado en estas páginas hace unos días.

Además de los ocho miembros de la G8, también estuvieron Brasil, China, India (completando los Bric), con México and Suráfrica, y también varios otros países fueron invitados para rellenar.

Esta reunión G8 acaba de completarse y han emitido siete declaraciónes. No está mal, siete declaraciones en tres días.

Los siete documentos emitidos son los siguientes:

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Nuestros lectores habituales sabrán lo que me molestan los anuncios de despilfarro que vemos casi a diario, durante ya muchos meses.

También he criticado lo poco que hemos ayudado a los países pobres aunque, depende de la ayuda. Es decir, no apoyo las transferencias libres y gratis que se enfrentan directamente a los grandes problemas que minan todo intento de ayuda, especialmente la corrupción y la falta de capacidad de los gobernantes de los países receptores.

Lo que más molesta son esas reuniones bonitas y ostentosas, especialmente las de los líderes de los países ricos. A estos líderes les encanta reunirse en estos encuentros con sus colegas, las personas más importantes del mundo.

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Y no sólo los plátanos.

Hace unos dias hablamos de la Política Agrícola Común (PAC), de la Unión Europea (UE) y sobre los subsidios multimillonarios que dan a productores agrícolas.

Aunque la UE habla mucho de apoyar al libre mercado, lo proclama especialmente cuando quieren que otros países abran sus mercados a productos europeos. Esta es otra demostración más de la falta de libre mercado y de libre comercio, y no sólo en el sector agrícola.

Los otros países del mundo que son productores de productos agrícolas sufren, ya que ven menos mercados para sus productos y mucha más competencia, por no hablar de las prohibiciones flagrantes. Como los países que más sufren son los latinoamericanos, especialmente centroamericanos, y los africanos, resulta sorprendente que todavía estemos justificando esta clase de prohibición hacia los pobres en medio de tanta hipocresía de libre mercado.

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En medio de todas las palabras sobre los problemas económicos del mundo, especialmente del mundo rico, y de las reuniones de la G20, es fácil perder de vista las necesidades más básicas que los más pobres están sufriendo.

Por eso es tan importante el anuncio ayer, durante una conferencia en Lusaka, Zambia, organizado por la North-South Corridor, una iniciativa de tres organizaciones: COMESA, EAC y SADC, organizaciones regionales fomentando el desarrollo en Africa.

Han anunciado la inversión de más de 740 millones de euros provenientes del Banco Mundial, de otras agencias internacionales de desarrollo y del sector privado.

El destino de esta inversión es la mejora y extensión de 8.000 kilómetros de carreteras y de 600 kilómetros de vías de tren, a nivel regional. El objetivo es la mejora del flujo de comercio entre los países y de las exportaciones.

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