jimerino

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jimerino ha hecho 11 comentarios en Elblogsalmon:

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En Cómo desarrollar tus marcas para el mercado islámico

  • karma: 8 | normal
  • 10 de agosto de 2010 a las 15:35
5

En Goldmans Sachs deberá indemnizar a sus clientes por falta de información

  • karma: 8 | normal
  • 17 de julio de 2010 a las 02:04
44

En Se debería cobrar por las pruebas de alcoholemia y drogas a todos los conductores ebrios

Entonces si tu nivel de colesterol es muy alto debido a una mala vida, deberías de pagar los costes médicos adicionales de tu tratamiento en el sistema de seguridad social. Igualmente, si tienes un cáncer de pulmón debido al tabaco, deberías pasar por caja. Seguro que con estas conductas ejemplarizantes nadie tiene ganas de fumarse un cigarro o comer chuletón de Ávila. ¡Tolerancia 0 con el tabaco! Si te caza una patrulla con un radar, también deberías pagar la gasolina gastada por la patrulla y las horas de esos profesionales. Si eres el único al que cazan, deberías pagar los 3.000 € de coste de gasolina más horas de personal. También deberías pagar las horas de revisión del inspector de hacienda en caso que te hayas equivocado en tu declaración de la renta. Evidentemente también deberías pagar (como en la notaría) por folio que haya usado este inspector (ya sea para escribir en sucio o para la notificación). También deberías pagar la carta certificada (evidentemente). En caso que el cartero llegue a darte la carta certificada de hacienda y no estés en casa, debería cobrarte por tener que transportar un sobrepeso de vuelta. Con respecto a los controles de drogas/alcohol, creo que se está haciendo muy bien. Hoy en día nadie se arriesga a tomar una copilla de más porque sabe que un control le puede pillar en cualquier momento (hay controles todos los fines de semana, así que sabes que alguno te tocará). Creo que ya ha tolerancia 0 y si quieren aumentar la dureza, que le aumenten la multa. Pero por favor, no aplaudamos ideas peregrinas. Que las ideas de los políticos las carga el diablo.
  • karma: 15 | normal
  • 05 de enero de 2010 a las 00:42
29

En En España, de 14 personas 1 es funcionario

El problema de verdad no está como tú dices en los profesores, médicos, policías, ... Por un lado tenemos a funcionarios improductivos de administraciones locales. En una empresa normal, te lo piensas antes de contratar a una persona. En un ayuntamiento no. ¿Que tengo en la ventanilla del registro de entrada de 12 a 1 una gran cola? Pues se contrata a una persona más. No se piensa que la cola sólo se forma de 12 a 1 y que únicamente de las 7 horas al día que trabaja esa persona que contrates sólo será útil 1. Luego tampoco se dota de medios. Todo en un ayuntamiento es a base de fuerza bruta. Evidentemente, si sólo se piensa en contratar personal... Una vez hablando con un alcalde le comenté que podría mejorar las tareas que realizan sus trabajadores si informatizase algunas áreas. El me dijo que para qué necesitaba informatizar el ayuntamiento si cuando le hacía falta gente, tenía a las personas del PER para traérselos a trabajar. Por cierto, creo que el PER que tenemos en Andalucía sería un buen tema a tratar en el "diccionario de economía"... Luego están los funcionarios duplicados de cada una de las comunidades autónomas. Y por último está la gran lacra: el personal laboral de empresas públicas y "pseudo-administraciones públicas" (es decir, diputaciones, mancomunidades, ...). Estos ni siquieran han sufrido el engorro de tener que aprobar unas oposiciones y no son más que cementerios de elefantes políticos donde se contrata a dedo y que realmente ni ellos mismos saben cuál es su función exactamente.
  • karma: 5 | normal
  • 26 de noviembre de 2009 a las 05:05
10

En Las cabinas de Telefónica podrán cargar coches eléctricos

Efectivamente, el tema de los coches eléctricos es algo que no le interesa más que a los ciudadanos. A las empresas petroleras, está claro el por qué no les gusta. A los propios fabricantes tampoco les interesa porque un motor eléctrico requiere mucho menos mantenimiento que un motor de gasolina. Los motores eléctricos no requieren de cambios de aceite, o revisiones cada 15.000 kilómetros (lo único que requiere revisiones son las baterías y los frenos). A los talleres tampoco les gusta porque la gente pasaría mucho menos por el taller. Y a los gobiernos... Pues cuando se enteran del coste se le quitan las ganas. En primer lugar la demanda de electricidad se produce por una estimación de cuánto se va a necesitar. Es decir, ahora (las 3 de la tarde) es cuando se están empezando a "calentar motores" las centrales térmicas para que a las 9 de la noche satisfagan el pico de corriente que se va a producir y que ya se sabe de antemano cuánto se va a generar. Si se produce más de la que se gasta realmente, no suele pasar nada. Si se produce menos de la que se va a demandar, no hay apenas posibilidad de rectificación. El sistema produce apagones donde la demanda es muy grande. Pero esto ocurre muy raras veces (en verano los días de mucho calor son los que las previsiones suelen fallar más). La estimación de la demanda se conoce con mucha exactitud debido a años y años de estadísticas. Con los coches eléctricos esto va a cambiar y lo peor que no se sabe cómo. Cuando llegues a casa, será por la noche cuando pongas a cargar el coche, y como tú lo haran millones de españoles. Justamente será en ese momento cuando el pico de demanda será máximo (y no a las 10 de la noche como es ahora). Es más, seguramente el pico de las 10 de la noche será muchísimo mayor de lo que es hoy en día, con lo que habrá que directamente reformar todo el sistema de distribución eléctrico porque el que hay hoy en día está más que al límite. Así que como ves, tampoco a los gobiernos le hace mucha gracia esto.
  • karma: 5 | normal
  • 22 de octubre de 2009 a las 15:23

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