El butano bajará el precio por año nuevo

Después de conocer los planes del Ministerio de Industria de que finalmente la electricidad no subirá de forma desmesurada a pesar del gran déficit en su factura, uno de los datos que más se esperaban eran los de la actualización de precios de algo tan importante para muchas familias como es en España: el butano.
Se esperaba que el precio al menos se mantuviera en los 13,76 céntimos actuales, pero según se ha anunciado hoy por parte de citado ministerio, el precio de cada una de la bombonas se recortará al menos en 26 céntimos a partir del 1 de enero. El descenso que será del 1,88 intentará de un modo directo no seguir haciendo que las familias no contribuyan al ahorro, ya que han subido no sólo las tarifas eléctricas sino otros impuestos como son el IBI (Impuesto de Bienes Inmuebles) que lo fijan los ayuntamientos así como las tarifas telefónicas.
La industria y su cifra de negocio

Las cifras de negocios en la industria son un estimador fundamental en una economía basada en un sistema capitalista. Si las cifras de negocio que maneja la industria se paralizan o estancan indica claramente que estamos ante una cierta recesión, desaceleración o como deseemos llamarle. El problema es que en muchas ocasiones cuando se da en la industria no sólo es el único sector donde se nota, sino también en los demás.
Atendiendo por tanto a una encuesta europea de Eurostat para España, se puede decir que durante los primeros 10 meses del año éste indicar ha aumentando en nuestro país un 1,0% respecto al mismo período del año pasado. Algo que si bien es positivo, se queda muy lejos de otros muy añorados ahora ratios de 4% de años anteriores, en donde con un consumo mucho mayor había una gran demanda de negocio industrial. Se paró el consumo, descendió la demanda.
Otro de los datos reseñables es que las llamadas “entradas de pedidos” en la industria se han incrementado también internanualmente entre enero y octubre un 0,6%.
Ser ecológico es rentable

Normalmente uno de los problemas que suelen tener las empresas a la hora de aplicar tecnologías y procesos que ahorren CO2 es el coste que ello conlleva. Es muy caro, no merece la pena, y otras excusas surgen a la hora de evitar el cambio.
Parece que en Gran Bretaña están dispuestos a demostrar lo contrario.Veo en Inglaterra veo bastante concienciación de este tipo por parte de las instituciones, aunque no tanto por parte del sector privado (familias y empresas). Las practicas puestas en marcha por la empresa Carbon Trust han conseguido ahorrar a las empresas mil millones de libras. Que al cambio son unos mil trescientos millones de euros. Calderilla.
Ahorrar energía también ahorra dinero, personalmente creo que el ahorro de energía y de emisiones de CO2 vendrá más de cuando las empresas se den cuenta del coste que conlleva. Porque las empresas también gastan energía, tienen ordenadores, oficinas con calefacción y aire acondicionado, etc.
Hace tiempo el ministro de industria presentó un plan para el ahorro de energía, en la tercera crisis del petróleo no nos podemos permitir desperdiciar energía. Tal vez se debería de incluir una iniciativa similar. Esta empresas tuvo un inversión de cincuenta millones de libras hace varios años, viendo los resultados ha demostrado ser rentable.
Vía | Meneame
Más Información | Terra y Carbon Trust (en inglés)
Imagen | crepuscolo
Unos pocos grupos

Nuestros compañeros de motorpasión han publicado un grafico sobre los grandes grupos automovilísticos. En la imagen podemos ver como casi todas las marcas de automóviles están englobadas en una docena de grandes grupos. E incluso podría ser peor para la competencia, porque hace un tiempo había un grupo menos al existir Daimler-Chrysler, cuando ahora están separados.
Por un lado es normal que haya habido una concentración en las empresas del automóvil. Muchas de ellas llevan un centenar de años fabricando los vehículos que condujeron nuestros padres, abuelos e incluso bisabuelos. Además estar unidas les proporciona economías de escala; motores, plataformas, sistemas de freno y otros componentes salen más baratos al ser construidos en mayor número.
No obstante en China se está desarrollando una potente industria del automóvil que seguramente introducirá novedades en la industria y puede que hasta un nuevo gran fabricante que compita con los existentes.
Más información | Motorpasión
Medidas del Ministerio de Industria para frenar la crisis

A bombo y platillo ha anunciado hoy el Ministro de Industria, Miguel Sebastián, las medidas que él cree oportunas para lograr atenuar la crisis económica que se nos viene encima. Si estas medidas sirven para algo sólo el tiempo lo dirá.
La medida que me resulta más interesante es la reducción de la burocracia a la hora de crear una sociedad limitada. Según el plan, en 24 horas y pudiendo tomar como respuesta positiva el silencio administrativo, cualquier persona puede formar una S.L. Medida muy necesaria, para así fomentar la creación de empresas, aunque debiera ser acompañada de otro tipo de medidas para fomentar el autoempleo. Por ejemplo, que un autónomo que comienza y no tiene ingresos no tenga que pagarse la Seguridad Social. O hacer más compatibles el trabajo por cuenta ajena y cuenta propia, pues es difícil dar el salto. Estas cosas reducirían los trámites y a lo mejor animan a alguien, aunque lo verdaderamente importante es lograr calar en la sociedad que la forma más directa para hacerse rico no es la lotería, sino el autoempleo
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