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	<title>El Blog Salmón</title>
	<link>http://www.elblogsalmon.com</link>
	<description>Weblog colectivo dedicado a la economía, las finanzas y el mundo de la empresa, sin olvidar la economía doméstica.</description>
	<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 17:45:52 GMT</pubDate>
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      <title><![CDATA[Extratipos: el 7 no es el 7]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/2007/12/05-extratipos-el-7-no-es-el-7</link>
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      <pubDate>Wed, 05 Dec 2007 09:45:20 GMT</pubDate>
      <author>luiscarlos</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image6344" src="http://img.elblogsalmon.com/2007/12/tipos.gif" class="centro" alt="tipos" /><br />
Hay modas que nunca pasan. Y viendo los anuncios de los planes de pensiones de la mayor caja de ahorros de nuestro país, parece que una de ellas son los <strong>extratipos</strong>. </p>

	<p>La idea de ofrecer <strong>tipos de interés por encima del mercado</strong> para atraer clientes es casi tan vieja como la banca. Se trata de un <strong>“caramelo”</strong> para lograr que el ahorrador cambie de entidad a cuenta de los beneficios que se obtendrán en las siguientes <strong>renovaciones </strong>de pasivo.</p>

	<p>No se trataba de actuaciones masivas. Bien se publicita cuando se abre una sucursal en una nueva zona o si la sucursal ya se encuentra operativa se informa exclusivamente a aquellos ahorradores que se desean captar. El objetivo es <strong>captar nuevos ahorros</strong> sin contaminar los actuales. <strong>Impidiendo </strong>una <strong>canibalización </strong>que provoque que <strong>se pague más los fondos de los clientes antiguos</strong>. </p>

	<p>Cuando <strong>ING Direct</strong> empezó a operar en nuestro país, no tenía ningún cliente que pudiera canibalizar, por lo que no se perjudicaba ofreciendo masivamente un <strong>extratipo en todos sus depósitos</strong>. La oferta era sólo para un <strong>período limitado</strong> para que el banco holandés pudiera obtener beneficios en las renovaciones de sus clientes captados. <br />
</p><a name="more"></a><br />
El impacto de la campaña fue tal que obligó a toda la competencia a actuar en el mismo sentido, <strong>primando la captación de dinero nuevo</strong> (procedente de otras entidades) de forma masiva como hizo <a href="http://www.elblogsalmon.com/2007/09/28-deposito-sentido-y-sensibilidad-la-caja-verde-sigue-al-banco-naranja">Caja Madrid</a>.</p>

	<p>ING no tardó en reaccionar y dejó de ofrecer extratipos. En vez de ello <strong>publicitaba </strong>los <strong>tipos </strong>de interés que ofrecía su producto <strong>a lo largo de toda su vida</strong> y no sólo en el momento inicial. Algo parecido a lo que ocurrió en el mercado de <strong>hipotecas </strong>cuando antes se ofrecía un bajo tipo de interés el primer año omitiendo lo elevado del que pesaría el resto de la vida del préstamo. Los solicitantes de hipoteca aprendieron a fijarse en el diferencial sobre el euribor pero <a href="http://econocosas.blogspot.com/2007/08/la-leccin-pendiente-de-los-ahorradores.html">los ahorradores todavía no solicitan depósitos referenciados al euribor</a>. </p>

	<p>Cuando los extratipos parecían cosa del pasado, las entidades los han recuperado pero no para captar pasivo sino para <strong>vender otros productos</strong>: planes de pensiones, fondos de inversión garantizado,… No es que sea algo dañino para el consumidor. En vez de regalarle un exprimidor de naranjas le pagan algo más de lo normal por un depósito. El coste para el banco o la caja es el mismo. </p>

	<p>Lo que no deberían olvidar los clientes es que debe fijarse en las <strong>condiciones del producto con una mayor duración</strong>, el plan de pensiones o el fondo garantizado, y no en el regalo sea físico o en forma de extratipo. Su bolsillo se lo agradecerá. </p>



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      <title><![CDATA[¿Esta Seat en venta?]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/2007/08/15-esta-seat-en-venta</link>
      <guid>http://www.elblogsalmon.com/2007/08/15-esta-seat-en-venta</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Aug 2007 10:06:47 GMT</pubDate>
      <author>IC</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image5272" src="http://img.elblogsalmon.com/2007/08/Seat%20logo.jpg" class="izquierda" alt="seat logo" />En estos días de verano<a href="http://www.hispanidad.com"> Hispanidad </a>insiste con un tema que se viene escuchando desde hace tiempo. Me refiero a la <a href="http://hispanidad.com/index.aspx">posible venta de Seat por parte de Volkswagen.</a> <strong>El grupo alemán no está nada satisfecho con la evolución de Seat, o al menos su máximo responsable, Piech</strong>. <a href="http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/206053/08/07/SEAT-fue-unica-marca-de-Volkswagen-con-perdidas-operativas-primer-trimestre.html">Las cifras no son buenas</a>, <a href="http://www.motorpasion.com/2005/12/03-seat-podria-dar-perdidas-de-500-millones-en-2008">lleva dos años en perdidas, desde el 2005</a>. Dos años en los que el mercado ha crecido, <a href="http://www.elblogsalmon.com/2006/02/19-seat-vende-10-menos">y sin embargo Seat se ha hundido. </a>Habría que recordarle al Sr. Piech su  responsabilidad en el tema: la <strong>pobre gama de vehículos, su inadecuada clasificación </strong>dentro del grupo como marca deportiva, junto a Audi y Bentley, y<strong> la constante rotación de la alta dirección </strong>donde resulta difícil encontrar a alguien con una mínima implicación con el futuro de la firma española.<br />
</p><a name="more"></a><br />
Ha habido múltiples rumores. Desde el<strong> interés de los italianos del grupo Fiat</strong> (difícil de creer dado lo mucho que les ha costado salir de su propia crisis) hasta la <strong>posible venta a grupos chinos</strong>, los nuevos cocos de la industria del automóvil, interesados en hacerse con un caballo de Troya dentro de la UE, <a href="http://www.elblogsalmon.com/2007/05/25-podria-daimler-comprar-seat">sin olvidarnos de otros candidatos</a>. Sin embargo, la hipótesis que plantea Hispanidad estos días es francamente interesante y novedosa. <a href="http://hispanidad.com/noticia.aspx?ID=18460">El desembarco de un grupo español en el accionariado</a>. A continuación detallo y comento lo que me parece más interesante.</p>

	<ul>
		<li><strong>Coordina la operación un antiguo CEO de Seat, el italiano Tartaglione</strong>. Conoce el sector, la firma,  y por lo que comenta Hispanidad es apreciado dentro de la empresa española.</li>
		<li><strong>Los socios visibles que aparecen en la operación son la familia Carulla y los Bergé</strong>. De los primeros poco que decir.<a href="http://www.elmundo.es/sudinero/99/SD172/SD172-02.html"> Suyo es el grupo alimentario Agrolimen.</a> Más interesantes son los segundos, los Bergé. Cuentan con un grupo de empresas muy interesantes,<strong> pero especialmente destacan sus negocios de importación y comercialización de coches</strong>. Están especializados <a href="http://www.finanzas.com/id.8904394/noticias/noticia.htm">en abrir mercados</a> a <a href="http://www.belt.es/noticias/2004/enero/13/todoterreno.htm">nuevas marcas</a>, desde Lexus a Ssangyong. Y el tiempo y las cifras demuestran que lo saben hacer muy bien. Quizás ese know-how le venga muy bien a Seat.</li>
		<li>Como máximo directivo se piensa en alguien de renombre. <a href="http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Magda/Salarich/deja/direccion/general/Citroen/Espana/cdsemp/20070705cdscdsemp_13/Tes/">Se habla de Magda Salarich</a>, ex máxima responsable de Citröen España. De reconocido prestigio en el mundo del automóvil, consiguió que Citröen fuese líder en un mercado fuera de Francia, tema este no tan sencillo.</li>
		<li><strong>Y como brazo financiero que soportaría la operación esta La Caixa</strong>. Espero que la entidad tome la decisión por motivos estrictamente financieros, pero sin duda su intervención sería fundamental para la viabilidad de la operación.</li>
	</ul>

	<p><strong>Sólo espero que a nadie se le ocurra recurrir a Papa Estado. Ya ha enterrado suficiente dinero en Seat.</strong></p>



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