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	<title>El Blog Salmón</title>
	<link>http://www.elblogsalmon.com</link>
	<description>Weblog colectivo dedicado a la economía, las finanzas y el mundo de la empresa, sin olvidar la economía doméstica.</description>
	<pubDate>Sat, 30 Jun 2007 11:28:40 GMT</pubDate>
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      <title><![CDATA[Mapfre y la aplicación del GPS a los seguros de automóvil para jovenes.]]></title>
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      <pubDate>Sun, 01 Jul 2007 06:00:58 GMT</pubDate>
      <author>IC</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image4901" src="http://img.elblogsalmon.com/2007/06/LogoMAPFRE.gif" class="izquierda" alt="logomapfre" />Todos hemos sido jóvenes y nos hemos encontrado con obstáculos comunes. Entre ellos está el seguro del coche. Primas altas, compañías que se niegan a contratarlo, otras que obligan a colocar adicionalmente a una persona mayor como titular pero con una sobreprima, etc.<strong> Los Seguros lo justifican en la alta siniestralidad del colectivo, según sus estadísticas</strong>. Las consecuencias son múltiples: conductores sin seguro o incorrectamente asegurados, freno al mercado del automóvil, dificultades comerciales con grupos familiares clientes de toda la vida&#8230;<strong> Aparentemente, un <em>marrón</em>. Para Mapfre, una oportunidad de negocio aplicando las nuevas tecnologías</strong>. Que una Compañía como Mapfre, líder por goleada del mercado, adopte una actitud valiente e innovadora, es admirable. De éllo se hace eco <a href="http://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/238563/06/07/RSC-La-Fundacion-Mapfre-estudiara-los-habitos-de-los-jovenes-al-volante-mediante-un-seguimiento-de-uso-por-satelite.html">El Economista</a>.</p>

	<p>El razonamiento es simple. Hasta ahora, y basándose en los mencionados datos de siniestralidad,<strong> las compañías cobraban distintas tarifas a distintos colectivos.</strong> Cada empresa articulaba esos segmentos de la manera que consideraba oportuna en función de su política comercial y de su gestión del riesgo. Algunas diferenciaban entre hombres y mujeres. Otras no. Pero <strong>todas tenían un grupo, maldito, que era el de jóvenes. Y dentro de los mismos, generalmente, no había distinciones</strong>. Todos los jóvenes eran iguales. Y ahí Mapfre ve el filón. <strong>Todos los jóvenes no son iguales,</strong> tal y como proclama<a href="http://www.jovenesdesiguales.com/"> la web </a>que han montado al efecto(el video me parece fresco y atractivo). La cuestión estriba en distinguirlos y que cada uno pague en función del riesgo que genere. ¿Cómo se logra?<br />
</p><a name="more"></a><br />
Usando las nuevas tecnologías.<strong> Una caja negra, con tecnología GPS, que se incorpora al vehículo.</strong> Esa caja negra, recoge la información del vehículo: kilómetros recorridos, velocidades, ubicación del vehículo, etc. Un pequeño Gran Hermano metido en el coche, y que enlaza con conceptos como el &#8220;pago por uso&#8221; del seguro que funciona en otros países, tales como Japón.<strong> Con esos datos se ofrecerá finalmente a cada jóven el precio más ajustado a sus hábitos de conducción</strong>. El sistema de tarifas tradicional salta por los aires, pudiéndose hacer incluso ajustes mensuales de la prima a pagar.</p>

	<p>Entiendo que muchos verán esto como una <strong>intromisión en su intimidad.</strong> Cierto. Y en tal sentido la APD tendrá que decir la última palabra. Pero por otro lado me parece <strong>fundamental para evitar que paguen justos por pecadores</strong>, para conseguir unos precios más realistas, y que todos, clientes y empresas salgan ganado. Se consigue <strong>revitalizar un mercado que adolece de un guerra de precios</strong> que puede afectar a la solvencia del sector,<strong> incorporar y fidelizar a quien se estaba marginando</strong>, y realizar una prueba piloto con un modelo de negocio que, si tiene éxito, <strong>se extenderá al resto de asegurados</strong>.</p>



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