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	<title>El Blog Salmón</title>
	<link>http://www.elblogsalmon.com</link>
	<description>Weblog colectivo dedicado a la economía, las finanzas y el mundo de la empresa, sin olvidar la economía doméstica.</description>
	<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 16:30:38 GMT</pubDate>
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      <title><![CDATA[¿Pagarías €1,800 por este coche?]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/2008/01/10-pagarias-e1800-por-este-coche</link>
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      <pubDate>Thu, 10 Jan 2008 16:30:38 GMT</pubDate>
      <author>Onésimo Alvarez-Moro</author>
      <description><![CDATA[	<p><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hbGExhR14r8&#38;rel=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/hbGExhR14r8&#38;rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object><br />
Tata, el conglomerado indio y fabricante de automóviles más grande de ese mercado, <strong>acaba de lanzar su coche barato</strong> y le ha fijado un precio de 100.000 rupias, el equivalente a €1.800.</p>

	<p>Lo llamarán Nano, aunque no se sabe todavía <a href="http://www.elblogsalmon.com/2005/09/08-apple-envida-a-chica-ipod-nano-y-mas">¿Qué dira Apple sobre esta decisión</a>?</p>

	<p>Por lo que se ve, el Nano <a href="http://www.cincodias.com/articulo/empresas/coche/barato/mundo/puede/llegar/Europa/cdsemp/20080110cdscdsemp_12/Tes/">no llegará a Europa</a> por falta de permisos de seguridad. Ellos <strong>dicen que cumplirían estos requerimientos</strong>, ¿habrá otra razón por qué no llegará a nuestros mercados?</p>

	<p>Vía | <a href="http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2008/01/10/coches/1199966955.html">El Mundo</a> y <a href="http://www.cincodias.com/articulo/empresas/coche/barato/mundo/puede/llegar/Europa/cdsemp/20080110cdscdsemp_12/Tes/">Cinco Días</a><br />
En El Blog Salmón | <a href="http://www.elblogsalmon.com/2007/12/27-tata-una-empresa-que-no-nacio-para-ganar-dinero">Tata, una empresa que no nació para ganar dinero</a></p>


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      <title><![CDATA[Tata compra Jaguar y Land Rover]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/2007/12/23-tata-compra-jaguar-y-land-rover</link>
      <guid>http://www.elblogsalmon.com/2007/12/23-tata-compra-jaguar-y-land-rover</guid>
      <pubDate>Sun, 23 Dec 2007 01:20:01 GMT</pubDate>
      <author>Javier J Navarro</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="derecha" id=image6507 alt=ford_landrover_jaguar.jpg src="http://img.elblogsalmon.com/2007/12/ford_landrover_jaguar.jpg" />Si ayer fue <a href="http://www.elblogsalmon.com/2007/12/21-vladimir-putin-nos-vuelve-a-sorprender">Vladimir Putin el que nos sorprendió</a>, hoy nos sorprende Tata. Según nos informan nuestros compañeros de<a href="http://www.motorpasion.com/2007/12/22-sorpresa-tata-comprara-land-rover-y-jaguar"> motorpasion</a>, Tata va a comprar dos fabricantes de automóviles a Ford, Jaguar y Land Rover. Dos marcas nada despreciables. Según el diario británico <a href="http://icbirmingham.icnetwork.co.uk/birminghampost/tm_headline=ford-to-tell-jag-and-land-rover-workers-first%26method=full%26objectid=20276959%26siteid=50002-name_page.html">The Birmingham Post, </a><strong>Tata pagará mil millones de libras esterlinas por ambas marcas</strong>. Al cambio nos salen 1368 milloncejos de Euros.</p>

	<p>El conglomerado hindú fue fundado en 1868 y actualmente el accionísta mayoritario es una fundación. Por la presidencia ya han pasado cinco generaciones de la familia Tata. Los productos de Tata van desde el software al acero, pasando por la división de automóviles, Tata motor. Probablemente los nuevos juguetes dependerán de esta sección.</p>

	<p>La primera repercusión que tiene es la política. <strong>La India fue una colonia del Imperio Británico hasta hace nada</strong>. Un buen ejemplo de cómo están cambiando las cosas en el mundo, cuando las antiguas colonias compran empresas que eran el estandarte de un país. Trasladado a España sería como si un banco argentino comprara el banco popular. Y eso que Argentina obtuvo su independencia bastante antes que la India.</p>

	<p>La segunda repercusión va a ser <strong>una dificultad adicional para los departamentos de marketing de las empresas adquiridas</strong>. No es fácil conseguir que el consumidor pague más por tu producto, ahora tendrán que pasar por la barrera de ser propiedad de una empresa hindú, que en la cabeza del consumidor no tienen imagen e alta calidad. No obstante Lexus disimula bastante bien que pertenece a Toyota. </p>

	<p>Más información | <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Group">Wikipedia</a> (en inglés), <a href="http://www.elblogsalmon.com/2006/10/29-hay-que-pedir-reciprocidad-a-la-india">¿Hay que pedir reciprocidad a la India?</a> en El Blog Salmón</p>



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      <title><![CDATA[¿Hay que pedir reciprocidad a la India?]]></title>
      <link>http://www.elblogsalmon.com/2006/10/29-hay-que-pedir-reciprocidad-a-la-india</link>
      <guid>http://www.elblogsalmon.com/2006/10/29-hay-que-pedir-reciprocidad-a-la-india</guid>
      <pubDate>Sun, 29 Oct 2006 08:00:15 GMT</pubDate>
      <author>Onésimo Alvarez-Moro</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="izquierda" id="Corus &#38; Tata Steel" src="http://img.elblogsalmon.com/2006/10/Corus%20&#038;%20Tata%20Steel%20242.131.JPG" alt="Corus &#038; Tata Steel 242.131.JPG" />Hace unos días se anunció el acuerdo de compra de la empresa europea de acero, Corus, por parte del conglomerado indio, Tata.</p>

	<p>Al mismo tiempo, estamos oyendo de las <strong>dificultades que tienen las empresas extranjeras en establecerse en la India</strong> y que las regulaciones impuestas hacen las inversiones más difíciles y más caras.</p>

	<p>El ejemplo más reciente son las <strong>barreras de entrada que están experimentando las empresas de distribución extranjeras</strong>. Las grandes, como WalMart, Carrefour y Tesco, han anunciado su interés en establecerse en ese país y su entrada está siendo retrasada. Al mismo tiempo, algunos de los grandes grupos locales <a href="http://in.rediff.com/money/2004/jul/30ril.htm">han empezado a invertir</a> en la creación de nuevas empresas de distribución a nivel nacional.</p>

	<p></p><a name="more"></a><a href="http://actualidad.terra.es/internacional/articulo/inditex_colombia_corea_1144811.htm">Inditex/Zara</a> también ha anunciado su entrada en ese país. Ya veremos cuánto tarda su entrada y su expansión.</p>

	<p>Puede ser la burocracia inherente en ese país, que sufren tanto los locales como los extranjeros. Hay mucho de eso. O puede ser el intento estatal de retrasar la entrada extranjera para dar tiempo a las empresas locales a establecerse antes de que entre la competencia de los grandes. Una variación de la <a href="http://www.elblogsalmon.com/buscar?q=maniobra"><em>maniobra francesa</em></a>.</p>

	<p>En esta situación de desigualdad, ¿deberían las empresas indias tener las puertas europeas abiertas sin restricciones para sus adquisiciones e inversiones, frente a las barreras de su país? O, por contrario, <strong>¿deberíamos olvidarnos de eso y aceptar su inversión con brazos abiertos?</strong></p>

	<p>La respuesta correcta es que deberíamos aceptar la inversión, ya que las restricciones al libre mercado crean más problemas de los que intenta resolver. Al mismo tiempo, no vendría mal dejar entender al gobierno indio que su crecimiento se aumentará permitiendo más inversión, de dentro y de fuera. Aunque no se si su primer ministro necesita lecciones de nadie, ya que ha demostrado a lo largo de su carrera un interés de reforzar la liberalización, y los cambios en un país tan burocratizado no se hacen de la noche a la mañana.</p>

	<p>Espero que hagan más y más rápido. <strong>¡Tienen demasiados pobres que son los que más sufren estos retrasos!</strong></p>

	<p>Vía | <a href="http://www.finanzas.com/id.9112527/noticias/noticia.htm">Finanzas</a> y <a href="https://registration.ft.com/registration/barrier?referer=http://search.ft.com/searchResults?queryText=india&#38;x=17&#38;y=12&#38;javascriptEnabled=true&#38;location=http%3A//www.ft.com/cms/s/b7a04506-648e-11db-ab21-0000779e2340.html">Financial Times</a> (en inglés y €)<br />
En El Blog Salmón | <a href="http://www.elblogsalmon.com/2005/10/10-india-el-gigante-desconocido">India, el gigante desconocido</a></p>


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