Medio Ambiente

En estas páginas hablamos de la importancia de la responsabilidad social de las empresas (RSE) y sus responsabilidades en consumo energético es parte muy importante de esta RSE. La ONG, Greenpeace nos trae un Estudio (en inglés) sobre el consumo de energía de las empresas de tecnología, empresas como Apple, Facebook, Google, HP, IBM, Microsoft, Twitter y Yahoo.

Como vemos en la foto, los centros de datos de estas empresas están distribuídos entre varios países desarrollados y son altos consumidores de energía estimado de entre 1,5 y 2% (3% en Estados Unidos) del consumo global de energía, y creciendo en 12% al año. Si fuera país, el Internet es el quinto consumidor del mundo, entre Japón y Rusia.

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Las Naciones Unidas nos trae un Estudio sobre el impacto que se espera para las ciudades del futuro proveniente del cambio climático que estamos experimentando. Con su estimación de que, para el año 2030, el 59% de la población mundial sera urbana, los retos que nos presentan la urbanización serán más agudos y necesarios de atender.

Se verán cada vez más impactos en el ambiente urbano como resultado de los cambios que se están experimentado en el medio ambiente. Entre estos impactos urbanos, nos destacan los siguientes:

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Hace poco se vio abierto en estas páginas un debate sobre si necesitamos más impuestos en la gasolina o no. Yo propongo que el gobierno suba estos impuestos, tanto para recaudar más como para incentivar el menor uso de la gasolina. Mi compañero, Remo, no está en favor de esta medida de subida de impuestos sobre la gasolina, incluso nos muestra que España está alta en la lista de los países europeos con mayor carga fiscal sobre su gasolina.

En una situación fiscal general, donde se generan altos déficits públicos acompañados con alta y creciente deuda estatal, España está en pleno proceso de elaboración de políticas de subida de ingresos y de reducción de gastos para estabilizar las cuentas públicas anuales y con el objetivo también de iniciar un proceso, no sólo de frenar la subida en la deuda pública, pero para su reducción.

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La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) está preparando su Green Growth Strategy (La estrategia de crecimiento verde), donde elaboran planes para que el crecimiento futuro de los países y las políticas económicas sean sostenibles. Para eso está organizando una serie de reuniones para elaborar distintos caminos a seguir.

Dentro de su Declaración del crecimiento verde, del Consejo de Ministros de los países miembros de la OCDE, nos dan varios objetivos, incluyendo los siguientes:

• Buscan incentivar la inversión verde y la gestión sostenible de los recursos naturales.
• Fomentar la reforma de políticas domésticas.
• Asegurar que las políticas estén casadas con los recursos humanos y su formación.
• Reforzar la colaboración internacional.

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Parece que a nivel europeo se está trabajando sobre un plan donde, como vemos en la foto, los coches del futuro tendrán ordenadores integrados que controlen la velocidad, la dirección y la distancia del coche con un camión delante adecuado con los sistemas para tomar control de los coches que le siguen, permitiendo a los conductores de estos vincularse a este camión en su trayecto. La ventaja de este sistema es que permitirá a los conductores hacer otras cosas mientras viajan, hablar por teléfono, leer el periódico, tomar un café, charlar, etc., mientras el coche va en su camino a una distancia de seguridad y a una velocidad preestablecidas. Permite a los conductores hacer más y llegar al trabajo más descansados, aumenta la seguridad vial y reduce el impacto medio ambiental negativo.

Los socios de este proyecto, el proyecto SARTRE (Safe Road Trains for the Environment – Trenes de carretera para el medio ambiente) y financiado parcialmente por la Comisión Europea bajo su programa Framework 7, son las siguientes empresas:

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Dentro de nuestra serie de Conceptos de Economía esta semana analizamos el Equilibrio de Nash. Un concepto que fue desarrollado por el economista francés Antonie Augustin Cournot en su análisis denominado ‘Oligopolios’ (1838), y en el que plantea un modelo competitivo de varias empresas que compiten por un mismo bien, y en el que cada una de ellas intenta determinar la cantidad ‘óptima’ que deben producir para maximizar sus ganancias individuales.

1. Origen del Concepto

Dentro del mismo podemos encontrar el desarrollo de las estrategias puras, el de estrategias mixtas, y el denominado Equilibrio de Nash para juegos extensivos, estos son:

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La empresa consultora, PricewaterhouseCoopers, nos da un Estudio (PDF) sobre el modelo eléctrico español cara al 2030, con un análisis interesante también del sector internacional. El Estudio es de hace un tiempo pero sus proyecciones me parecen importantes y se elabora en base a los tres siguientes objetivos básicos:

1. Seguridad de suministro, entendida de forma muy amplia.
2. Sostenibilidad medioambiental.
3. Eficiencia económica.

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La empresa auditora, PricewaterhouseCoopers, nos trae su primer Low Carbon Economy Achievement Index (Indice de Economía Baja en Carbono 2010) que mide el nivel de carbonización de las economías y concluye que España ha mejorado su situación en el último año, pero que, su desarrollo en los últimos diez años no ha sido tan positivo. Las razones que impulsaron estas reducciones son una combinación de las automáticas que vienen como resultado de la crisis, el aumento de proyectos de energía alternativa y la introducción de políticas a través del plan de eficiencia energética.

A nivel mundial, con una visión de 2020 o 2050, queda un largo camino para cumplir con sus compromisos internacionales aunque la trayectoria mundial no es positiva. En 2008, se estimó que cada país debía reducir su carbonización en un 3,5% al año para poder cumplir con los compromisos firmados cara al 2020. El año pasado, el promedio fue de 0,7%, un claro fracaso.

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Esta semana, dentro de nuestra serie de Conceptos de Economía analizamos qué son los bienes públicos, un tipo de bienes muy especial que no son susceptibles de comprar ni vender en ningún mercado, puesto que tienen la característica de ser ‘colectivos’ y cuyo uso y disfrute puede llevarse a cabo por cualquier ciudadano sin distinción, con independencia de que este deba respetar la jurisdicción aprobada al respecto para protegerlos.

La gestión y/o provisión de los bienes públicos no es exclusiva del Estado, sino que también pueden ser provistos por el sector privado. Un ejemplo de bien público provisto por el Estado sería el alumbrado de las calles, ya que si no se sufragase entre todos los ciudadanos de un municipio, nadie tendría incentivos privados como para poder hacerlo. Y otro de un bien público gestionado por una institución privada sería una señal de radio o unos fuegos artificiales sufragados por una empresa en una convención anual, ya que podríamos disfrutar de ellos sin pagar y sin poseer la invitación para dicha convención.

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