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		<title>Magazine - huelga</title>
		<link>http://www.elblogsalmon.com</link>
		<description>
Weblog colectivo dedicado a la economía, las finanzas y el mundo de la empresa, sin olvidar la economía doméstica.		</description>
		<pubDate>2012-02-15 05:28:20</pubDate>

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      <title><![CDATA[Esta reforma laboral no merece una huelga, merece un cierre patronal]]></title>
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      <pubDate>Fri, 10 Feb 2012 17:45:04 +0000</pubDate>

      <author>Remo</author>
      <description><![CDATA[
      <p><img id="image20288" src="http://img.elblogsalmon.com/2012/02/cierre-patronal.jpg" class="centro" alt="cierre-patronal.jpg" /><br />
Después de leer las &#8220;brillantes medidas&#8221; del ejecutivo en la reforma laboral, veo que ya hay voces pidiendo la convocatoria de huelga general. Pues no, <strong>esta reforma laboral no merece una huelga, merece un cierre patronal</strong>. Un cierre patronal porque la decepción a todos los niveles es máxima, baata con leer la imprecisión y poca claridad del ejecutivo para arrojar medidas que de verdad sirvan para algo.</p>

	<p>Es sencillo dar argumentos para un cierre patronal por la reforma laboral, estos son sólo unos pocos:<br />
<!--more-->
	<ul>
		<li><strong>El Gobierno nos toma el pelo</strong> con el mecanismo de deducciones, subvenciones y deducciones en los contratos para emprendedores. Si no pago impuesto de sociedades porque estoy en pérdidas, no hay deducción que valga. Esto es un brindis al sol.</li>
		<li>El mercado laboral tiene ya <strong>más de 40 de contratos diferentes,</strong> cada uno con una legislación y diferentes bonificaciones y subvenciones. Se equivoca de plano, con dos tipos de contratos, sobran, no poniendo un marco laboral que necesita un master previo para contratar.</li>
		<li>Volvemos a las <strong>deducciones puntuales y diferidas</strong> para la contratación ¿qué tal la tarifa plana para contratar parados cambiando prestaciones de desempleo por cotizaciones al 100%? Ah no, que entonces sí es atractivo contratar para todos.</li>
		<li>Los sindicatos le quieren montar la reforma por el abaratamiento del despido. Yo le planteo el cierre patronal porque sigue sin d<strong>ar una líneas claras para el despido objetivo</strong> y sigue existiendo máxima inseguridad para el empresario. </li>
		<li>Se ha abierto la veda a la intermediación privada en la inserción laboral mediante las ETTs. ¿Qué, cómo y cuándo se lleva el trozo del pastel por esta colaboración público-privada? Ha dejado claro que el trabajador no pagará a las ETTs, pero estas empresas no trabajan por amor al arte. Aquí huele a <strong>pelotazo de las grandes ETTs </strong>y si no es así, liberalice completamente la apertura de ETTs. Cierre patronal por la discriminación positiva hacia las grandes ETTs</li>
		<li>Habla de <strong>regular el teletrabajo equiparando condiciones</strong> presenciales a las condiciones a distancia. Se equivoca también, puesto que debe facilitar el teletrabajo y poner encima de la mesa las ventajas de racionalización de horarios. Cierre patronal por intervención en el área doméstica sin favorecer la implantación del teletrabajo.</li>
		<li>Ha abierto el melón de las <strong>horas extras en los contratos a tiempo parcial</strong>. Eso es abrir una puerta más al fraude de ley en hostelería y servicios porque el trabajador que pille la inspección trabajando fuera de las horas de contrato, estará dando horas extras. Cierre patronal por favorecer la competencia desleal.</li>
	</ul>
	<ul>
		<li>No tiene valor para eliminar de verdad las subvenciones a la formación que financian los sindicatos y sus desfases en mariscadas. Cierre patronal por seguir comprando el silencio y complicidad de los defensores de los próximos 6 millones de parados.</li>
	</ul></p>

	<p>Sí esta reforma es la que nos tiene que sacar de la crisis y la que tiene que favorecer el empleo, está ampliamente equivocado. Su gobierno sigue la senda intervencionista a todos los niveles, mantiene esquemas laborales del siglo <span class="caps">XIX</span> y no es capaz de aportar una sola medida novedosa. Todo lo que plantea, ya se ha probado anteriormente en el mercado laboral y tenemos 5,3 millones de parados. </p>

	<p>Es posible que en Europa le aplaudan algunas medidas, pero a la vuelta de unos meses, se dará cuenta del craso error legislativo que ha cometido. <strong>No a la reforma laboral, sí al cierre patronal.</strong></p>

	<p>En El Blog Salmón | <a href="http://www.elblogsalmon.com/mundo-laboral/el-consejo-de-ministros-aprueba-la-reforma-laboral-principales-cambios-que-se-introducen">El Consejo de Ministros aprueba la reforma laboral: principales cambios que se introducen</a>, <a href="http://www.elblogsalmon.com/mundo-laboral/el-despido-un-poco-mas-barato-con-la-nueva-reforma-laboral">El despido un poco más barato con la nueva reforma laboral</a>, <a href="http://www.elblogsalmon.com/mundo-laboral/reforma-laboral-decepcion-absoluta">Reforma laboral: decepción absoluta</a><br />
Imagen | <a href="http://www.flickr.com/photos/elhimnodelabala/5742862712/sizes/z/in/photostream/">Jardín Polar</a></p>      ]]></description>
      </item>
                    <item>
      <title><![CDATA[HUELGAlendario: el 2.0 llega a las huelgas]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/mundo-laboral/huelgalendario-el-20-llega-a-las-huelgas</link>
      <guid>http://www.elblogsalmon.com/mundo-laboral/huelgalendario-el-20-llega-a-las-huelgas</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 22:06:50 +0000</pubDate>

      <author>IC</author>
      <description><![CDATA[
      <p><img class="centro_sinmarco" id="image20223" src="http://img.elblogsalmon.com/2012/02/widget_logo.jpg" class="centro" alt="HUELGAlendario" /></p>

	<p>En su momento me explicaron que la conflictividad social, ese eufemismo bajo el que se engloban las huelgas, paros y similares, tenía una correlación directa con el crecimiento económico. Cuando las tasas de éste se disparaban, también lo hacían las huelgas. <strong>Cuando se entraba en barrena, las huelgas menguaban</strong>. De hecho <a href="http://www.waytomba.com/Noticia.asp?Noticia=9556">el 2011 ha sido en España el año de la última década con mero número de huelgas</a>. Es por ello que no se si la iniciativa de HUELGAlendario, un calendario 2.0 de huelgas, llega en el momento oportuno.</p>

	<p><a href="http://www.huelgalendario.com">HUELGAlendario</a> es obra de la Asociación Lanzalaidea (de la que desconozco otras propuestas) que busca, en sus propias palabras,  <em>el desarrollo de herramientas informáticas que permitan el intercambio de información entre ciudadanos, administraciones y grupos sociales, políticos y culturales</em>. Pues eso es <strong>HUELGAlendario, un calendario 2.0 de huelgas</strong>, participativo, donde se anuncian y comentan todas las huelgas que se vayan a celebrar en España. ¿Cómo funciona?<!--more--></p>

<blockquote>El portal www.huelgalendario.com pretende ser una ventana abierta y sin distorsiones a las reivindicaciones de los convocantes y a las opiniones de los usuarios afectados: los primeros podrán disponer de un espacio propio para explicar su actividad y responder de forma directa a las situaciones planteadas. Los segundos podrán aprovechar los foros de opinión para hacer llegar sus posturas. Y ambos podrán utilizar esta vía de contacto directo. Todo ello sin el filtro ideológico habitual de los medios de comunicación de masas, o de las versiones oficiales.
www.huelgalendario.com es una oportunidad para obtener, si se desea, una información veraz.</blockquote>

	<p>Así lo explican sus creadores. Claro que yo<strong> echo en falta a otra parte fundamental en &#8220;el conflicto&#8221;: los empresarios </strong>frente a los que se plantean dichas huelgas. ¿Cómo se pude hablar de información veraz y dejar de lado a una de las partes afectadas y que tiene voz directa en la negociación?</p>

	<p>Me cuesta entenderlo ciertamente. Espero que subsanen ese bug de la que es, en principio, una buena iniciativa. Siempre será mejor herramienta ésta que el recurso a <a href="http://www.elblogsalmon.com/mundo-laboral/sobre-los-piquetes-buenos-y-el-despertar-de-la-inocencia">los piquetes &#8220;informativos&#8221;</a>.</p>

	<p>Más información | <a href="http://www.huelgalendario.com">HUELGAlendario</a><br />
En El Blog Salmón | <a href="http://www.elblogsalmon.com/mundo-laboral/no-tan-solos-ante-el-peligro-por-ic">No tan solos ante el peligro [por IC]</a></p>      ]]></description>
      </item>
                    <item>
      <title><![CDATA[La Caja de Resistencia]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/mundo-laboral/la-caja-de-resistencia</link>
      <guid>http://www.elblogsalmon.com/mundo-laboral/la-caja-de-resistencia</guid>
      <pubDate>Mon, 19 Sep 2011 18:00:45 +0000</pubDate>

      <author>IC</author>
      <description><![CDATA[
      <p><img id="image18976" src="http://img.elblogsalmon.com/2011/09/5279697688_7969214c8c_z.jpg" class="centro" alt="huelga" /></p>

	<p>Se avecinan tiempos calientes. Podríamos usar el eufemismo llamado conflictividad social, pero a alguno quizás le pilla desubicado: huelgas, cierres patronales, protestas, etc. La cosa esta que arde. Y en este contexto va a haber conceptos que se van a manejar con harta frecuencia. Pensemos en uno que a pesar de tener una amplia antigüedad me temo que es desconocido por buena parte de sus potenciales destinatarios: <strong>la Caja de Resistencia.</strong></p>

	<p>Entendemos por Caja de Resistencia, en este contexto sociolaboral, y partiendo de una definición que intenta englobar una realidad muy compleja. los fondos administrados por las organizaciones sindicales con los que <strong>compensar a aquellos afiliados suyos que están en huelga o que han sido sancionados por el ejercicio de la actividad sindical</strong>.  Pero, como digo, partiendo de esta definición se abren múltiples cuestiones, de no fácil respuesta (posiblemente alguno de vosotros pueda ilustrarnos).<!--more--><ul></p>

	<p>	<li><strong>En España no son frecuentes las Cajas de Resistencia</strong>. A nivel nacional <a href="http://institucional.us.es/ssuso/documentacion/reglamento.pdf">USO</a>, y a nivel autonómico <a href="http://www.elpais.com/articulo/pais/vasco/ELA/refuerza/caja/resistencia/afrontar/lucha/eficaz/elpepuesppvs/20070131elpvas_7/Tes">ELA</a>, son los únicos sindicatos de los que tengo noticia que la posean. Ni <span class="caps">UGT</span> ni <span class="caps">CCOOO</span>,  los mayoritarios ,poseen tal herramienta como confederaciones sindicales. Otra cosa es que a nivel de sección de empresa, o de alguna federación sindical exista alguna herramienta semejante, pero no para todos los afiliados a nivel general.</li></p>

	<p>	<li>La pregunta que cabe hacerse es si el hecho remarcado en el punto anterior es debido a un No quiero o a un No puedo. Si es lo primero, las causas estarían centradas en que, contrariamente a los fines que se persigue, la existencia de dichas cajas de resistencia <strong>comprometería/adulteraría la viabilidad de una huelga,</strong> establecería conflictos por discriminación entre distintos grupos por empresa, antigüedad. Si es un No puedo, ello se debería a la<strong> incapacidad reconocida de recaudar y administrar dichos fondos</strong> de modo que cumpliesen la finalidad de sostener la denominada &#8220;lucha obrera&#8221;.<br />
</li></p>

	<p>	<li><b>¿Cuál es la naturaleza jurídica de estas cajas de resistencia?</b> Es importante, ya que en función de la respuesta que demos podemos llegara conclusiones muy distintas. Si las Cajas de Resistencia son creadas exprofeso para una huelga concreto y se nutren de aportaciones voluntarias de afiliados y simpatizantes que apoyan  sus compañeros, eso en mi casa se llama <strong>donación</strong>. Y se tributa por ello, o al menos debiera tributarse por ello (y no es nada barato el Impuesto de Donaciones). La pregunta es ¿Hacienda se entera de algo? Claro que si no es así, si son instituciones regladas dentro del sindicato, con una cantidad incluida de manera forzosa dentro de la cuota sindical, con su reglamento y que responde con una prestación definida al acaecimiento de una contingencia, eso se parece mucho a un seguro, y entonces cabe preguntarse ya no sólo pro como se están tributando dichas prestaciones si no por si esta actividad ha de estar autorizada y supervisada por la Dirección General de Seguros. partiendo de que, salvo error u omisión no lo están (quizás por que falta el elemento de involuntariedad propio de los siniestros de seguros).<strong> ¿Cómo están tributando estas prestaciones y quién garantiza a los afiliados que esos fondos van a estar ahí cuando los necesiten?</strong></li><br />
</ul></p>

	<p>Más información |<a href="http://www.alasbarricadas.org/forums/viewtopic.php?p=200915#200915"> A las barricadas</a><br />
Imagen |<a href="http://www.flickr.com/photos/kheelcenter/5279697688/"> Kheel Center, Cornell University</a></p>      ]]></description>
      </item>
                    <item>
      <title><![CDATA[Grecia se vuelve a paralizar por una nueva huelga]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/entorno/grecia-se-vuelve-a-paralizar-por-una-nueva-huelga</link>
      <guid>http://www.elblogsalmon.com/entorno/grecia-se-vuelve-a-paralizar-por-una-nueva-huelga</guid>
      <pubDate>Thu, 12 May 2011 16:00:33 +0000</pubDate>

      <author>Remo</author>
      <description><![CDATA[
      <p><iframe class="centro" id="efe" src="http://smt-service.info/webtv/iframe.html?fv=tv%3D265%26chnInit%3DiLyROoafYwaS%26videoInit%3DiLyROoafzD3q&w=650&h=374" width="650" height="374" scrolling="no" frameborder="0"></iframe><br />
El día de ayer fue <strong>otra jornada de huelgas en Grecia</strong>, cn paros en transportes, educación, sanidad, aeropuertos e incluso periodistas, creando un día sin información para el país heleno. Esta huelga, como todas las anteriores, tiene su origen en los fuertes recortes, altos impuestos y pésima situación económica que están atravesando los griegos.</p>

	<p>Mientras tanto, <strong>Europa sigue dilucidando una especie de segundo plan de rescate</strong> o una solución drástica para la crisis de la deuda, dado que los tipos de interés que están pagando los griegos por su propia financiación se encuentran a niveles altísimos. </p>

	<p>Mientras tanto, la tesis del abandono del euro del país griego sigue cobrando fuerza, con la salvedad jurídica que ello conlleva, dado que la adhesión al euro fue mediante tratados internacionales y no es fácil dicho retorno. Manuel Conthe tiene <a href="http://www.expansion.com/blogs/conthe/2011/05/11/podria-grecia-abandonar-el-euro.html">un artículo en ese sentido</a> en el que además expone claramente que la situación de los mercados y la salida de Grecia pasa por una restructuración de la deuda pero nunca por el abandono de la moneda única. Tesitura complicada desde luego y yo no apostaria claramente por ninguna de las dos ahora mismo.</p>

	<p>En El Blog Salmón | <a href="http://www.elblogsalmon.com/mercados-financieros/que-hay-detras-de-los-ataques-a-la-economia-griega">¿Qué hay detrás de los ataques </a></p>      ]]></description>
      </item>
                    <item>
      <title><![CDATA[La plantilla de Aena radicaliza su posición con una guerra de desgaste]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/entorno/la-plantilla-de-aena-radicaliza-su-posicion-con-una-guerra-de-desgaste</link>
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      <pubDate>Wed, 09 Mar 2011 06:00:41 +0000</pubDate>

      <author>Lucerito</author>
      <description><![CDATA[
      <p><img class="centro" id="image17003" alt="barajas-terminal.jpg" src="http://img.elblogsalmon.com/2011/03/barajas-terminal.jpg" /> </p>

	<p>En la mañana de ayer, los principales sindicatos representantes de la plantilla de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea <strong>(<span class="caps">AENA</span>), presentaron en el Ministerio de Trabajo un preaviso sobre una huelga de 22 días</strong> que tiene previsto desarrollarse en los meses de abril, mayo, junio, julio y agosto, seleccionado los días &#8216;clave&#8217; del tráfico aeroportuario y poniendo en jaque de nuevo al gobierno con sus reivindicaciones, con las que pueden ocasionar de nuevo un daño potencial gravísimo al empresariado y al conjunto de la población española.</p>

	<p>Los trabajadores de <span class="caps">AENA</span> (en sentido amplio) reivindican dos cuestiones básicamente, por un lado las críticas al modelo de gestión aeroportuaria planteado, en el que se adentrará el capital privado, y por otro el desacuerdo con la propuesta de definir aeropuertos de distintas categorías, lo que a su juicio se trasladará a una merma de la seguridad y la calidad de los vuelos.</p>

	<p><!--more--></p>

	<p>Quiero dejar claro que de entrada cualquier trabajador tiene derecho legítimo a la huelga, y que por supuesto, también puede reivindicar los derechos que considere oportunos. Pero lo que no se puede admitir es que <strong>una plantilla de unos 11.000 trabajadores</strong> que configura <span class="caps">AENA</span> (controladores, mecánicos, personal administrativo, de mantenimiento, etcétera), <strong>vuelva a poner en jaque a la economía española</strong>, máxime que cuando se conoce que por un paro de apenas 18 horas, se ocasionó un daño económico de aproximadamente 300 millones de euros entre pérdidas directas y el lucro cesante.</p>

	<p>En cualquier caso, el asunto de la privatización de <span class="caps">AENA</span> se está convirtiendo en una bola de nieve que cada vez es más difícil de parar, y sobre el que hay que tomar una decisión más pronto que tarde. Aunque su solución derrocha complejidad hay que lograr un equilibrio, erigiéndose como objetivos deseables en este diálogo las ganancias de eficiencia, las mejoras en la prestación de servicios aeroportuarios a los viajeros y la flexibilidad, a la par que garantizar derechos laborales que no privilegios.</p>

	<p><strong>Esperemos que las negociaciones lleguen a buen puerto, porque de culminarse esta pretensión se producirá el descalabro</strong> del sector hostelero, de la imagen de nuestro país como destino turístico mundial, y pondrá en peligro nuestra incipiente consecución de cotas positivas de crecimiento económico, postergando en el tiempo nuestra salida de la crisis cuando estamos en <a href="http://www.elblogsalmon.com/mercados-financieros/espana-esta-de-nuevo-en-la-mira-de-las-agencias-de-rating">la mira</a> de la economía mundial.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.cincodias.com/articulo/empresas/sindicatos-AENA-convocan-22-dias-huelga-incluida-Semana-Santa/20110308cdscdsemp_4/">Cinco días</a><br />
En El Blog Salmón | <a href="http://www.elblogsalmon.com/entorno/el-fantasma-de-una-nueva-huelga-de-controladores-pone-en-peligro-las-vacaciones-de-semana-santa">El fantasma de una nueva huelga pone en peligro las vacaciones de semana santa</a><br />
Imagen | <a href="http://www.flickr.com/photos/dalbera/4684560779/sizes/l/in/photostream/">dalbera</a></p>      ]]></description>
      </item>
                    <item>
      <title><![CDATA[El fantasma de una huelga del personal de Aena pone en peligro las vacaciones de Semana Santa]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/entorno/el-fantasma-de-una-nueva-huelga-de-controladores-pone-en-peligro-las-vacaciones-de-semana-santa</link>
      <guid>http://www.elblogsalmon.com/entorno/el-fantasma-de-una-nueva-huelga-de-controladores-pone-en-peligro-las-vacaciones-de-semana-santa</guid>
      <pubDate>Sun, 27 Feb 2011 10:00:39 +0000</pubDate>

      <author>Lucerito</author>
      <description><![CDATA[
      <p><img class="centro" id="image16907" alt="avion.jpg" src="http://img.elblogsalmon.com/2011/02/avion.jpg" /> </p>

	<p>Los trabajadores de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (<strong>AENA</strong>) se han echado a la calle para pedir que la actual empresa pública de gestión aeroportuaria no pase a manos privadas, <strong>amenazando de nuevo con el fantasma del paro</strong> para las próximas vacaciones de Semana Santa e incluso para el verano, en caso de que las negociaciones culminen en la privatización, con conocidos efectos tan perjudiciales para los usuarios de este medio de transporte y para los hosteleros como los que tuvieron lugar en el pasado mes de diciembre.</p>

	<p>En mi opinión, establecer un marco de diálogo fructífero es una utopía en esta negociación, porque por un lado tenemos a unos trabajadores que poseen un convenio privilegiado, que controlan un aspecto vital como es la seguridad en el transporte aéreo, y por otro al gobierno y a la sociedad españolas, que no están dispuestos a mantener privilegios sectoriales en una economía con una alta tasa de desempleo y tras un endurecimiento generalizado de las condiciones laborales.</p>

	<p><!--more--></p>

	<p>La fuerza de este colectivo radica en el potencial impacto que sus actuaciones pueden tener sobre la economía española, controlando un aspecto tan vital para el funcionamiento de un país como el transporte aéreo, teniendo actualmente la sartén por el mango, y justificando una vez más que esta posición de poder debe desaparecer para que las crisis pasadas no se repitan en un futuro.</p>

	<p>Estos privilegios tendrán que desaparecer más pronto que tarde, no solo por las ganancias de eficiencia que se pueden obtener, sino por introducir flexibilidad, justicia y equidad en <strong>un mercado laboral que debe ser homogéneo,</strong> y en el todos los trabajadores deben coexistir sin distinción.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.cincodias.com/articulo/economia/sindicatos-amenazan-huelgas-fechas-clave-sigue-privatizacion-AENA/20110226cdscdseco_1/">Cinco días</a><br />
En El Blog Salmón | <a href="http://www.elblogsalmon.com/entorno/pimentel-arbitro-entre-aena-y-los-controladores">Pimentel, arbitro entre Aena y los controladores</a>, <a href="http://www.elblogsalmon.com/entorno/la-demanda-contra-los-controladores-todos-piden-en-que-quedara">La demanda contra los controladores, todos piden, ¿en qué quedará?</a><br />
Imagen | <a href="http://www.flickr.com/photos/monstermunch/4185924646/sizes/l/in/photostream/">monstermunch</a></p>      ]]></description>
      </item>
                    <item>
      <title><![CDATA[Se confirma el Estado de Alarma por el conflicto con los controladores]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/entorno/se-confirma-el-estado-de-alarma-por-le-conflicto-con-los-controladores</link>
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      <pubDate>Sat, 04 Dec 2010 11:46:01 +0000</pubDate>

      <author>Remo</author>
      <description><![CDATA[
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El Vicepresidente Rubalcaba acaba de confirmar el Estado de Alarma en España, por primera vez en la democracia y aplicando el Art 116 de la Constitución. Este estado de alarma se traduce en la toma de control del Gobierno de una parte fundamental de los servicios públicos de transporte aéreo para hacer valer los derechos constitucionales de todos los ciudadanos contemplados en el Art 19 que sustentan la libre circulación de los ciudadanos por el Estado.</p>

	<p>En este caso particular, el Estado de Alarma es aplicable <strong>a todos los centros de gestión aeroportuaria de <span class="caps">AENA</span> así como a todos los trabajadores</strong> de estos centros. A efectos prácticos, estos trabajadores entran a estar bajo las órdenes directas del Gobierno y la dirección efectiva del Ministerio de Defensa. En el caso de no acatar la movilización en sus puestos de trabajo, tal y como <a href="http://www.boe.es/boe/dias/2010/12/04-2/pdfs/BOE-A-2010-18683.pdf">les exige el Real Decreto publicado</a>, los controladores incurrirán en delitos penales graves que caen dentro de la jurisdicción penal militar. Ojo con esto, que es una situación excepcional y una militarización en toda regla de ciudadanos civiles.<br />

<!--more--><br />

A estas horas, los interrogantes que hay en el aire son muy importantes. El principal, <strong>¿dónde está <a href="http://www.elblogsalmon.com/gestiones/autoridades/zapatero">Zapatero</a> para explicar a España todo esto?</strong> ¿qué va a ocurrir si los controladores no ceden? Aunque los detuviesen y los metiesen en la cárcel, los aviones seguirían en el suelo y el transporte aéreo cerrado. El descontrol reina a todas las esferas y los cambios de la legislación laboral de un colectivo como los controladores, por vía decreto de urgencia en el <span class="caps">BOE</span> y antes de un puente, es una maniobra realmente peligrosa.</p>

	<p>La situación actual es crítica y los <strong>daños económicos y personales de una cuantía muy alta</strong>. Las compañías aéreas no saben cuándo van a volver a operar y más de 330.000 pasajeros están afectados directamente por este conflicto. Nos estamos jugando varios miles de millones de euros y en los conflictos como éste, ni todo es blanco ni todo es negro.</p>

	<p>En El Blog Salmón | <a href="http://www.elblogsalmon.com/entorno/el-gobierno-declara-el-estado-de-alarma-despues-del-secuestro-de-los-controladores-el-video-del-dia">El Gobierno declarará el Estado de Alarma después del secuestro de los controladores</a></p>      ]]></description>
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                    <item>
      <title><![CDATA[El Gobierno declara el Estado de Alarma después del secuestro de los controladores, el vídeo del día]]></title>
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      <pubDate>Sat, 04 Dec 2010 07:19:17 +0000</pubDate>

      <author>Remo</author>
      <description><![CDATA[
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Desde ayer por la tarde, los <strong>controladores</strong> aéreos han abandonado sus puestos de trabajo de forma masiva y <strong>han obligado a <span class="caps">AENA</span> a que proceda al cierre del espacio aéreo español</strong>, mediante una huelga salvaje, ilegal, de forma premeditada y con alevosía. En esta tesitura, el Gobierno se ha visto forzado a tomar el control militar del espacio aéreo mediante la toma de control de las torres de control con el Ejército desde las 10 de la noche. </p>

	<p>A las 2 de la madrugada, Rubalcaba anunció la convocatoria de un <strong>Consejo de Ministros Extraordinario para declarar el estado de alerta</strong>, de tal manera que todos los controladores aéreos estarán convocados a su puesto de trabajo en uno minutos y deberán <del datetime="2010-12-04T12:11:04+00:00">atacar</del> acatar las órdenes del Ejército en todo momento para desempeñar su trabajo. </p>

	<p>Hoy es un día triste, dado que un colectivo con uno de los mayores privilegios laborales de España con un problema enquistado de varios años, ha conseguido secuestrar a cientos de miles de pasajeros en los aeropuertos, golpear duramente la imagen de un país, la economía y forzar al Gobierno a tomar una posición legal equiparable a una situación de emergencia nacional, guerra o cualquier otro tipo de desastre. </p>

	<p>Realmente triste y vergonzoso que debería tener consecuencias laborales mediante despidos, la apertura de las investigaciones oportunas para que la justicia dirima sí se han cometido delitos penales y las consecuencias políticas por parte del Ejecutivo y los altos cargos de Fomento y <span class="caps">AENA</span> por llegar a esta situación. Ánimo para todos aquellos que han caido en el secuestro forzado de los controladores.</p>

	<p>En El Blog Salmón | <a href="http://www.elblogsalmon.com/sectores/huelga-en-aena-para-navidades-el-video-del-dia">Huelga en <span class="caps">AENA</span> para navidades, el vídeo del día</a>, <a href="http://www.elblogsalmon.com/tag/video-del-dia">Vídeo del día</a></p>      ]]></description>
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      <title><![CDATA[La 'mina de oro' del negocio de las Administraciones de Loterías tiene sus días contados]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/entorno/la-mina-de-oro-del-negocio-de-las-administraciones-de-loterias-tiene-sus-dias-contados</link>
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      <pubDate>Fri, 03 Dec 2010 07:00:23 +0000</pubDate>

      <author>Lucerito</author>
      <description><![CDATA[
      <p><img class="centro" id="image16064" alt="loteria.jpg" src="http://img.elblogsalmon.com/2010/12/loteria.jpg" /> </p>

	<p>Las Administraciones de <strong>Loterías</strong> y Apuestas del Estado son un ejemplo tipo de los negocios más rentables en nuestro país, que tras haber cosechado grandes beneficios durante muchos años, están en la cuerda floja tras la <strong>intención manifiesta del ejecutivo de Rodríguez Zapatero de privatizar su gestíón</strong>.</p>

	<p>Estas administraciones han funcionado al amparo del gobierno, a través de un sistema de concesiones <a href="http://www.elblogsalmon.com/sectores/las-farmacias-y-la-libre-competencia">similar al de las farmacias</a>, que al calor de una tasa de entrada, se reparten el mercado entre unos pocos. Actualmente existen en España 4.200 establecimientos, que por supuesto están en contra de la medida, e incluso empiezan a hablar de una huelga para el día insignia del negocio, el próximo día 22 de diciembre.</p>

	<p><!--more--></p>

	<p>Tradicionalmente, ha sido un negocio protegido por el Estado, y muy regulado, en el que sus ingentes beneficios se han repartido entre algunos &#8216;elegidos&#8217;. Desde el punto de vista económico y de la igualdad de mercado esta medida cumple con dos objetivos:</p>

<ul><li>Permitir al capital privado la participación en un negocio que ha sido reservado en exclusiva para unos pocos.
</li><li>Introducir competencia en el mercado, haciéndolo accesible a otros que lo deseen en un régimen de competencia.</li></ul>

	<p>De forma natural cuando se suceden medidas de este tipo, surge un clamor por parte de los interesados en su marcha atrás, pero en la época en la que estamos deben eliminarse con más incidencia que nunca, ciertas actividades que limitan las oportunidades, a aquéllos que por un motivo u otro no reúnen los requisitos para acceder a <strong>organizaciones que intentan perpetuar en el tiempo los &#8216;derechos gremiales&#8217;</strong>.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.cincodias.com/articulo/sentidos/administradores-loteria-estudian-hacer-huelga-dia-Sorteo-Navidad/20101202cdscdscis_2/">Cinco días</a><br />
En El Blog Salmón | <a href="http://www.elblogsalmon.com/entorno/liberalizar-la-loteria-si-por-favorhttp://www.elblogsalmon.com/entorno/liberalizar-la-loteria-si-por-favor">¿Liberalizar la lotería?, sí por favor</a><br />
En Ahorro Diario | <a href="http://www.ahorrodiario.com/otros/cuidado-con-la-loteria-de-navidad-es-una-costumbre-peligrosa">Cuidado con la lotería de navidad, es una costumbre peligrosa</a><br />
Imagen | <a href="http://www.flickr.com/photos/rahego/2037578902/sizes/o/in/photostream/">rahego</a></p>      ]]></description>
      </item>
                    <item>
      <title><![CDATA[Huelga en AENA para navidades, el vídeo del día]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/sectores/huelga-en-aena-para-navidades-el-video-del-dia</link>
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      <pubDate>Thu, 02 Dec 2010 14:35:48 +0000</pubDate>

      <author>Remo</author>
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<strong><span class="caps">AENA</span> acaba de convocar una huelga</strong> en todos los centros de trabajo para las próximas Navidades a raíz del <a href="http://www.elblogsalmon.com/economia/zapatero-anuncia-un-nuevo-paquete-de-medidas-economicas-bastante-liberalizadoras">anuncio de Zapatero</a> de la privatización del 49% de <span class="caps">AENA</span> y los pasos a gestión privada de Barajas y El Prats. Por otra parte, el<strong> sindicato de pilotos, SERCLA</strong>, también <strong>se plantea la convocatoria de una huelga</strong> en Navidades dado reclama mayor regulación en las horas de descanso anuales, 2000, y en las horas máximas de vuelo, 900, por lo que mañana tendrán una reunión con Pepe Blanco, para poner mayor regulación en este aspecto. Si no llegan a un acuerdo, tendríamos dos huelgas en simultáneo, una de <span class="caps">AENA</span> y la otra de pilotos.</p>

	<p>Como todos los puentes, periodos vacacionales y demás picos de tráfico aéreo, el desplazamiento por avión vuelve a ser un caos, dado que cuando estos colectivos no tienen unos motivos, tienen otros pero como en todos los casos, <strong>seguimos saliendo perjudicados los usuarios de aerolíneas y las propias compañías aéreas</strong>. Creo que Zapatero se ha quedado corto con la privatización y debería dar un golpe en la mesa y liberalizar de verdad la gestión de aeropuertos para ver si se llega a una solución definitiva de los conflictos laborales de <span class="caps">AENA</span> al menos.</p>

	<p>En El Blog Salmón | <a href="http://www.elblogsalmon.com/sectores/la-solucion-al-conflico-aena-bajar-el-sueldo-90-000-euros-a-los-controladores">La solución al conflico <span class="caps">AENA</span>, bajar el sueldo 90 000 Euros a los controladores</a>, <a href="http://www.elblogsalmon.com/empresas/un-precio-alto-para-la-privatizacion-de-aena">Un precio alto para la privatización de AENA</a>, <a href="http://www.elblogsalmon.com/tag/video-del-dia">Vídeo del día</a></p>      ]]></description>
      </item>
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