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Metro de Madrid se pega un tiro en el pie con la subida de precios a Barajas

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Las tarifas del metro de Madrid van a incrementarse sustancialmente, hasta el punto que el trayecto entre el Aeropuerto de Barajas y Madrid en metro ha multiplicado por dos su precio. Actualmente, el precio del trayecto es de 2,5 euros; con la revisión de las tarifas, este precio pasa a ser de 5 euros.

Las declaraciones del Consejero de Transportes son para echarse a llorar, dado que no considera excesivo este incremento y lo alude a los turistas y “extranjeros”. Este hombre partirá de la base que los madrileños cogen los aviones en Ciudad Real. Pero pasando por alto esta justificación de patio de colegio, a Metro de Madrid se le ha olvidado que la competencia la tiene a escasos 20 metros con Renfe y su línea directa a la T4.

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El 40% de las compras por internet a viajes y hoteles (infografía)

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Hemos publicado en Actibva una infografía sobre el comercio electrónico en España que resume muy bien dónde compran los españoles y dónde no. Tal y como podemos apreciar, las posiciones líderes para el año 2010 en volumen de operaciones están encabezadas por agencias de viaje (se incluyen aquí reservas de otros transportes), aerolíneas y transporte terrestre, tanto ferrocarril como otros medios de transporte como autobuses, metros y demás. El sector del turismo y el transporte aglutina el 40% de las operaciones de comercio electrónico con pago final en la web, por un importe que ronda los 3.000 millones de euros.

Datos significativos que nos inducen a pensar varias tendencias en la penetración del comercio electrónico:

  • Agencias de viaje online se propugnan como las líderes del sector. Las búsquedas desde el salón de casa y la compra a golpe de click en el sector han ganado la partida.
  • Aerolíneas, dado que comprar un vuelo hoy día fuera de la web de las propias aerolíneas o agencias de viajes es complicado, difícil y mucho más caro.
  • El sector transporte, léase Renfe, ALSA y resto de empresas de transporte terrestre están desplazando sus ventas a la web. Y aquí es dónde entra la reflexión profunda: si los usuarios somos capaces de soportar webs como la de Renfe, ALSA y similares, no es comprensible que el resto de sectores no despeguen.

En definitiva, los usuarios se desplazan a internet a golpe de cierre del resto de alternativas, dado que se puede comprobar cómo en transporte aéreo todos hemos pasado por el aro y terminamos comprando los vuelos en internet sin entrar en discusiones sobre seguridad, usabilidad u otros asuntos.

En Actibva | España: compras y ventas por internet (infografía)
En El Blog Salmón | Internet representa el 2,2% del PIB y se multiplicará por tres en el 2015, ¿Es internet un mercado en crecimiento permanente

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El AVE en Barajas... para 2013

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Pepe Blanco anunció ayer una de las mejores noticias que se pueden dar para la mejora de la vertebración del transporte de pasajeros en todo el territorio. Se prevé interconectar Barajas con el AVE, de tal forma que se genere un ahorro en tiempo si se utiliza un transporte combinado avión por Barajas + AVE que va desde 35 minutos a 1,5 horas.

En un principio, el comunicado de prensa que se distribuyó fijaba esta interconexión para el 2011, una vez que se finalice el túnel que tiene que conectar Chamartín con Barajas, pero esta información ha sido rectificada y El Mundo fija la llegada del AVE a Barajas para el 2013. Es un buena noticia pero ¿se necesitan dos años para realizar esta operación una vez realizado el túnel?

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