Después de muchos años el AVE ha llegado a las ciudades de Málaga y Valladolid. Con esto las dos grandes ciudades andaluzas queda conectadas con la capital en menos de tres horas (y se abre el camino a la conexión de otras ciudades como Granada o Jaén). En el Norte, Valladolid a partir de ahora está a menos de una hora de Madrid. De momento Barcelona tendrá que esperar, a pesar de las prisas que se ha tomado el gobierno.

Se ha hablado mucho que este nuevo medio de transporte impulsará el desarrollo económico de las ciudades que ha conectado. Eso es cierto para Málaga, pero ¿será útil para Valladolid? Teniendo la ciudad de Madrid a tan poco tiempo, ¿Se convertirá en una ciudad dormitorio?

La nueva infraestructura puede afectar también al turismo en Andalucía. Pongamos por ejemplo un turista en Málaga. Antes para ver la mezquita de Córdoba se enfrentaba a un viaje en coche. No he hecho nunca ese recorrido, pero no creo que baje de las dos horas. Un viaje en coche de dos horas de ida y dos horas de vuelta puede ser bastante cansado para algunas personas, sobre todo si tenemos en cuenta que ver una ciudad suele suponer mucho caminar. Esto le podía hacer inclinarse por pasar una noche en un hotel a las orillas del Guadalquivir. Ahora sucede que nuestro turista puede planteárselo como una excursión de un día, en la que puede relajarse a la vuelta. ¿Es una oportunidad o una amenaza para los cordobeses?

Es una amenaza. Pero como muchas amenazas también supone una oportunidad. La costa del sol atrae más turistas que Córdoba y Córdoba no podía competir con las playas. Pero ahora puede publicitarse como una interesante excursión para los visitantes que no sólo buscan sol y playa, sino que quieren conocer algo que no han visto anteriormente. Puede que quieran tener unas fotos diferentes a una playa atestada de hoteles (y la judería de Córdoba permite tomar buenas fotos). Puede que quieran aprovechar un día nublado o con lluvia, o puede que quieran aprender historia. Córdoba puede acceder a más turistas que antes.

Más informació en El Blog Salmón | Inauguraciones del AVE

La sede social del BEF ha sido trasladada a Málaga, concretamente al Parque Tecnológico, y posiblemente en concordancia con la acertada política de la Junta de Andalucía de no centralizar todas sus iniciativas en Sevilla y repartir protagonismo y medios con el resto de provincias, en especial con la “segunda capital”. Recordemos además que la sede de Unicaja se encuentra en Ronda, provincia de Málaga.

El Banco nace con 21 empleados, cuatro sucursales (una de ellas en Madrid) y un capital de 90 millones de euros, una cifra escas que, aunque crecerá con la incorporación del resto de socios, hace dificil que el Banco pueda acometer en breve algunos de sus objetivos más ambiciosos, como son hacerse con la gestión de la tesorería de la Junta de Andalucía y promover la entrada de las cajas en grandes proyectos que, en solitario, no podrían acometer.

Cajasol, la resultante de la fusión de la Caja San Fernando y El Monte, será la segunda accionista de referencia, e igualará a Unicaja con el 33% de la participación cuando finalice la operación.

Vía | Cinco Dias, Diario Sur

El Ayuntamiento creó un comité de expertos llamado e-27 que diseñará las políticas necesarias para fomentar este plan.

No conozco todos los miembros de este comité, ya que parece que esta noticia no merece una nota en las página de noticias del Ayuntamiento pero, con todos mis respetos a su experiencia y capacidad, qué saben de las nuevas tecnologías y tendencias tecnológicas, de nuevas empresas, y de ser empresario el decano del Colegio de Ingenieros Técnicos de España o el presidente del despacho de Cremades & Calvo, que son miembros del consejo de expertos asesorando este proyecto.

Por lo menos el presidente ejecutivo de Yahoo España también forma parte de este comité y algo de esto sabrá.

Espero que este grupo que han formado explique a los políticos que silicon valley se creó con la formación de proyectos empresariales alrededor de la Universidad de Stanford y de sus departamentos de tecnología e informática.

Que fueron totalmente empresariales, es decir, el gobierno no tuvo ningún papel y los empresarios no contaban con apoyos de Estado. Con el tiempo, estas empresas resultaron en la formación de personas, con ideas y proyectos, en la creación de otras empresas, y en el crecimiento de empresas de servicios a empresarios relacionados, incluyendo la formación de grupos de inversores (llamados venture capital) para apoyar estos proyectos.

El gobierno destacaba más por su ausencia que por su participación y ayudas.

Sin entender cómo realmente se establecen estas comunidades peculiares, proyectos como el del Ayuntamiento de Málaga sólo resultarán en otros miles o millones de euros de los contribuyentes tirados y desperdiciados.

Vía | ABC
Más información | Ayuntamiento de Málaga