Las malas noticias en el sector aéreo se acumulan: por un lado Clickair y Vueling se fusionan para tener viabilidad económica (la fusión no es la mala noticia sino el motivo); por otro Spanair presenta un ERE; ahora Ryanair cierra en temporada baja su base de valencia y cancela 504 vuelos... ¿Qué está pasando?

Estamos ante una conjunción de eventos. El más visible quizá es el aumento de los precios del combustible. Este aumento sube los costes y reduce los beneficios. La única solución sería subir los precios, pero tiene una desventaja que comento más adelante.

El segundo evento que influye en este sector es que la crisis mundial reduce los viajes, sobretodo los de negocios: a menos actividad empresarial, menos viajes. El sector aéreo es uno de los que sufren cuando hay crisis, sus resultados son muy cíclicos.

Y el tercer y creo más importante evento que influye en la mala situación actual del sector es la gran competencia que hay; podría hablarse incluso de una competencia perfecta, como dijo hace tiempo Piqué, ex-Ministro y actual presidente de Vueling. Y creo que tiene razón, ya que es un sector que ofrece un servicio en el que es muy difícil diferenciarse y en el que es muy fácil para los potenciales clientes comparar precios. Como la competencia es tan alta, si uno decide subir los precios por el aumento del carburante, se queda sin clientes. Así que es peor el remedio que la enfermedad.

En este sector tan dinámico no me extrañaría que desaparecieran empresas, y cuando volvamos a la cresta de la ola aparezcan otras nuevas. Eso o fusiones como la que se ha visto hace poco en España.

Vía | El País

Dicen que el cambio de hora que hemos sufrido el pasado fin de semana ayuda a ahorrar millones de euros a las empresas por el ahorro de energía, además de contribuir a no despilfarrar energía lo cual debería ser una buena noticia para el medio ambiente. Yo, personalmente, tengo mis dudas de que estas medidas sean efectivas en la mayor parte de España, ya que de por si estamos fuera de nuestra hora solar y además los horarios que seguimos no son precisamente muy europeos.

Pero es que además si estos cambios de hora no se organizan bien pueden suponer unas pérdidas mayores a los supuestos beneficios que se obtienen por el ahorro de energía. Y si no os lo creéis, preguntad en Clickair.

Según informan algunos medios, unos 340 pasajeros de Clickair perdieron sus vuelos por un fallo en el sistema informático que cambia la hora (habría que ver si realmente es informático o humano, que la informática acaba siendo el chivo expiatorio de todos los males). Gracias a este fallo, los billetes vendidos entre el 14 y el 20 de marzo tenían la hora mal.

La compañía intentó localizar a todos los pasajeros para comunicarles el cambio, pero unos 340 no recibieron la notificación (según Clickair porque no lograron comunicarse con ellos) y tuvieron que recolocarles en otros vuelos (tanto de la compañía como de otras compañías).

Esto deja claro que el cambio de hora ocasiona gastos a las compañías, y que si no se asumen correctamente, generan más gastos aún (y mala publicidad, como en este caso). ¿De verdad ahorramos tanto con el cambio de hora?

Vía | Terra Más información | Ecomicrosiervos, Soitu.es

Tan solo un año después de su puesta en funcionamiento, Clickair está a punto de convertirse en la aerolínea con más peso en el aeropuerto de El Prat, en Barcelona. De momento sólo están por detrás de Iberia, pero las expectativas son de superarla para el mes de noviembre en volumen de viajeros.

Un año intenso sin duda para esta joven aerolínea, que ha pasado de operar con 3 aparatos a disponer de una flota de 22 aviones que utiliza intensivamente para cubrir sus rutas. Realmente impresiona el ritmo de crecimiento en las operaciones de la compañía, y cómo un nuevo agente puede adquirir tal grado de relevancia en un mercado tan competitivo en tan poco tiempo.

Sin embargo, el de las aerolíneas de bajo coste ("de nueva generación" se autodenominan ellos) no es un sector fácil, y hay nubarrones en el horizonte para todas ellas.

La sobreoferta de plazas baratas (provocada por el aluvión de nuevas compañías y la "bajada al barro" de las compañías de bandera) ha degenerado en una importante guerra de precios que amenaza con afectar seriamente a la rentabilidad y dejar fuera a los competidores con menos músculo. Álex Cruz, el director General de la compañía, lo expresaba así:

la sobreoferta y la banalización de un producto que, de suyo, ya tiene un precio muy competitivo van a ser insostenibles para muchos

¿Será Clickair de las que resistan?

La compañía barata de Iberia, Clickair, que tanta expectación ha generado en este blog, ha comenzado a volar. Ayer realizó 24 vuelos con una ocupación media del 70%. Todo ello dentro de su promoción de 100.000 billetes vendidos a 5 euros más tasas.

Lisboa, Ginebra, o Zurich están ahora más cerca, en el plano económico, de Barcelona. Aunque también se puede volar con esta compañía desde Sevilla o desde Valencia. Esperemos que pronto la veamos operar desde otros aeropuertos.

Vía | Cinco Días En El Blog Salmón | Clickair será la nueva compañía barata de Iberia, Clickair: vuelos a €5 para algunos, Clickair: la competencia funciona

Con el anuncio de su lanzamiento al mercado acompañado con la oferta de 100.000 vuelos de €5 por tramo, en España y fuera, el mercado de vuelos se está agilizando. El resultado de este anuncio es que las líneas establecidas están reaccionando y bajando sus precios.

Se ha visto en el tramo Barcelona a Lisboa, con la bajada de precios de la línea portuguesa TAP y también de Vueling.

La competencia funciona y se deberían dar cuenta los gobernantes que sus controles y sus caprichosas protecciones nacionalistas con ´sus´ líneas aéreas nacionales, nos cuesta a todos, los consumidores.

Por eso, aunque haya molestado a algunos que piensan en política más que en el análisis, me sigue interesando por qué las líneas de bajo coste parece que han dado la espalda a Madrid, una ciudad grande, con muchos posibles pasajeros y, por lo menos a primera vista, un mercado como cualquiera de los grandes.

Teniendo en cuenta la demanda segura que tienen las líneas aéreas de bajo costo y el consecuente aumento significativo en el número de pasajeros, incluso pequeñas ciudades también deben esperar que se introduzcan vuelos baratos para ellos. Eso si, si los políticos lo permiten.

Vía | Finanzas En El Blog Salmón | Posts sobre Clickair

Clickair, la nueva línea aérea de Iberia, ha salido al mercado con ofertas muy interesantes para hacerse conocer. Parece que ha puesto 100.000 vuelos en el mercado a un precio de €5. No solo vuelos nacionales, pero vuelos a otras partes de Europa también.

Viendo de donde y hacia donde vuelan, está claro que no todos tienen la oportunidad de acceder a ellos, los madrileños que se olviden.

No quiero ser nacionalista pero es curioso que alguien de París puede volar a Barcelona por €5 y volver a casa por otros €5 y un madrileño no puede hacer lo mismo. Quizás es buena señal que la empresa no se ve como española y busca el negocio donde mejor lo encuentre.

El otro día Ryanair ofrecía vuelos gratis en Barcelona, ahora Clickair ofrece vuelos baratos. ¿Están intentando las líneas aéreas decir algo a Madrid?

Vía | Libertad Digital En El Blog Salmón | Clickair será la nueva compañía barata de Iberia y Ryanair continúa con su marketing genial Más información | Clickair

La línea aérea de bajo coste que tantos problemas le está dando a Iberia dentro de su plantilla de pilotos ya tiene nombre. En un principio se llamaba Catair, pero finalmente se llamará Clickair. Un nombre, dicen, más moderno e internacional. La compañía está participada por Iberia, Cobra, Iberostar, Nefinsa y Quercus.

Esperemos que la nueva línea aérea, que empezará a funcionar en octubre, provoque, junto a los vuelos domésticos que Ryanair y Easyjet tienen pensado hacer dentro de España, una nueva reducción de precios en el sector, que es lo que los consumidores demandamos.

La pregunta es si los pilotos de Iberia conseguirán boicotear la nueva compañía.

Vía | El País En El Blog Salmón | Ryanair y Easyjet, a por los vuelos domésticos en España, Viaja barato con Iberia... a partir de octubre e Iberia.