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Gasolina

Sube el tabaco y la gasolina

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sube el tabaco
El nivel de gasto público que se ha alcanzado junto con la caida de ingresos que se está generando en las arcas públicas provoca que haya que subir los impuestos. Los elegidos para subir, el impuesto de hidrocarburos y el impuesto sobre las labores del tabaco.

Con uno estoy de acuerdo con que suba, con otro no tanto. Ambas subidas son importantes en donde porcentualmente más se aprieta en el impuesto sobre las labores del tabaco. Los incrementos que se barajan son de 19 céntimos para todas las marcas. El tabaco no es imprescindible para la vida diaria y esta subida se amortigua con el mero hecho de dejar de fumar. Así de simple y sano.

Por cierto, para los que se han pasado al tabo de liar, también vienen malas noticias. Se ha aprobado una subida que equiparará casi el precio de la picadura con la cajetilla. Se acabó el ahorro en tabaco.

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El reparto de impuestos en el coste de la gasolina

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gasolinera
Ayer tuve una pequeña “discusión tributaria” que me gustaría trasladar a todos vosotros, dado que creo que es un tema que es bastante desconocido. La premisa fundamental es que el precio del petróleo no afecta a la recaudación de impuestos por hidrocarburos, excepto IVA claro. Para entender este extremo, tenemos que ver todos los impuestos que gravan la gasolina que no son pocos.

Los impuestos que pagamos cada vez que llenamos el depósito son los siguientes:
cuadro recaudacion hidrocarburos small

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¿Quién se beneficia del precio del petroleo?

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Recordamos que, antes de que estallaran los problemas financieros, el precio del petróleo llegó a los niveles estratosféricos de $144 por barril, aunque ha bajado sustancialmente desde que estallaron estos problemas financieros que estamos viviendo.

Con esos precios tan altos, y con los grandes movimientos de precios que se siguen viendo, los países productores y muy especialmente su sindicato, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), siguen recibiendo muchas críticas.

Como hemos hablado en estas páginas, OPEP y las empresas petroleras dicen que necesitan la establidad de precios para ayudarles en sus planes de inversión futuros. Por eso están intentando conseguir que el precio del barril se mantenga en un rango de entre $60-$80 por barril.

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El precio de la gasolina tendrá que quedarse alto

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El sábado por la noche, una de las refinerías de la petrolera portuguesa, Galp, tuvo un incendio que resultó en su cierre, y estiman que se mantendrá así durante seis semanas. La refinería Sines, con capacidad de 10,5 millones de toneladas (220.000 barriles de petróleo al día), es una de las refinerías más grandes de la península ibérica y cubre el 70% de la capacidad de refinería de Galp.

Como las dos refinerías de Galp suministran el 20% del mercado total de refinería de la península, este accidente impactará de forma notable al suministro de gasolina durante unas semanas de invierno, semanas importantes.

El precio de la gasolina en España tendrá que quedarse alto y así lo justificarán.

Vía | Europa Press y Nota de Prensa de Galp (PDF en inglés)
En El Blog Salmón | El precio de la Gasolina seguirá bajando
Más información | División de refinería de Galp (en inglés)

El precio de la gasolina incrementa las ventas online

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ecommerceEn la economía siempre tenemos a mano la relación causa/efecto. Por ejemplo, si el precio de la gasolina sube e implica que la gente se piense coger el coche para realizar un desplazamiento de 10 kilómetros para ir a comprar, el efecto que motiva es, si la gente necesita realizar la compra de todas formas, que haya un incremento en los gastos relacionados con las compras online. Eso es lo que está sucediendo en USA según un artículo publicado por The New York Times, por el que las empresas están informando que están teniendo un incremento en los ingresos obtenidos a través del ecommerce. Visto que la tendencia se mantiene mientras el precio de la gasolina se mantenga al nivel que está, las empresas han obrado en consecuencia y han empezado a realizar promociones para sus clientes online, como dar gratis el transporte a domicilio.

Es curioso como si lo comparamos con el caso español, los ingresos de nuestras empresas por su canal online llevan la tendencia contraria, aunque su notoriedad sea mínima. Lo cierto es que hay menos compras, mientras en USA sucede justamente lo contrario. Se puede decir que estamos ante otro de los efectos del aumento del petróleo, aunque con un resultado más beneficioso para las empresas. Se buscan alternativas para reducir costes, seguir comprando, pero sin moverte de casa.

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Encontrando quien pagará los costes

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policía

En el sector público se pueden subir los ingresos subiendo los impuestos (que no es muy popular) o subiendo las tasas, por ejemplo en los últimos años las tasas de la matrícula universitaria han subido bastante, y nadie ha comentado nada al respecto. En el caso de los organismos que sancionan también se pueden subir las sanciones, o sancionar más.

En la policía del norte de Atlanta han encontrado una forma bastante interesante de afrontar los costes del petróleo. Ya que tienen que pagar la gasolina más cara no les quedaba más remedio que subir los ingresos si no querían patrullar menos y han decidido subir las multas. A partir del próximo 1 de Julio a las multas por exceso de velocidad se le añadirá una tasa de doce dólares por combustible.

Nuestros compañeros de motorpasión comentan que no les extrañaría ver esa medida extendiéndose por otras ciudades americanas. Yo añado que no me extrañaría que lo viéramos en Europa. Tardará tiempo en llegar, pero de un modo u otro hay que pagar los incrementos del combustible.

En Motorpasión | La policía de Atlanta sube las multas por el precio de la gasolina
Imagen | conner395
Más Información | AOL Money
En El Blog Salmón | La tercera crisis del petróleo ha llegado

La gasolina y el diesel son relativamente baratos

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En estos momentos que estamos viviendo una huelga de los transportistas y camioneros protestando por los altos precios que hay que pagar por la gasolina y el diesel, es bueno ver el contexto de estos.

En un reciente estudio sobre estos gastos en varios países europeos en los últimos 12 meses, vemos que España está baja en la lista de los precios de la gasolina y el diesel.

España tiene los precios más bajos de los 12 países comparados en diesel y segundo más barato en gasolina, detrás de Suiza.

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