ciudad

Hace mucho tiempo, casi 4 años, nuestro compañero Jasp hacía una entrada bastante ilustrativa sobre cuán caro sería vivir en algunas ciudades del mundo así como cual era su ranking concreto. Actualmente y como cada año UBS (banco suizo) ha actualizado la lista de las ciudades más caras del mundo.

El estudio que se efectúa sobre un total de 71 ciudades elegidas por ser las más importantes/grandes en cuanto a volumen de negocio del mundo. La fórmula de estudio es batante sencilla: se comparan los niveles de precios con los de los salarios, lo que en economía o microeconomía se llamaría los salarios reales, para así conocer la capacidad real de las personas de comprar cosas para con su renta, en resumen, su poder adquisitivo.

Las dos ciudades más caras para vivir hoy en día son Oslo y Londres seguidas muy de cerca de Copenhague, Zúrich y Tokio. Una de las curiosidades de la lista es que entre las cinco siguientes, lo que completaría las diez primeras del mundo sólo hay dos no europeas, la cuarta ya mencionada Tokio y la que figura en el puesto número siente que es Nueva York.

Dentro de la lista podemos ver que Madrid y Barcelona no se sitúan muy abajo, por lo que son “algo caras” podríamos decir de forma coloquial. La ciudad catalana está en el puesto 28 y la de la meseta en el 31.

Las que más me sorprenden por “lo baratas que son” son las ciudades de Zúrich, Ginebra, Dublín, Los Ángeles y Luxemburgo; que no sólo se sabe que son adquisitivamente las más asequibles para sus ciudadanos sino que además éstos saben reutilizar de forma correcta su ahorros en vacaciones, bienes de lujo o ahorro.

En El Blog Salmón | Las 50 ciudades más caras del Mundo
Vía | Consumer

¿Cuáles son las mejores ciudades para vivir? En Mercer Consulting se han hecho es pregunta y han sacado un ranking. Para elaborar este ranking se han tomado en cuenta factores como la calidad del aire, la seguridad ciudadana y el tráfico. Esto se ha visto por parte de expatriados, por lo que yo las vería como las mejore ciudades para expatriarse.

Entre las 20 primeras no hay ninguna americana; curiosamente la primera americana que aparece no es Chicago o San Francisco, sino Honolulu. La verdad es que nunca me he planteado esta ciudad como lugar para vivir, pero nunca se sabe. Entre las mejores hay 13 europeas (4 alemanas, 2 escandinavas y las capitales del Benelux), 3 canadienses, 2 neozelandesas y 2 australianas.

La lista de las mejores es:

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Ayer hablamos de la lista elaborada por la revista Forbes, de los más ricos del mundo.

Dentro de esa lista, también nos dan la lista de las ciudades con más miembros de su lista.

Esta lista es la siguiente:

• Moscow, Rusia


• Nueva York, Estados Unidos


• Londres, Reino Unido


• Istanbul, Turquía


• Hong Kong, China


• Los Angeles, Estados Unidos


• Mumbai, India

¿Nos sorprende el número de ciudades en países menos desarrollados? Las desigualdades en estos países en desarollo son claras.

Vía | Forbes
En El Blog Salmón | Los más ricos del mundo – 2008

Aunque no todos estarán de acuerdo, han ganado desde hace tiempo.

Como siempre, estas listas son importantes porque empresas las tienen en cuenta cuando fijan lugares para establecerse y para fijar sueldos para los expatriados.

Parece que este año han valorado mucho los lugares que no están en peligro de atentado terrorista. También evaluaron la calidad de la infraestructura y de la disponibilidad de productos y servicios.

Lo que si entiendo es que Melbourne esté tan alto en la lista. Hay que visitarla para ver que tienen razón.

Vía | BBC News (en inglés)

La compañía eléctrica acaba de firmar un nuevo convenio colectivo que recoge la jornada intensiva para todos sus empleados en España (9.000). El horario laboral irá desde las 7.30 de la mañana hasta las 15.30 de la tarde. Habrá una horquilla de veinte minutos para entrar y salir.

La medida puede parecer revolucionaria y la empresa se apunta un plus en la mejora de la conciliación de la vida laboral y familiar de sus empleados.

¿Pero le supone algún coste para la empresa? Sus empleados trabajarán las mismas horas pero de forma continuada. Esto supondrá un incremento en la productividad ya que cuando la jornada es partida el rendimiento de los últimos momentos de la mañana y los primeros de la tarde el rendimiento suele ser menor.

La jornada partida era positiva cuando la gente vivía cerca de su lugar trabajo. La hora de comer suponía un momento de descanso en la que poder contactar con la familia.

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En algunas ocasiones en las grandes ciudades la escasez de espacio lleva a aprovechar todos los huecos posibles. Un ejemplo de esto es el Village Underground, en Londres, donde se ha sacado espacio de donde no lo había. Se trata de aprovechar unas antiguas cocheras del metro de Londres para convertirlo en un espacio para conciertos y exponer obras de arte. Hasta ahí no se trata de un proyecto novedoso. Lo novedoso es la forma de financiar el espacio. Han conseguido aprovechar viejas unidades del metro de Londres que se han colocado en las antiguas vías y rehabilitado como oficinas baratas que pueden ser usadas por Startups.

Aunque en este caso no se trata de una empresa propiamente dicha, sino de una fundación, es un modelo de negocio más. La imanación vertida en la idea es impresionante y se trata de una iniciativa original, novedosa que probablemente se pueda aplicar a otras muchas ciudades del mundo, con fines lucrativos. También es un ejemplo para algunas ONG que de este modo podrían autofinanciarse.

Y aquí está la pregunta para nuestros lectores ¿se les ocurre alguna otra forma de hacer negocio aprovechando espacios abandonados o alguna iniciativa similar?

Mas informacion: Página oficial de Village Underground y London Rebuilding Society (ambos en inglés)

Recientemente las luces de los semáforos de las principales ciudades españolas están siendo cambiadas por otras con tecnología LED, más eficientes energéticamente hablando. Además ofrecen mayor visibilidad que los semáforos convencionales, que cuando les da el sol, no se ve claramente si están encendidos o apagados.

El Instituto de Diversificación y Ahorro energético (IDAE) va a subvencionar a los ayuntamientos el coste de sustituir el 15% de los 300.000 semáforos que hay en España. El ministerio propone suministrar las nuevas lámparas gratuitamente a los ayuntamientos y que los ayuntamientos asuman el coste de cambiarlos. Dado que cuatro semáforos consumen algo más que el hogar medio, el ahorro será equivalente al consumo de 12.000 hogares (una pequeña ciudad). De este modo se evitará la emisión a la atmósfera de más de 30.000 toneladas de CO2.

Es cierto que a la larga se ahorrará energía y CO2, pero no me queda claro que sea una buena idea la sustitución sistemática de todas las bombillas de los semáforos a la vez. Supongo que tiene sentido que se vayan sustituyendo poco a poco, pero una sustitución inmediata supone un coste alto y generar residuos inútilmente, porque ¿que hacemos con las bombillas viejas?

Ahora viene la pregunta a nuestros lectores, ¿se trata de una campaña de publicidad ahora que se acercan las elecciones y se pretende hacer ver que se hace algo por el medio ambiente o se trata de una medida necesaria para ahorrar energía?

Via | Motorpasion
Noticia original | Terra
Más Información | Microsiervos y El Negocio de las bombillas de bajo consumo, en El Blog Salmón

Un artículo en The Economist afirma que en el año 2007 más de la mitad de la población vivirá en ciudades. En el año 1800 sólo el 3% de la población era urbana. Estamos ante uno de los mayores cambios en la historia de la humanidad.

Un repaso a la historia de las ciudades nos dice que las primeras se fundaron hace 11.000 años, estas ciudades estaban situadas en Mesopotamia. Con el tiempo las ciudades fueron apareciendo por el mundo, siendo las más importantes capitales de imperios. El despegue definitivo de las ciudades se dio en la era industrial, ganando en importancia hasta la noticia de hoy.

En el 2020 habrá nueve megaciudades de más de veinte millones de habitantes: Delhi, Dhaka, Jakarta, Lagos, Ciudad de México, Mumbai, Nueva York, São Paulo y Tokyo, que con sus 35 millones de habitantes ya es más grande que muchos países. Sólo dos de estas ciudades están situadas en países ricos, con lo que habrá que replantearse la idea que tenemos de ciudad. Aunque los países ricos son los más urbanizados, las ciudades que experimentan mayor crecimiento son las de los países pobres.

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