Hace un tiempo escribimos sobre la posibilidad de medir el impacto personal sobre el medio ambiente, el carbon footprint.

Pues ahora un italiano, Tiago Pedrosa, y Angela Guimarães Pereira han desarrollado un programa interesante que puedes bajar a tu móvil de su página mobGAS, y que ayuda a calcular el impacto sobre el medio ambiente sobre la marcha.

¡Todo lo que nos ayude a concienciarnos a diario es bueno!

Vía | Internacional Herald Tribune (en inglés)
En El Blog Salmón | Sorpresa, sorpresa, decimos que queremos cambiar para salvar el mundo, Se puede reducir emisiones de carbón ya y ¿Somos adictos a nuestros automóviles?
Más información | mobGAS

Nos vienen buenas noticias de la Cumbre del Clima que ha reunido a líderes de muchos países en Bali, Indonesia, auspiciado por las Naciones Unidas. Buenas noticias si te lo puedes creer.

Una de las mejoras del que se habla mucho en este mundo medio ambiental es la protección de los bosques y la limitación y el control sobre esa industria.

Como los países ricos ya se han carga los suyos, sin que nadie haya dicho nada, los únicos bosques de importancia están en los países pobres. Estos son los que quieren proteger los ricos, hasta ahora, a través de las exhortaciones sobre lo que hay que hacer, cómo hay que hacerlo y lo que es bueno para todos.

Parece que salió el tema de quién tenía que pagar el costo de las mejoras medio ambientales para que los bosques se protegan. Es decir, que iban a pagarles por no talar.

Como del mundo rico siempre salen promesas sin mucha acción después, no hay que echar las campanas al vuelo. Es verdad que los países pobres tienen mucho que perder en términos medioambientales pero, no obstante, también tienen a mucha población con necesidades básicas que tienen a las que tienen que hacer frente. Menos justificación tiene el mundo rico que siempre habla de querer hacer frente a las necesidades pero, al final, llegan muy corto.

Que los ricos prometan ayudar a los pobres es más de lo mismo. Ya que decimos que nos preocupa este tema, a ver si llegan a algo estas promesas.

Vía | El Páis
En El Blog Salmón | Las costas están en peligro, El consumo de energía no bajará y Sorpresa, sorpresa, decimos que queremos cambiar para salvar el mundo

Como saben nuestros lectores, nos preocupa el deterioro del medio ambiente por muchas razones pero, como estamos en un blog económico/financiero, pues aquí tratamos ese impacto, el coste de introducir cambios en nuestra forma de vivir y de trabajar, y de los beneficios también.

Una campaña del Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF en inglés) llamada Paso del Coche, nos permite averiguar si somos adictos a nuestro automóvil, coche y moto a traves de un examen. Además, nos da consejos que nunca nos vienen mal para ayudarnos, eso es si realmente estamos preocupados por este temo como decimos.

Os animo a verlo.

Vía | Fondo Mundial para la Naturaleza
En El Blog Salmón | La hipocresía de los españoles con el medio ambiente y La hipocresía de los estadounidenses con el medio ambiente

Como sabíamos y como me recordaron algunos de los comentaristas, ellos no son los únicos.

Todos decimos que queremos ayudar a impactar el medio ambiente menos y todos decimos que estaríamos muy dispuestos a hacer mucho para conseguirlo. Así lo afirman las encuestas pero no se mueve nadie.

Cuando tomamos nuestras decisiones diarias, parece que nos olvidamos de los bonitos pronunciamientos, que no ha llegado el momento de ser consecuente o que en este caso no concierne.

Eso es lo que está pasando cuando tenemos que tomar la decisión de comprarnos el coche. Los resultados nos demuestran que los todoterrenos están ganando. Esos grandes coches que nos van a salvar, con sus cuatro por cuatro, si algún día nos descuidamos y nos encontramos en el campo. Cuando la realidad es que lo utilizamos para ir al trabajo, muchas veces conduciendo sólos, creando atascos y deambulando por las ciudades quemando gasolina y emitiendo de todo en búsqueda de un aparcamiento.

Hasta vi un Hummer el otro día intentando entrar en una calle estrechita con bastante dificultad. Desde luego no lo hacen porque quieren hacer la conducción más fácil.

Podemos culpar a los impuestos y hacer lo que queramos, si nos hace sentir felices, pero el medio ambiente y la economía lo sufre igual.

Vía | El País
En El Blog Salmón | La hipocresía de los estadounidenses con el medio ambiente y Sorpresa, sorpresa, decimos que queremos cambiar para salvar el mundo

Muchos de estos países serán países pobres, en Africa y fuera y, como resultado, los ciudadanos de estos países buscarán alternativas para mejorar sus vidas y las de sus familiares.

Condiciones típicas para ver grandes movimientos de personas, inmigrantes, tanto legales como de los otros. Un estudio concluye que mil millones de personas podrían quedar sin hogar entre hoy y 2050, por causa de los efectos del cambio climático.

Hemos hablado de que es rentable invertir en nuevas tecnologías para mitigar los efectos negativos del cambio climático. Si rentabilidad no es suficiente para convencer a los países ricos que deben invertir en sus obligaciones y en cubrir las obligaciones de los países que no los pueden afrontar, aquí hay otra razón.

Si quieren, que lo denominen gastos para la gestión de la población y de la inmigración.

Vía | BBC Mundo
En El Blog Salmón | Cambio climático: el reto de Africa y Mejorar el medio ambiente es rentable

Entonces, hablamos de un estudio encargado por el gobierno británico y elaborado por Sir Nicholas Stern, que estimaba el costo del 1% sobre el PIB de 2050, para hacer lo que hay que hacer.

Sir Nicholas estimó que, si los niveles de polución continúan al ritmo actual, el crecimiento en el PIB mundial proyecta que sera entre 5% y 20% más bajo de lo que hubiera sido.

En una reunión multilateral en Bruselas el jueves pasado, del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC), países llegaron a la conclusión que el cambio climático es inevitable (algunos países todavía lo niegan) y que hay que actuar lo antes posible.

Presentaron un plan para introducir políticas que impacten positivamente al medio ambiente.

Han estimado que el costo es de 3% sobre el PIB, más alto que el que estimó Sir Nicholas, aunque dicen que las cuentas salen igual, es rentable invertir en la mejora del medio ambiente.

Lo que no hemos visto de esta reunión es qué piensan hacer los países ricos para ayudar a los pobres, para mi algo fundamental, como ya hemos hablado anteriormente.

Será rentable para los países pero está claro que los pobres tienen menos capital, recursos, tecnología y conocimientos en esto como para poder cumplir las obligaciones que los ricos quieren echar a sus espaldas.

Mientras que los ricos mantengan sus posturas de exhortación sin ayuda hacia los pobres, no estarán hablando en serio y no hay que tomarles en serio.

Vía | BBC Mundo
En El Blog Salmón | Acuerdos medioambientales bonitos y El cambio de clima impacta a la economía
Más información | Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), Nota de Prensa del Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) y Friends of the Earth (los tres en ingles)

Con estas bonitas palabras, empezarán su campaña de intentar convencer al resto del mundo que sigan su bonito ejemplo. ¡No convence!

El problema que siempre vemos con esta clase de acuerdos e intentos de convencer al resto del mundo, es que el mundo rico ofrece medias medidas y muchas promesas para el futuro pero, por el contrario, piden medidas rigurosas e inmediatas a los países pobres, los que menos pueden

Esta misma actitud la vemos también en las negociaciones que todavía están en vigor con la actual ronda de negociaciones del comercio internacional de la Organización Mundial del Comercio (OMC), comenzada en Doha, Qatar, en 2001 (la Ronda de Doha), y todavía sin finalizar.

La idea es prometer hacer mucho en el futuro, y pedir a los países pobres que no cometan los errores de crecimiento cometido por los ricos, pedir restricciones inmediatas al consumo de energía y, por lo tanto, a su crecimiento. Lo piden a los que menos pueden soportar estas restricciones.

El mundo rico debe ofrecer al mundo pobre ayudas a las inversiones necesarias para cumplir con las limitaciones medio ambientales. Pero no solo eso. El mundo rico debe ofrecer al mundo pobre ayudas para aguantar los retrasos en el crecimiento que los pobres sufrirán y que causará más sufrimiento a los más débiles.

Mientras el mundo rico siga pidiendo y pidiendo al mundo pobre sin ofrecer nada a cambio, no llegaremos a buen puerto. Como hemos hablado en estas páginas, incluso pueden ser rentables las inversiones medio ambientales, pero ¿rentables para quién?

¡El mundo pobre debe rechazar las imposiciones que los ricos quieren ejercer!

Vía | Ideal y InfoBAE
En El Blog Salmón | El cambio de clima impacta a la economía y Medio Ambiente quiere gravar el consumo excesivo de agua

La gran mayoría de los comentarios en ese Artículo hablaban de que ya se paga mucho con los impuestos y la gasolina y que no hay que pagar más, además de las críticas vertidas hacia el transporte público, que pueden ser ciertas pero son buenas excusas para no hacer nada.

La realidad es que el coste marginal para el conductor de utilizar el coche es mínimo y, por lo tanto, la decisión de tomar el coche suele ser afirmativo. Por contrario, el coste marginal social, en polución, en salud y en atascos es muy alto y, por lo tanto, la sociedad debe cobrar los costes generados por el uso personal del coche.

El ejemplo de Londres continúa con el anuncio de su nuevo cargo adicional en 2009, a los coches que más contaminan y muy especialmente a los 4x4 que, no solo contaminan más que los otros coches y llevan prestaciones que nadie necesita, pero también toman más espacio. También anunciaron una reducción para los coches que menos contaminan.

Continuaron con estos anuncios incluso en el momento de que ya han experimentado una reducción en la venta de 4x4. El Alcalde de Londres ha decidido introducir un cargo extra para estos automóviles, cobrando el equivalente a €37 por vehículo, comparado con el cargo normal que subirá a €12 en Febrero de 2007 porque contaminan más y crean más atascos en su ciudad. Dice que si los conductores quieren comprar estos coches y utilizarlos pues que paguen por el privilegio.

Estas decisiones se deberían considerar para aquí también, especialmente ahora que parece que los fabricantes preparan su nueva batalla comercial sobre los 4x4, por supuesto con el objetivo de vender más.

Los consumidores que quieren comprar esta clase de coche ¡deben pagar extra por conducirlo!

Vía | BBC News (en inglés) y Expansión
En El Blog Salmón | Hay que cobrar por conducir y Artículos sobre Tráfico

Hace unos días se emitió un estudio encargado por el gobierno británico y elaborado por Sir Nicholas Stern, anteriormente economista en jefe del Banco Mundial, analizando el cambio de clima, la emisión de gases y su impacto en la economía del futuro.

Los costos a la economía del cambio de clima son resultado de mayor número de huracanes, inundaciones y la subida en los niveles del mar.

Sir Nicholas estima que, si los niveles de polución continúan al ritmo actual, el crecimiento en el PIB mundial proyecta que sera entre 5% y el 20% más bajo de lo que hubiera sido en los próximos dos siglos.

La importancia de estas estimaciones es que, cuando se habla de mejorar la situación, se queda sólo en hablar, ya que cambios implican gastos e inversiones y, para esto, necisitamos acuerdos internacionales y quiénes absorven estos gastos e inversiones.

La estimación de Sir Nicholas es que el costo de mejorar las cosas ronda en la reducción del 1% sobre el PIB de 2050.

Ahorrar entre el 5% y el 20% del PIB a un costo del 1% del PIB, ¿a qué estamos esperando?

Vía | Economist y BBC Mundo
En El Blog Salmón | Crecimiento económico vs. medioambiente y Artículos sobre Gases
Más información | Página del Gobierno Británico