Sin duda esta es una buena noticia, ya que es un sector más de nuestra economía, y todo lo que sea promocionarlo supondrá a la larga (o a la corta) creación de empleo. tratar de que Made in Spain se asocie a lujo y calidad es sin duda un buen camino a seguir. Algunos acusan de frívola esta iniciativa, ya que está promovida por gente de alto poder adquisitivo y va destinada a gente del mismo perfil. Se olvidan estos críticos de que en esas marcas de lujo trabajan y pueden llegar a trabajar muchas personas de no tan alto poder adquisitivo, lo que para muchos puede suponer una salida laborar.

Sin duda sería una muy buena noticia que la imagen de España en el mundo se asociase a marcas de lujo y calidad. Entre las funciones de la asociación están ayudar a las empresas de lujo españolas a mejorar su presencia internacional, tanto apoyándolas con actos de promoción, como con labores de asesoramiento jurídico y consultoría. Es una asociación que se financia con las cuotas de sus socios, y no exclusivamente con hace como es habitual en otras ONG que dependen de fondos públicos, y eso también es una buena noticia.

Via| Embelezzia
En El Blog Salmón | Como era de esperar, esta crisis ha beneficiado a los más ricos y ha hundido a la clase media
Imagen | Gtres

Recuerdo no hace mucho cuando Toyota se convirtió en la empresa fabricante de automóviles más grande del mundo e, incluso, había pasado a Chrysler en su propio mercado, Estados Unidos.

Estaba ganando dinero cuando otros no, no estaba despidiendo a sus trabajadores, estaba invirtiendo en nuevas plantas en varias partes del mundo, cuando otros estaban replegándose, sus coches ganaban premios como los mejores del año, la empresa estaba alta en las listas de las mejores empresas donde trabajar, y más.

Desde hace unos meses, ha demostrado que ha dejado de hacer bien lo básico, la producción de buenos coches, y eso les está pasando factura, y mucho. Su control de calidad ha flojeado, por incompetencia o por intentos de ahorro, o por los dos, y esto les ha fozado a tener que anunciar retiradas de millones de coches de varios modelos, anuncios que parecen que continúan.

Con los gastos cuantiosos relacionados con la retirada de vehículos y con las multas multimillonarias sólo en Estados Unidos, hará polvo a sus intentos de reducir gastos.

Estos impactos vienen acompañados de unas pérdidas económicas importantes y, aún peor, una pérdida de credibilidad aplastante. Una marca que han estado creciendo durante décadas, e invirtiendo muchos millones para conseguirlo, que ha estado hasta hace poco muy alto en las listas de las top 10 marcas más prestigiosas, en credibilidad técnica y entre las más valiosas económicamente, ahora está por los suelos en un par de años.

Mala estrategia reducir gastos a toda costa.

Vía | BBC Mundo
En el Blog Salmón | Toyota, obligada a pagar 16,4 millones de dólares
Imagen | danielctw

El vocablo ingles benchmark ha hecho fortuna en el ambito empresarial y financiero. Aquellos acostumbrados a moverse en el mundo de los Fondos de Inversión, de los Planes de Pensiones, sabrán perfectamente lo que es el benchmark a estos efectos. Es el objetivo de rentabilidad a batir por parte del gestor. establecer un benchmark no deja de ser otra cosa que establecer una referencia, un modelo de comparación, en que se observa nuestra competencia, nuestro desempeño, frente al de otros. Así, en el mundo financiero, se suelen tomar como benchmarks para cada fondo indices bursátiles del más variado pelaje. No me bastara con decir que he obtenido un 10% si mi benchmark ha crecido en el mismo periodo un 15%.

Evidentemente, dichos procesos de estudios comparativos, o lo que es lo mismo, un benchmarking en sentido estricto, se ha venido aplicando de toda la vida en la gestión empresarial. Sistemáticamente los distintos departamentos de las empresas son comparados, puestos en relación con otros homólogos. Así una unidad comercial es medida en función de lo que hacen otras de la misma empresa, pero también respecto del crecimiento de su mercado, del de la competencia, etc. Estimo que, usándolos adecuadamente, dichos procesos permiten aislar lo que hay de gestión y lo que hay de azar en los resultados empresariales.

Sin embargo, no es este tipo de benchmarking en el que nos vamos a centrar. Vamos a enfocarnos sobre una visión mucha más moderna y a la vez mucho más antigua, y que ha pegado fuerte de la mano de las consultoras: el benchmarking como el arte de copiar.

Y es que el benchmarking se reduce a algo tan viejo y tan simple como el tomar de referencia a los mejores y adaptar sus metodos, sus estrategias. Copiar (dentro de lo legal) lo que se puede copiar. No es de extrañar que no siendo en su acepción moderna un invento japones, han sido los nipones aquellos que mayores ventajas han sacado de dicha técnica.

Como esta definición dicha así queda un poco chusca, cito esta otra de Raymundo San Nicolás:

El benchmarking es una herramienta estratégica relacionada con la búsqueda acelerada de la competitividad de la organización mediante la comparación de lo que hacemos y cómo lo hacemos, contra lo que hacen los mejores en su clase y cómo lo hacen.

Una vez tenemos claro lo qué es, debemos pasar a saber cómo se hace. Y aqui las técnicas son múltiples. Podemos distinguir 4 tipos de benchmarking en función del origen de la información:

• Benchmarking interno: el proceso se lleva a cabo dentro de la propia organización, de la propia empresa. Se trata de aprender de los mejores, de sus buenas prácticas, de aquellos puntos dificiles que pueden ser solventados y que de hecho lo son por algunos empleados, al margen de la doctrina oficial de la empresa.

• Primario: se recoge información de la competencia directamente, a través de antiguos empleados de la misma, de proveedores y de clientes. Es evidente que tienen sus limitaciones y sus sesgos.

• Secundario: recopilamos información de la competencia por vías indirectas, como por ejemplo internet, publicaciones, catalogos, estudios directo de sus productos, etc.

• Cooperativo: es quizás la más interesante, al menos en mi experiencia personal. Se trata de intercambiar información con empresas competidoras. ya, ya se que resulta sorprendente, pero creedme que se hace siempre y cuando dichas empresas encuentren puntos de colaboración, espacios donde más que competidores son coopetidores. Sin embargo, y a a pesar de ser muy enriquecedora, difícilmente se lleva a cabo, salvo en una versión un poco más light.

• Cooperativo 2.0: la denominación es de mi cosecha, pues no encuentro la académica, aunque me consta que se lleva a cabo. Si no puedo establecer procesos de benchmarking con la competencia precisamente por dicho carácter competitivo, lo que se busca es encontrar empresas del mismo sector que no sean competencia, o que siendo de otros sectores puedan tener problemáticas muy semejantes. Por ejemplo, una empresa de instalaciones eléctricas que trabaje para promotores, puede establecer un grupo de benchmarking con empresas similares de zonas geográficas en las que no este presente, o con otros instaladores de suministros, empresas de venta y montaje de cocinas, gremios varios, etc. Seguro que todos tienen dificultades similares: cómo agilizar los cobros, como formar equipos de instalación, como gestionar las relaciones con las Administración, etc.

Cuando el benchmarking se lleva a cabo de un modo consciente, planificado, con unos objetivos claros, lo más frecuente es recurrir a consultoras externas que nos ayuden. Ello es especialmente útil en los supuestos de benchmark cooperativo y contribuye a fijar un marco claro de relaciones entre lkos participantes, con una metodología explicita, que ayude a que cada uno sepa lo que puede aportar y lo que pude esperar de su participación. Y es que si no se mojan todos los participantes, el benchmarking tiene sus minutos contados.

¿Que ventajas aporta la aplicación del Benchmarking?

• Permite el cambio de paradigmas: frente al clásico no se puede, nada mejor que exponer como otros si pueden. Los dogmas empresariales suelen tener sus días contados.

• Introduce a la empresa en la cultura del cambio y del aprendizaje continuo: las empresas que admiten que no existen dichos dogmas, que los paradigmas en los que creían no son eternos e inmutables, adoptan una predisposición natural al cambio, a la evolución a aprender cosas nuevas. Y creo que ya sabéis que tipo de organismos sobreviven a largo plazo: aquellos que mejor se adaptan al medio.

• Nos ubica frente a la competencia: de algún modo conecta con esos otros conceptos del benchmark de los que hablábamos al principio del post. Nos permite saber dónde estoy en relación la competencia, con el mercado. El benchmark como punto de referencia. Más allá de las cifras habituales, es posible que esa mirada al espejo nos revele hechos que cuestionen nuestra propia visión. Y eso siempre es bueno.

• Fomenta las posibilidades de ir de la competencia a la coopetencia, algo de lo que ya hemos hablado.

• Es un método simple y económico de mejorar nuestra gestión. No pequemos de adanismo, casi todo esta inventado, aunque no lo sepamos.

En El Blog Salmón | Cómo aprenden nuestros jefes
En Pymes y autónomos | Benchmarking : ¿Qué hacen tus competidores?
Más información | Lo que el Benchmarking puede hacer por su empresa, Monografías.com, Microsoft
Imagen | Sonietta46

Hace tiempo, una grafóloga defendía ante una audiencia un tanto escéptica que la relación entre personalidad y forma de escribir no fluía en único sentido. Sostenía que no se trataba de una mera relación pasiva, que, muy al contrario, a través de la modificación de la escritura se podía influir en la personalidad. Terapia grafológica. Recuerdo que hubo sonrisas irónicas entre los asistentes. Hoy, a tantos años de aquel evento, me pregunto si el abandono de la disciplina de la caligrafía en las aulas no tiene que ver, en su pequeña cuota, con muchas de las sorpresas que nos llevamos con las nuevas generaciones.

Y es que, esa separación tan judeocristiana, entre los planos físicos y espirituales parece un poco forzada. Como no pensar en la Escuela Peripatética de Aristotéles, en la que el maestro y sus alumnos, en largos paseos, leían textos, discutían ideas. Cabe preguntarse hasta que punto ese movimiento, ese caminar, no ayudaba al proceso de formulación de ideas, al diálogo, al exito de lo que algunos consideran un proto-wiki. Y al mundo empresarial, como se trasladan estas ideas.

A mi juicio, tal y como recoge David Monreal a traves de la visión kaizen de la empresa.

Ante esto, kaizen propone andar. Propone la acción, mejor algo medio bueno hoy y ahora, que perfecto mañana. Empecemos y ya iremos aprendiendo y mejorando con el tiempo. Tenemos que vencer nuestra procrastinación y nuestros miedos a fracasar. Debemos ponernos manos a la obra y buscar la ayuda y el ánimo de nuestros colaboradores, como en cualquier proceso natural. Pero por desgracia, ante muchos proyectos de mejora, no reaccionamos como lo haríamos ante un bebé que comenzase andar y ponemos obstáculos.

Como me suena esto a evitar la parálisis por análisis. Como me suena a valorar en su justa medida la calidad, y a tener una visión más holística de la misma. Y si no os vale lo que os cuenta este humilde escriba, ahí tenéis al maestro Tom Peters, y su Preparados, fuego, apunten.

Muevete.

Vía | David Monreal
Más información | Pensando en kaizen
Imagen | lenaibojcdruz

Me refiero a Denny Flanagan. Lo sorprendente del caso es que Denny es piloto de United. Así, de primeras, ¿cuántos recordamos el nombre de un piloto con el que hayamos volado? Yo de ninguno. Si todo va bien, nos lanzan el speech correspondiente al comienzo y al final del vuelo, y sanseacabó. Eso si todo va bien. El piloto aparece aislado de sus pasajeros en la cabina ajeno a todo. Si a esa distancia que crean le unimos el papel de determinados sindicatos, su imagen de profesionales excesivamente retribuidos, la propia falta de seriedad de algunas compañías (retrasos, overbooking, etc…), no creo que estén muy arriba en la lista de colectivos apreciados por la ciudadanía.

¿Y qué hace a Denny diferente? Pues que se comporta de modo diferente: Habla con los pasajeros antes de embarcar, reparte información con datos curiosos sobre el avión y realiza sorteos entre las tarjetas que da al pasaje, saca fotos a los animales que viajan en bodega para tranquilizar a sus dueños, llama desde su móvil a los padres de los niños que viajan solos, encarga comida si hay retrasos, etc. Si, ver para creer. Lógicamente se ha convertido en todo un fenómeno, con foro y todo.

Evidentemente la compañía se ha apuntado a financiar estas actividades, aunque tal y como señalan en ETC lo normal sería que le nombrasen instructor de pilotos en atención al cliente. Aunque me temo que, más que una cuestión formativa, esta es una cuestión de tripas, de sensibilidad, y eso es mucho más difícil de desarrollar.

Como dicen en Inmosfera, si Denny puede, tu también, especialmente si trabajas en contacto directo con la gente.

Vía | Inmosfera
Más información | ETC
En El Blog Salmón | Los motivos de la huelga de pilotos de Iberia

Lluis reflexiona sobre la posible semejanza entre el boom japonés tras su dura postguerra, y la actual eclosión de China. A primera vista, es posible que encontremos muchas semejanzas, entre otras cosas debido a nuestro profundo desconocimiento de estas sociedades. Quizás la semejanza fundamental es la fortísima competitividad de estos productos en cuanto a precio. Ambos países en su momento rompieron mercados. Los suizos vieron como les arrebataban el incipiente mercado de los relojes de cuarzo, y el textil chino se esta apoderando del mundo. Pero a partir de ese punto comienzan las diferencias.

• Bassat señala una fundamental. Los japoneses enseguida se dieron cuenta de que debían desarrollar su marcas. Sabían que la variable precio era difícil de mantener a largo plazo. Especialmente en cuanto sus trabajadores elevasen su nivel de vida. Siempre habrá alguien dispuesto a producir más barato que tu. Y apostaron por el desarrollo de sus marcas. Hoy, las en su día denostadas marcas japonesas como Honda o Toyota tienen un gran prestigio mundial, e incluso se permiten lanzar nuevas marcas como Lexus que compiten en el segmento premier. Es ahí, en el terreno de los intangibles donde los occidentales aún podemos competir con los chinos. Bassat señala como apenas son conocidas las marcas chinas. En este sentido aun tenemos ventaja y deberíamos conservarla. Lógicamente tira para reforzar su especialidad, que es el desarrollo y especialidad de marcas. Pero creo que hay más factores que diferencian ambos casos.
• La calidad, la absoluta orientación hacia la calidad de los productos nipones, lo que permitido el desarrollo de nuevos modelos de management: Kaizen, Just In Time, etc…Aunque no era el mejor slogan para vender coches, aquel “Solo hay un camino, ser los mejores” transmitía gran parte de ese mensaje. Esa base empresarial permitía la creación de una imagen de marca fuerte, sólida, no únicamente sustentada por campañas publicitarias. En gran medida Corea del Sur sigue sus pasos. En este sentido los chinos no acaban de quitarse una mala imagen de encima. Arrastran la fama de ser productos de baja calidad, y el gobierno chino, consciente de lo que significa para su futuro, aplica sus técnicas de management, pero que me temo son menos efectivas que las japonesas.
• El sustrato social y político es diferente. Japón, muy constreñido en lo geográfico, necesita exportar imperiosamente. China, tiene un brutal mercado interior aun por desarrollar. Claro que para lograrlo, debe elevar el nivel de vida de sus habitantes y desarrollar una potente clase media. Eso, hará que pierdan competitividad, pero ademas producirá tensiones políticas. Veo difícil el mantener un status quo de libertad económica sin libertad política. Es más, creo que no es posiblemente realmente la primera sin la segunda.

En todo caso, lo que esta claro es que China, por fin, ha despertado.

Más informacion en El Blog Salmón
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Inflación globalizada

Foto por Gruntzooki