Un año después de la DANA valenciana en octubre de 2024, el mercado inmobiliario de las zonas afectadas muestra una evolución tan sorprendente como contraintuitiva: lejos de desplomarse, los precios de compra han subido de media un 16,8 % y, en algunas localidades, llegan a verse incrementos que alcanzan el 35 %, según un estudio de Gloval Analytics recogido por El País.

El análisis abarca 102 municipios afectados por la DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos), que dejó miles de viviendas dañadas y pérdidas millonarias. Sin embargo, la catástrofe no ha frenado la demanda: en esos municipios, el precio medio del metro cuadrado se sitúa ya en 1.585 euros, frente a los 1.725 €/m² de las zonas no afectadas y los 2.060 €/m² de la media provincial.

Menos oferta, más presión inmobiliaria

En estos momentos, la oferta de viviendas a la venta ha caído un 22 %. La razón principal es que muchas propiedades siguen en reparación o han sido retiradas del mercado; a su vez, los alquileres se han encarecido un 5,7 % de media, con picos del 20 % en algunos municipios.

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El aumento de precios no se explica por una burbuja especulativa, sino por un fenómeno de oferta muy reducida y demanda concentrada. La reconstrucción, impulsada por más de 16.600 millones de euros en ayudas públicas, ha dinamizado la economía local y ha atraído a compradores que buscan oportunidades en municipios más asequibles o rehabilitados, pero no ha podido frenar las dinámicas de mercado propiciadas por la escasez de oferta.

Además, parte de la demanda se ha desplazado desde Valencia capital y su área metropolitana hacia zonas interiores con precios más bajos. El resultado es una presión al alza sobre las viviendas situadas en zonas menos expuestas, especialmente en áreas elevadas o alejadas de cauces fluviales.

Como explica el informe, "las mayores subidas se producen en las zonas menos afectadas por las inundaciones dentro de los propios municipios", lo que sugiere que el mercado está premiando las ubicaciones percibidas como más seguras.

El riesgo climático, invisibilizado

Pese a lo ocurrido, el riesgo climático aún no se refleja en los precios. El estudio de Gloval muestra que la percepción de vulnerabilidad ante inundaciones no ha disuadido a los compradores; ni tan siquiera el aumento de primas de seguros ni los costes de reparación han frenado las operaciones.

Este comportamiento contrasta con lo que ya ocurre en otros países, como Estados Unidos o Países Bajos, donde los bancos y aseguradoras empiezan a penalizar financieramente la compra en zonas inundables.

En España, ese ajuste apenas ha comenzado, lo que plantea una pregunta de fondo: ¿hasta cuándo el riesgo climático seguirá sin "cotizar" en el mercado de la vivienda?

De igual modo, el repunte de precios, unido a la caída de la oferta, dificulta aún más el acceso a la vivienda para familias jóvenes y rentas medias. Muchas localidades que antes ofrecían precios razonables se han encarecido tras la DANA, consolidando desigualdades entre zonas seguras y zonas expuestas.

Algunas inmobiliarias detectan ya un efecto desplazamiento: compradores que, buscando evitar futuras inundaciones, se mueven a barrios o municipios más altos, lo que a su vez encarece esos entornos. Si la tendencia continúa, podría generarse una geografía de la vivienda climática", donde la seguridad se pague como un valor añadido, aunque la percepción de esta vulnerabilidad no se especifique en las operaciones.

Fiscalidad y escasez estructural

El fenómeno valenciano no es una excepción. A nivel nacional, los expertos advierten de que la carga fiscal y la falta de oferta están frenando el acceso a la vivienda, incluso en zonas sin impacto climático directo.

Según recogía El Economista, los impuestos ligados a la compra —como el ITP o el IVA en obra nueva— suponen ya una barrera significativa para los compradores en un mercado con escasez de suelo y de promociones.

Este peligroso cóctel —menos oferta, más presión fiscal y demanda persistente— está generando un escenario donde cualquier shock local, como una DANA o una crisis de suministros, amplifica los desequilibrios existentes. Lo que está ocurriendo ahora en la Comunidad Valenciana puede anticipar lo que se extienda a otros territorios si no se abordan las causas estructurales del encarecimiento.

Vulnerabilidad nacional

En nuestro país, el riesgo de inundaciones ya es una realidad para el mercado de la vivienda: un estudio de ST Tasación (Mapa de riesgos del parque de viviendas en España 2024) concluye que cerca de un 9 % de las viviendas está situada en zonas vulnerables al riesgo fluvial.

Esta cifra demuestra que fenómenos como la DANA de octubre de 2024 no son casos aislados, sino síntomas de un riesgo más amplio que puede terminar influyendo en la valoración inmobiliaria. La AEMET y el Observatorio de Sostenibilidad han apuntado a conclusiones similares en los últimos años.

La tragedia natural se ha transformado, en el corto plazo, en un motor inesperado del mercado inmobiliario local. La combinación de ayudas públicas, reconstrucción, reducción de la oferta y desplazamiento de la demanda ha generado un escenario donde la vivienda vale más precisamente allí donde el clima golpeó más fuerte: aunque no exactamente en los puntos concretos que sufrieron el desastre, sino en los que resistieron.

Más allá de los precios, las DANAs y otros fenómenos meteorológicos extremos son (y serán) cada vez más frecuentes; si el mercado sigue ignorando el riesgo climático, la próxima catástrofe podría volver a inflar los precios. Por ahora, si hay algo evidente, es que las soluciones institucionales han sido insuficientes y han ignorado cuestiones fundamentales. Los hechos hablan por sí solos. 

Las comunidades autónomas tienen alrededor de 200 desgravaciones en el IRPF. Estas desgravaciones se componen de incentivos fiscales que los gobiernos de cada región aprueban para los habitantes de su comunidad autónoma.

A medida que la competencia fiscal ha ido avanzando a nivel autonómico, se han ido multiplicando el número de desgravaciones, pero aún así, su impacto es limitado. Según la Agencia Tributaria, 1,4 millones de personas se acogieron a deducciones autonómicos, supone el 7,6 por ciento del total y la desgravación media se sitúa en los 232 euros.

En total, las comunidades autónomas han dejado de ingresar alrededor 346 millones de euros por las desgravaciones autonómicas.

Nos podemos preguntar: ¿En qué comunidades autonómicas se benefician los contribuyentes de mayores desgravaciones? ¿Qué tipo de desgravaciones se están aplicando en cada las comunidades autonómicas?

Las comunidades más generosas con las desgravaciones

Castilla y León es la comunidad que establece más incentivos fiscales. Los habitantes de esta comunidad con derecho a aplicar desgravaciones se dedujeron unos 416 euros de media. Le siguen la Comunidad de Madrid con 347 euros y Asturias 313 euros.

En el lado apuesto están las Comunidades de Extremadura y Aragón, cuya deducción media es de 69 y 68 euros, respectivamente. Por número de desgravaciones destaca la Comunidad Valenciana, cuya legislación establece 25 desgravaciones frente a las 4 que tiene establecidas La Rioja, la Comunidad con menos desgravaciones.

Existen desgravaciones en determinadas comunidades autónomas que la aplican menos de 20 contribuyentes. Por tanto, se puede deducir que el abusar de este tipo de desgravaciones da pie a que se sirvan con fines meramente políticos, ya que el impacto económico real para el contribuyente es mínimo.

Desgravaciones por familia

Las desgravaciones más habituales y que se aplican en la mayoría de las comunidades autónomas son aquellas que están sujetas a la familia. Todas las comunidades autónomas establecen algún tipo de ayuda fiscal por tener hijos.

En algunos casos, como es el de Cataluña, Galicia o Madrid, sólo hace falta tener o adoptar 1 hijo. En otras comunidades como La Rioja, la ayuda se establece a partir del segundo hijo. En Andalucía existe una deducción para aquellas parejas que adopten en el extranjero.

Desgravaciones por vivienda

En temas de vivienda se lleva también una buena parte de desgravaciones fiscales. Si bien la deducción por inversión en vivienda habitual se eliminó para las nuevas compras a partir del año 2013, algunas comunidades como la Murciana aún mantienen este tipo de ayudas.

Murcia permite desgravar un 5 por ciento de las cantidades satisfechas para la compra de la vivienda habitual para aquellos contribuyentes menores de 35 años. Baleares y Extremadura también ofrecen desgravaciones fiscales para jóvenes.

En la Comunidad de Madrid se incentiva el alquiler y se establece una desgravación para los menores de 35 años del 20 por ciento de las cantidades destinadas al alquiler, un porcentaje que puede aumentar hasta el 30 por ciento a partir de la próxima renta.

Desgravaciones a la inversión

Algunas comunidades autónomas han establecido deducciones para los contribuyentes que inviertan en empresas, una medida que se planteó desde un inicio desde Cataluña.

La Generalitat permite que se desgraven los contribuyentes el 30 por ciento de las adquisiciones de participaciones en empresas de nueva creación. El límite aumenta hasta el 50 por ciento si la empresa está vinculada a instituciones universitarias o centros de investigación.

Adicionalmente, también se aplica una deducción del 2 por ciento por inversión en empresas en expansión que cotizan en Mercado Alternativo Bursátil.

Las ayudas a la inversión empresarial son las desgravaciones que permiten un mayor ahorro, aunque son una minoría quienes se benefician de ellas. Para acogerte a este tipo de desgravación, el domicilio social y fiscal de las empresas que reciben la inversión debe estar situada en Cataluña.

Por su parte, la Comunidad de Madrid también mantiene desgravaciones. Permite deducirse el 20 por ciento de las cantidades destinadas a comprar participaciones de sociedades de nueva creación con límite de 4.000 euros.

La Comunidad de Madrid aplica el mismo porcentaje a las inversiones en empresas del Mercado Alternativo Bursátil. Como en el caso de Cataluña, los que se benefician de este tipo de desgravaciones apenas alcanza el 0,01% del total de contribuyentes de la Comunidad de Madrid.

Otras comunidades autónomas también ha establecido desgravaciones similares, pero aún con menor éxito.

Desgravaciones a la educación

La compra de material escolar da derecho a desgravaciones en la comunidades de Asturias, Extremadura, Baleares, Castilla-La Mancha o la Comunidad Valenciana. En el caso de Asturias, la desgravación es del 100 por ciento del gastos en libros de texto de primaria y secundaria, con ciertos límites en función del nivel de renta del contribuyente.

En el caso de la Comunidad de Madrid, se establecen desgravaciones del 15 por ciento de los gastos de escolaridad, que sólo se pueden aplicar a contribuyentes que llevan a sus hijos a colegios privados. En el caso de los centros públicos y concertados no se paga por escolaridad.

En la Comunidad de Madrid se permite desgravar un 5 por ciento de los gastos en la adquisición de uniformes y un 10 por ciento de la enseñanza de idiomas.

En las comunidades de Aragón, Asturias, Extremadura o Baleares ofrecen beneficios para los contribuyentes con hijos que van a la guardería.

Otras desgravaciones

En la Comunidad Valenciana y en Cataluña existen deducciones para contribuyentes que realizan donaciones en dinero a entidades que fomentan el uso de la lengua catalana. En la Comunidad de Asturias ofrecen desgravaciones para los propietarios de terrenos que obtengan el certificado de gestión forestal sostenible, aunque nadie aplicó esta desgravación durante la renta del año pasado.

En la Comunidad de Andalucía permite a los trabajadores inmersos en procesos de despido, extinción de contrato o reclamaciones laborales se desgraven hasta 200 euros por el gasto en servicios jurídicos. Este tipo de desgravación por parte de la Comunidad de Andalucía resulta novedosa, ya que no se aplican en otras comunidades autonómicas.

También la Comunidad de Andalucía, es la única que mantiene la desgravación para contribuyentes que tienen contratada a una persona para realizar las tareas domésticas.

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Imagen | RTVE

Lo que nos faltaba. La Comisión Europea ha iniciado una investigación formal a la Comunidad Valenciana por la manipulación de los datos de gasto sanitario (y por tanto de déficit y deuda). Los datos erróneos fueron proporcionados durante años y afectaron a los datos nacionales que luego se reportaron al Eurostat.

Que los datos fueron erróneos está claro. Ahora queda ver si fue una negligencia o si fue un error intencionado con la intención de salir mejor parados en la foto de déficit y deuda. Esperemos que fuera un error porque de lo contrario estaríamos ante un caso grave de manipulación estadística, al estilo de Grecia, que no haría nada bueno a la imagen de España.

El asunto es bastante importante. Unas buenas estadísticas son imprescindibles para tomar decisiones sobre lo que deben realizar los países. No puede ser que pensemos que estamos bien y luego la situación estalle porque realmente era insostenible. No es para nada deseable que suceda algo a lo Gowex pero a nivel de país.

En esta ocasión prefiero que pasemos por incompetentes a la hora de elaborar la estadística oficial que por pícaros, que aunque hace bastante gracia en el fondo es uno de los problemas del país. Si las cosas van mal hay que afrontar los problemas de frente, no camuflarlos hasta que se hagan más grandes y estallen a lo grande.

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Imagen | Manel

En este país nos hemos puesto en un plan que ya no vamos a parar nacionalización bancos, ya vamos a conseguir también nacionalizar el fútbol, que para algo es el deporte rey y droga favorita de las masas. A partir de ahora, dentro del elenco de representaciones públicas futboleras, vamos a contar con la Selección Española y con el Valencia SAD como representante de la Comunitat Valenciana.

Este embrollo tiene su origen en la ejecución de un aval del Instituto Valenciano de Finanzas sobre las acciones de la Fundación después de que esta anunciara ayer que definitivamente no podrá hacer frente a los 4,8 millones de euros de intereses de 2012 que adeuda a Bankia. Por lo tanto, después de esta ejecución, el máximo accionista del Valencia SAD, será la Comunitat Valenciana en última instancia. ¿No estábamos eliminando empresas públicas? Pues como se dice por mi pueblo, toma dos tazas de caldo.

Todo este desaguisado tiene su origen como siempre en la nefasta gestión de las cajas de ahorros, en el uso del fútbol como instrumento público que ha recurrido siempre al aval y a la ayuda pública. Ya no basta con no pagar la Seguridad Social de los empleados y jugadores, no ingresar el IVA o no pagar tampoco las retenciones; ahora ya directamente vamos a optar por la vía de la nacionalización.

Es incomcebible que se haya llegado a este extremo y más incomprensible todavía que no se realice una liquidación directa del equipo si no es capaz de afrontar sus pagos. Sé que esta afirmación va a disparar las críticas de los aficionados al fútbol, más aún de los seguidores del Valencia, pero a día de hoy, a quién le guste el deporte, que lo pague, vía entradas, vía inyecciones de capital privado o vía Eurostat y que vea las ligas extranjeras. Pero como siempre, en este país, no pasa nada, el dinero público no es de nadie y en breve, declararemos también el fútbol como bien público imprescindible e inalienable que permite mantener a las masas entretenidas. ¡Pan y circo que no nos falte!

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Imagen | Fondos Liga BBVA

Aceptar el rescate financiero del Estado suponía casi una deshonra hace tan sólo unas semanas. Los acontecimientos se han sucedido y casi se ha convertido en una carrera entre las comunidades para ver cuál puede salvar antes los muebles. Cataluña, Valencia y Murcia agotarían la mitad de un fondo de rescate que, con toda probabilidad, se va a quedar corto. La clave está en cuál será el criterio a repartir si, finalmente, el Gobierno no incrementa ese fondo.

La primera en dar el paso ha sido Cataluña, que ha solicitado casi 5.100 millones de euros para afrontar los vencimientos de deuda de los próximos meses (algo que no quita para que no hayan descartado problemas para el pago de otros servicios). Hoy mismo el presidente de la Comunidad Valenciana, Alberto Fabra, ha salido a escena para advertir de que sus necesidades de dinero superan los 4.500 millones de euros. Un movimiento de ficha cuyo objetivo parece más adelantarse al resto para asegurarse la cantidad máxima, tal y como reconocía el propio Fabra.

Si sumamos esas dos cantidades, junto con los 300 millones de euros de ayuda que sopesa Murcia, se supera con creces la mitad de los 18.000 millones del fondo de liquidez puesto en marcha por el Ejecutivo de Rajoy. Eso invita a pensar que, casi con toda seguridad, será una cantidad que se quedará corta ante los enormes compromisos de deuda que tienen contraídas las comunidades para los próximos meses.

Por tanto, lo que iba a ser un recurso excepcional se puede convertir en generalizado y es ahí donde radica el problema. Hasta ahora, el Ejecutivo no había dado a conocer ninguna fórmula para el reparto de esos 18.000 millones de euros, puesto que no se esperaba un aluvión de peticiones. Sin embargo, teniendo en cuenta el escenario actual se antoja más que necesario.

Hoy el presidente de la Junta, José A. Griñán, ha puesto el dedo en la llaga. Tras advertir de que la comunidad andaluza tendrá que acudir a ese rescate ante los problemas de liquidez y la falta de fondos para afrontar el pago de las deudas, ha reclamado el reparto equitativo del fondo y poniendo un condicionante: que no se beneficien quienes han pedido anticipos, como es el caso de Valencia. Pero, ¿cuál será el criterio para repartir? Esa es la clave en un fondo que podría desatar una batalla entre comunidades. No en vano, se ha convertido en poca ayuda para muchos demandantes.

En El Blog Salmón | ¿Debe rescatarse a Cataluña o Catalonia is not Spain?, El show autonómico continúa: Murcia y Cataluña piden el rescate
Imagen | SamwiseGamgee69

Uno de los motivos, quizá el principal, por el que hoy la prima de riesgo ha batido récords, llegando a superar los 600 puntos y la bolsa ha tenido un serio batacazo (casi un 6%, la cifra más alta desde 2010) es que la Comunidad de Valencia ha pedido el rescate al Estado español.

Las cifras de la Comunidad Valenciana son de escándalo, y no logran financiarse por sí mismos. Por lo tanto será el Estado, a través de un fondo creado específicamente para estas situaciones, el que financie a Valencia. A esta Comunidad seguirán otras y esto pone en duda la capacidad de nuestro Estado para hacer frente a las deudas de todos.

La gestión en Valencia, como digo, ha sido nefasta. Derroche en obras faraónicas que no generan ingresos, casos de corrupción que salen a la luz con poco que se rasque… y hasta el final haciéndolo mal, anunciando el rescate con los mercados abiertos (las peticiones de rescate en el seno de la UE se hacen los sábados).

Luego además hemos tenido que ver a Monotoro, en rueda de prensa después de Consejo de Ministros, diciendo que esto no es ningún rescate, con lo que volvemos a ser el hazmerreir internacional. Espero, sinceramente, que dure poco en el cargo porque cada vez que habla sube el pan (o la prima de riesgo, según se mire).

En El Blog Salmón | Casi 40.000 millones para pagar… ¡intereses de la deuda!, Comunitat Valenciana despedirá entre el 40% y el 50% de los empleados públicos
Imagen | nina volare

El blog Meet You in Valencia nace con la idea de dar a conocer a toda Europa la Ciudad del Túria como el lugar perfecto para organizar eventos públicos y empresariales de todo tipo, desde un pequeño congreso hasta una gran competición deportiva.

En él no sólo podréis descubrir las bondades de la ciudad, desde sus atractivos turísticos o sus infraestructuras hasta la amplia oferta de ocio, sino que también conoceréis las experiencias de los organizadores de grandes eventos como el reciente Open de Tenis e importantes congresos internacionales.

Además, también encontraréis información de utilidad para mejorar como empresario, como consejos para mejorar la oratoria o trucos para desenvolverte mejor con los clientes.

Más Información | Meet You in Valencia

El AVE a Valencia se ha inaugurado hoy de manera oficial y mañana domingo arrancarán los viajes comerciales de la última línea de Alta Velocidad que entra en marcha. 90 minutos para cubrir 391 kilómetros entre ambas ciudades es un acontecimiento nada despreciable, más aún si tenemos en cuenta que esta línea ha costado en torno a los 6.500 millones de euros.

Respecto a la rentabilidad estimada de la línea, las estimaciones de Renfe fijan un horizonte de dos años para comenzar a ganar dinero. Ojo con estos cálculos, porque en ningún momento se está considerando la amortización de los 6.500 millones de euros que cuesta la Alta Velocidad valenciana, no obstante, vamos a admitir pulpo como animal de compañía y obviemos este “pequeño” detalle.

Si nos centramos en el número de pasajeros, se han fijado unos mínimos de 4 millones para que la línea sea rentable. Actualmente, se parte de 16 trenes diarios con una ocupación máxima de 365 pasajeros por tren. Multiplicando un poco, vemos que 32 trenes diarios (5.840 pasajeros por sentido y día) al 100% de ocupación los 365 días del año, alcanzan los 4,28 millones de pasajeros. Creo que se peca de optimismo en el horizonte de rentabilidad.

Respecto a las coberturas a la ciudadanía media, tenemos otro matíz importante. Los pasajeros de la línea férrea Madrid-Valencia, van a utilizar el AVE sí o sí. Desde mañana, se eliminan todos los trenes Alaris que cubrían esta ruta, con un tiempo de viaje de 3 horas y 30 minutos a un precio de 47,50 euros en turista y sin promociones y ofertas. A cambio de rebajar en dos horas el tiempo de viaje, punto nada despreciable desde luego, se paga casi doble, 80 euros el trayecto Madrid-Valencia en AVE. ¿Es asequible este coste para todas las economías domésticas?

No, desde luego que no lo es. No obstante, aún quedan alternativas. Se puede optar por el viaje en Alvia, empeñando tres horas y 15 minutos por 62,50 euros (no compensa en absoluto la diferencia de 1,5 horas más con el AVE y 20 euros menos) o pasar a la opción B, tirar de alguno de los trenes regionales que cubren el trayecto, 6 horas y 10 minutos por 24,90 euros. Si no tienes otra cosa que hacer ese día y te gustan los trenes, es una buena alternativa para leerte un libro desde luego.

Decididamente, el AVE debe bajar los precios de todas las líneas para mejorar la ocupación, intentar llevar los trenes siempre llenos y no desplazar aire entre las ciudades y colocar unas tarifas que motiven a los ciudadanos a desplazarse entre ciudades sin mirar en exceso el coste del transporte. Si Renfe quiere que los trenes AVE funcionen de verdad y no sean un agujero negro, se necesita un cambio radical en la estrategia, tirar los precios, ofrecer más trenes en todas las líneas y llenarlos.

Más Información | El Economista, Renfe
En El Blog Salmón | El AVE no puede competir con las aerolíneas low-cost, Demasiadas infraestructuras

El otro día hable de uno más de los despilfarros que se está viendo en el mundo. A pesar de la moda de culpar la crisis por todo, este no tiene nada que ver con la crisis.

Hace unos pocos años, la Comunidad Valenciana decidió que quería estar en el mapa turístico con la organización de eventos deportivos estrella.

Uno de estos eventos fue la organización de la final de la Copa de América, incluyendo muchas otras carreras añadidas. Con el pago de €90 millones y €500 millones más para la inversión en las instalaciones, se suponía que el negocio iba a ser duradero.

Como dijo uno de los comentaristas correctamente, es verdad que las reglas de la Copa de América es que el ganador elije donde se defiende la siguiente Copa. Alinghi no podía comprometer al siguiente ganador, si era otro, pero si podía comprometerse a repetir, si ellos ganaran.

Los genios que negociaron este contrato no consiguieron ni esto y por eso Valencia se encuentra en la situación de perderse la siguiente Copa de América porque Alinghi encontró a un gobierno que estaba dispuesto a pagar más.

Por lo menos está claro que, si este proyecto lo financiara el sector privado, hubieran atado años futuros de Alinghi.

Casi €600 millones gastados para recibir un par de años de publicidad para el fomento del turismo. !Un bonito precio¡

Ahora vemos que tendrán que pagar aún más para quedarse con la Fórmula 1.

Aparte de todos los gastos e inversiones para infraestructura e instalaciones, el contrato exige el pago de €18 millones cada vez que se organiza una carrera.

Parece que los €18 millones anuales que tienen que pagar para organizar el evento los estaban pagando una empresa que organizaba el evento. Estos ahora los tendrá que cubrir la Comunidad Valenciana, ya que la empresa organizadora no continuará.

Lo que debe hacer la Comunidad Valenciana es vender los derechos para organizar la carrera y que la empresa privada que compre busque formas de rentabilizar la inversión.

Si el estudio de los fabricantes es correcto, hay dinero para que el sector privado se quiera meter, pero con sus inversiónes y su riesgo.

Que no sea sólo la Formula One Management (FOM) y Bernie Ecclestone los que cobren anualmente.

Vía | Cinco Días
En El Blog Salmón | La inversión en la Copa de América, más despilfarro
Imagen | flaircandy

Como muchos sabemos, la última Copa de América se organizó en Valencia, ganando otra vez el equipo Alinghi de su propietario Ernesto Bertarelli.

Este suizo de origen italiano proviene de la familia que era la propietaria de la empresa farmacéutica, Serono, vendida a la farmacéutic alemana, Merck, por $13.300 millones, hace tres años. Es decir, no le falta dinero.

Lo más curioso de esta situación es que la Copa la tienen guardada en el Gstaad Yacht Club, un club marino escondido en este pueblo de ricos en los Alpes suizas, a muchos miles de kilómetros de una costa.

Por eso el equipo Alinghi tiene que mirar fuera para defender su Copa.

Para su selección, se ha estado aprovechando de la fama y la historia que esta competición tiene para convencer a políticos para que inviertan fondos públicos, y muchos, para facilitar este evento privado.

Para traer la competición a Valencia, el gobierno local gastó €90 millones con una inversión adicional de más de €500 millones en la construcción de instalaciones entre los mejores del mundo, como exige la carrera de vela más rica del mundo, aunque no la más dura.

La idea de los políticos, además del prestigio que esta Copa trae a su ciudad (¿y a ellos?), lo justifican por razones de beneficiar al sector de turismo, beneficios que se esperaba durarían durante muchos años. Lo que no está claro es por qué no paga el sector turístico, si ellos son los beneficiados.

Ahora vemos el peligro de utilizar fondos públicos para el fomento de eventos privados.

El equipo Alinghi completó sus carreras con victoria y, ahora que tienen que defender la Copa otra vez, parece que han ido con el mejor postor. Ha encontrado otros políticos que están dispuestos a pagar muchos millones más de fondos públicos para atraer esta final a sus costas.

En estos tiempos de grandes despilfarros, parece que nadie se ha dado cuenta que Valencia ha gastado muchos miles de millones de fondos públicos y, después de un único evento, se ha encontrado sin su Copa de América.

Debemos de dejar de ser impresionados por las luces y los colores cuando los políticos están gastando nuestro dinero. Al final, la deuda la tendremos que pagar nosotros.

Vía | AS