modelos de negocio

Los medios escritos están teniendo graves problemas en su modelo de negocio y no deben dejar de darle vueltas a una reinvención plena. La información es un activo que se devalua rápidamente con el paso de breves intervalos de tiempo. Es decir, una noticia vale mucho cuando salta y al día siguiente vale cero euros. La prensa tiene que ser consciente de esa pérdida de valor y ofrecer en streaming las noticias de manera inmediata y pasarlas sólo a Google o a sus ediciones online en abierto una vez que éstas han perdido valor.

Imaginemos una especie de Google Reader de pago para aquellas feeds con una duración menor a 12 horas, donde cada usuario se suscribe a las fuentes que desee y tiene acceso a todos los titulares de una noticia en simultáneo a su publicación. Una entradilla y el usuario decide el interés por pagar dinero en ese momento, bien una pequeña cantidad por esa noticia, bien una cuota de suscripción mensual con acceso a todas esas fuentes ¿qué ocurre a las doce horas por ejemplo de la generación de la noticia?

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“No paro de sorprenderme ante la falta de creatividad y las malas decisiones en la gestión de las aerolíneas”, Claes G. Fornell, Universidad de Michigan.

Esta afirmación viene motivada por la decisión de American Airlines de cobrar una tarifa según el número de bolsas o maletas que se suban al avión (la primera costaría 15 dólares y así en progresión). El revuelo ha sido enorme ya que en USA esto no es visto con buenos ojos, más cuando las tarifas, debido al incremento en el precio del petróleo, no han parado de subir. Esto al final repercute en los costes de la aerolínea, y la única idea que se le ocurre a la dirección de las compañías aéreas son subir los precios, en vez de buscar otras alternativas válidas.

La tarifa en principio no se aplicará a los viajeros que compren la tarifa completa, que realicen vuelos transoceánicos, tengan billetes clase business o pertenezcan al programa de filiación de la compañía aérea, una parte pequeña del número total de clientes de una compañía. Por esta decisión seguramente empiecen a perder viajeros, por mucho que en USA en los vuelos domésticos la gente apenas viaje con equipaje. Y aunque esto no nos pilla de sorpresa en Europa, RyanAir es una de la compañías aéreas que emplea esta práctica, lo hace desde la perspectiva y el conocimiento de que en la mayoría de los casos ofrecen la tarifa más barata, por lo que se pueden permitir ciertas licencias.

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Una de las cosas buenas que tiene escribir en El Blog Salmón es que te obliga a hacer una cierta investigación de vez en cuando en busca de nuevos temas que comentar. Hoy, por pura casualidad, he dado con una interesante lista recopilada por el blog business opportunities que titulan “diez franquicias por menos de $10.000” (lo siento, en inglés), pero lo que más me ha llamado la atención es que probablemente ninguno de esos negocios exista o sea popular hoy por hoy en España.

Hay un negocio de consultoría en drogas consistente en realizar tests para detectar su uso y proporcionar ayuda para afrontar el problema, tanto en negocios como en familias. Hay una empresa de limpieza de circuitos de aire acondicionado. Hay una consultora especializada en seguridad en las duchas, proporcionando tratamientos antideslizantes para prevenir accidentes… Curioso al menos. También hay algunas otras franquicias menos originales, como varias basadas en la distribución de algún tipo de producto, aunque los productos en sí también son bastante llamativos: sillas de masajes, libros para aprender a jugar al golf, agua mineral, expositores de pequeños juguetes, cruceros, servicios de voz sobre IP…

Precisamente hoy nos hablaba Luis Carlos acerca de lo duro que debe ser llegar el último a un nicho, y más de uno hemos visto alguna vez el boom de alguna idea importada del extranjero deseando haber sido los primeros en copiar dicha idea. Bueno, quizás aquí tengais una interesante lista para empezar. En cualquier caso, recordad que la idea, muchas veces, es lo menos importante, y lo determinante es la capacidad y la perseverancia.