El refranero es sabio: adaptarse, o morir. Parece exagerado, pero esto es justo lo que le ha pasado a Benetton en España. La marca que fue símbolo de diversidad, cierra en gran parte de las provincias de España por no haber sabido cómo flexibilizar sus políticas comerciales y, sobre todo, surfear la ola del comercio electrónico.

La cadena de moda italiana cerrará, en los próximos meses, 31 tiendas en España (la marca cuenta con unas 300 en todo el país) e implementará un ERE que afectará al 24 % de su plantilla en el país: en concreto, a 169 trabajadores. La decisión está directamente vinculada con las pérdidas globales de la firma.

Diversidad, ¿y adaptabilidad?

Según la prensa española, Benetton tuvo pérdidas de más de 230 millones de euros en 2023 en todo el mundo. El quid de la cuestión parece hallarse en la estrategia de ventas global de las marcas, que se ha centrado en Internet y las apps móviles, y menos en las tiendas físicas.

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No es distinto a lo que le ha ocurrido a El Corte Inglés en Barcelona y en otras localidades españolas a lo largo de estos años. Es la misma tendencia que han vivido Footlocker o H&M, que ha cerrado 28 tiendas en España. 

Todas estas marcas están adaptando sus establecimientos y modificando sus estrategias de marketing y ventas. 

El mercado siempre manda.

Asimismo, el equipo directivo de Benetton anunció que se planteaba el cierre de 500 tiendas, en total. El argumento oficial mantiene la misma transparencia que detallábamos arriba: cambio de hábitos de consumo, auge del comercio electrónico.

Mercado global

Suele decirse también que mal de muchos... Sin embargo, pese a que Zara (Inditex), Mango, Mediamarkt, Fnac e incluso Decathlon (en Francia) están cerrando tiendas físicas y reformulando sus estrategias empresariales, todo indica que esta restructuración no revertirá en nuevos empleos en otros establecimientos o puestos laborales, sino en su adaptación en tareas de almacenaje, reducción de costes (también laborales) y digitalización.

Estas decisiones reflejan la necesidad de muchas marcas por ajustar márgenes, sobre todo en el ámbito de la moda, donde nuevos gigantes de la fast-fashion como Shein, Temu o Fashion Nova a intensificado la competencia en la industria. Las dos primeras también se encontrarán sus propios obstáculos en Europa a lo largo de los próximos meses: en este caso, en forma de aranceles por competencia desleal.

Y, a menudo, estos duelos de gigantes del comercio también muestran las costuras de algunas de sus predecesoras, donde cadenas tradicionales no contaban con un verdadero valor diferencial, razón por la cual pueden haber perdido parte de la cuota de mercado en un mercado sobresaturado.

En la mayoría de los casos, la digitalización ha sido el verdadero elefante en la habitación. ¿Los pasos siguientes? están por darse todavía.

Foto: United Colors of Benetton

El fin de una era. En las últimas horas ha trascendido la noticia de que la icónica marca de recipientes herméticos, Tupperware, se ha declarado en banca rota. El motivo no es otro que su elevado precio, sumado a su escasa evolución, ya que, aunque duren mucho, están en tierra de nadie entre los envases de cristal y los de plástico de mala calidad.

Pese a que cada vez se consumen más comidas preparadas y se almacenan en casa en tápers, lo cierto y verdad es que la competencia feroz y los cambios en los hábitos de consumo han provocado la caída en picado de la empresa.

Durante décadas han suministrado millones de recipientes de plástico a hogares de todo el mundo, pero la pérdida de valor en su categoría de producto y el mal momento para la industria del plástico, por cuestiones de sostenibilidad, le han condenado al fracaso.

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La noticia ha impactado prácticamente a todo el mundo. La empresa, declarada en bancarrota en EEUU, busca ahora, con carácter de urgencia, la aprobación judicial para lograr vender el negocio y operar hasta que se produzca ese momento definitivo. Hasta la fecha, sus acciones han caído más de un 50% en una semana, acumulando diez años a la baja. No obstante, la pandemia influyó en Tupperware positivamente y le reportó un margen de mejora que finalmente desapareció.

Las causas de su quiebra

En los tiempos que corren, en los que se ha revolucionado el segmento del ecommerce, resulta prácticamente inviable un modelo de ‘trabajo piramidal’en los que las ventas dependen, prácticamente, de las amas de casa que van por las casas vendiendo estos productos como distribuidoras.

Tupperware fue clave tras la II Guerra Mundial, revolucionando el concepto de recipiente hermético y fomentando las ‘fiestas Tupperware’ de venta directa. En los últimos años, ha visto cómo sus activos bajan considerablemente. De hecho, son de entre 500 y 1.000 millones de dólares, mientras que sus pasivos están cifrados entre 1.000 y 10.000 millones de dólares.

Cambios en los hábitos de consumo

Tupperware fue fundada por Earl Tupper en 1942, quien desarrolló su primer recipiente de plástico y lo lanzó al mercado en 1946. La ‘Tupper-parties’ perdieron peso y cada vez menos mujeres querían ser reclutadas para vender los productos de la marca.

Se llegó a crear ‘Tupperware Parties’ con el eslogan ‘¡Sin sexo, sin cena, sólo tup-tup-tup!’. Una idea de marketing que imitaron otras firmas a posteriori como Avon y Ann Summers para alentar a las mujeres a vender productos como maquillaje y juguetes sexuales a su círculo más próximo.

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Han conseguido algo muy complejo, que es sumergirse en la mentalidad europea y, prácticamente, de todo el mundo. De hecho, los envases de plástico son conocidos como ‘Tupperware’. No obstante, las ventas no le reportan solo y exclusivamente a la empresa estadounidense.

Mayor conciencia medioambiental

Las sanciones económicas y la concienciación de la población están provocando en los últimos años un rechazo rotundo al plástico. De ahí que las empresas apuesten por el papel o cartón o envases reciclados como opción más sostenible. No solo como método de ahorro, sino especialmente como imagen de marca y como prevención ante posibles sanciones.

Competencia de marcas más económicas

Ese es el principal problema que afecta a Tupperware. El hecho de que se haya popularizado el concepto de envase de plástico hace que surjan muchos competidores a bajo coste, tanto empresas nacionales como internacionales. Productores de esta tipología de productos a coste más bajo, pese a que su calidad o durabilidad sea inferior. De hecho, en cualquier bazar oriental es posible encontrar infinidad de tipologías de este producto.

Fracaso en la modernización de su modelo de negocio

El caso de Tupperware es el ejemplo perfecto de que cualquier marca, por icónica que fuese, puede llegar a caer. El modelo de ventas directas ha perdido poder y en 2003 la empresa cerró sus operaciones en Irlanda como consecuencia de la insatisfacción de los consumidores.

Aumento de los costes de las materias primas y el transporte

Sus productos son de tal elevada calidad que, probablemente, una vez que comprabas un producto de plástico de la firma no necesitabas más. Si los costes de fabricación y de transporte son tan elevados, se precisa un precio de venta al público alto para poder compensar los márgenes de beneficios.

Tupperware dijo en un comunicado, en marzo que, en 2022, que su fuerza laboral de vendedores directos se redujo en un 18%, en comparación con el año anterior. Además, en fechas recientes, ha informado sobre más de 1,2 mil millones de dólares (1,1 mil millones de euros) en deudas totales y 679,5 millones de dólares (€608,2 millones) en activos totales.

Renovarse o morir. Ese es el único camino que le queda a Tupperware, afectada por los cierres en China tras la pandemia. La firma agregó que sus acciones estaban en peligro de ser eliminadas de la Bolsa de Nueva York porque todavía no había presentado su informe anual. De hecho, tendrá que reestructurar su deuda por tercera vez. Por consiguiente, ¿estamos presenciando el fin de un ciclo y de una empresa icónica?

Imágenes | Foto 1, Foto 2

Hace 77 años Tupperware llegó para revolucionar la cocina de todo el mundo y el almacenamiento de los alimentos. El químico Earl Tupper llegó para cambiar la forma en la que hasta entonces se trataba y transportaba la comida, gracias a unos recipientes herméticos fabricados en plástico. Tupperware nace de la inspiración que tuvo su creador al observar cómo era el diseño que tenían las tapas de los botes de pintura, que conseguían que el contenido no se secara.

Tupperware llegaba al mercado y a todos los hogares para impedir que los alimentos perdieran calidad y sabor a la hora de guardarlos en el frigorífico, ahora casi ocho décadas después la empresa ha anunciado su quiebra inmediata que podría poner fin al negocio.

La consolidación y éxito en el mercado llegó con la venta puerta a puerta de los recipientes que hacía Brownie Wise en Detroit (Míchigan). El esplendor empresarial se alcanzó en poco tiempo, llegando a tener presencia en 70 países, más de 8.000 patentes y la consolidación popular que utiliza el nombre de la marca para designar de forma genérica cualquier envase para tal fin.

Tupperware pierde peso en el mercado

La compañía estadounidense anunció semanas atrás, mediante un comunicado oficial, que presentaban problemas de liquidez y con ello dudas reales sobre su continuidad en el mercado actual. Tal y como reconoció su consejero delegado Miguel Fernández, la empresa atraviesa unos “momentos críticos” en la actualidad.

Con esta declaración de intenciones, Tupperware ha sido testigo de cómo sus acciones en Bolsa caían un 50%, después de que los últimos seis meses el descenso en la Bolsa haya sido de un 75%. Las acciones de la firma pasaron de este modo de un 4,54% a un reducido 1,5%, situando así el precio de las acciones en 1,20 euros, lo que supone estar 1,01 euros por debajo de su situación inicial.

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Del éxito al fracaso: 10 empresas que alcanzaron la gloria y más tarde echaron (o casi) el cierre

Entre las medidas adoptadas por la compañía para hacer frente a la nueva situación, se encuentra la búsqueda de nuevos inversores que le hagan reflotar en el mercado y la contratación de los asesores financieros Moelis & Co. Y Kirkland & Ellispara para conseguir solventar la situación económica por la que atraviesan. Este hecho ha provocado que su cotización se vea aumentada, colocándose el pasivo sobre los 630 millones de euros, lo cual pese a la subida sigue muy por debajo de los números registrados el pasado año.

Si analizamos las ventas del pasado año, la empresa de los envases herméticos, obtuvo unas ventas netas de 1.181 millones de euros, lo que supone un 18% menos que en el 2021. Sin embargo, esta bajada de beneficios no ha sido inmediata y desde 2017 vienen experimentado una caída en las ventas. De este modo, en ese año la firma vendió un 2% menos que lo que hizo en 2016, en 2018 un 14% menos y en 2019 el descenso fue de un 13%.

Con la llegada del Covid-19, la empresa fundada por Earl Tupper también sufrió las consecuencias, y es que aunque sus ventas aumentaron en un 3%, esto no fue suficiente para frenar la racha negativa por la que venía atravesando. Los ingresos de 2020 fueron un 56% menos que el año anterior, es decir 112 millones de euros.

¿Qué ha llevado a Tupperware a esta situación?

La actualidad social y económica mundial parece ser el punto detonador de la situación financiera por la que atraviesa la compañía que fuera fundada en 1946. La empresa ha tenido que convivir con el impacto que ha provocado los cierres en China como consecuencia de la pandemia mundial, la deuda acumulada, la falta de innovación, la caída de las ventas o el incremento de los costos.

Otra realidad a la que Tupperware se lleva enfrentando estos meses es que estas fiambreras de plástico cada vez son más fáciles de localizar en bazares, tiendas varias, grandes superficies o las nuevas marcas que vienen con precios competitivos. Los precios de los recipientes de la firma son demasiado elevados, que rondan los 30 euros, en comparación con los que los usuarios pueden encontrar en alguno de estos establecimientos mencionados.

El repunte que no ha sido suficiente

En el pasado año 2022, la compañía experimentó una mejora en sus ingresos gracias a las consecuencias derivadas de la pandemia, donde millones de personas decidieron dejar paso a su creatividad culinaria para así cubrir las horas libres. Los excedentes de comidas hicieron que las ventas aumentaran, pero esto no ha sido suficiente para que la empresa consiga salir del bache que atraviesan.

La compañía atraviesa unos momentos económicos complicados pero también sociales, y es que los hogares del mundo parecen haber olvidado cuanto les aportó estas fiambreras en sus cocinas. A esto se añade la falta de iniciativa de la compañía para captar al público más joven, que recurren a opciones más económicas para conservar los alimentos.

Estudiar bien el mercado y analizar la viabilidad de un negocio es crucial para evitar el cierre de una empresa en menos de 3 años. Y es que según el CEPYME, solo la mitad de los negocios sobreviven y tienen éxito una vez superado este tiempo. No importa que sean nacionales o internacionales, pues algunas empresas que alcanzaron la gloria, finalmente, tuvieron que echar el cierre antes de lo previsto.

Esto no siempre tiene que ver con una falta de estrategia o de planificación. En ocasiones, los intereses de los usuarios cambian o la propia tecnología aparca otros negocios que acaban quedándose obsoletos. Veremos 10 casos en los que este tipo de circunstancias se han dado y que no tienen una solución fácil.

1. Blockbuster

Blockbuster ha sido una de esas empresas que alcanzaron la gloria para, más tarde, acabar cerrando. Una franquicia de videoclubes que vivió su época dorada en los 90 en los Estados Unidos y que controló hasta el 25% de la cuota del mercado mundial. Sin embargo, no supo adaptarse a la era digital y en 2013 finalmente cerró. Pero no fue la única. Y es que, en la actualidad, los videoclubes han desaparecido.

2. Kodak

Todos conocemos la marca Kodak, pues fue una empresa legendaria y muy conocida en el mercado de las cámaras de fotografía. Como pionera en la industria, alcanzó un notable éxito en poco tiempo, pero en la era digital no supo cómo adaptarse. Esto hizo que en 2012 se declarase oficialmente en bancarrota.

3. Polaroid

En el sector de la fotografía, Polaroid fue otra empresa muy exitosa. El auge de las fotografías instantáneas fue todo un éxito, pero en 2008 se declaró en bancarrota. No pudo hacer frente a la competencia de las cámaras digitales y, además, las dudas sobre el supuesto fraude que había cometido su dueño no fueron de gran ayuda.

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4. Toys “R” Us

Esta cadena minorista de juguetes fue la más grande de todo el mundo. De hecho, se convirtió en una de las más conocidas. Pero, el mercado online hizo que, poco a poco, su importancia fuese mermando. En el año 2017 acumulaba una deuda millonaria y en España, en 2022 y tras la pandemia, entró en concurso de acreedores.

5. MySpace

Una de las redes sociales más popular fue MySpace. En ella se podían compartir vídeos, fotos, entradas de blog y música. Sin embargo, después del lanzamiento de Facebook empezó a quedar en un segundo plano. Finalmente, y en la actualidad con el auge de Instagram, Twitter y TikTok, MySpace dejó de estar activa en 2019.

6. Spanair

Esta ha sido una de las empresas que alcanzaron la gloria y que, después, tuvieron que cerrar. Y es que esta aerolínea española constituida en 1986 empezó a tener problemas financieros muy importantes. Por mucho que intentó salir de esta situación, incluso solicitando ayudas a la Generalitat de Cataluña, en el año 2012 dejó de operar.

7. Fagor

La marca Fagor todavía está presente en muchos hogares y es que fue una importante compañía de electrodomésticos reconocida a nivel internacional. No obstante, experimentó dos fracasos. El primero en 2013 por el quiebre de la cooperativa y en 2018 porque el nuevo comprador, el grupo catalán CNA, no logró que volviese a su época dorada.

8. Pegaso

Pegaso fue una compañía dedicada a la fabricación de camiones, autobuses, tractores y automóviles que se fundó en el año 1946. Su éxito fue enorme, tanto que se convirtió en una de las principales fabricantes de Europa. Pero, los problemas económicos terminaron llevándola a una crisis de la que no supo salir. Con una deuda millonaria, acabó disolviéndose después de 44 años.

9. Air Madrid

Otra de las empresas que alcanzaron la gloria y, posteriormente, fracasaron fue Air Madrid. Una aerolínea española de bajo coste. Pero, empezó a tener problemas de dinero, de hecho, en 2006 saltaba en las noticias que declaraba la suspensión de los pagos. Esto hizo que, finalmente, tuviese que cerrar. Su crisis tuvo una repercusión mediática importante que generó una mala imagen de las compañías low cost.

10. Clesa

La empresa de lácteos más conocida, fundada en 1943, no sabía que su éxito tenía fecha de fin. Su competencia, Puleva, hizo que tuviese que pensar en cómo seguir siendo competitiva, pero tras pasar por varias manos acabó cerrando en 2012 estando en números rojos.

Nunca hay garantías para las empresas que alcanzaron la gloria en un determinado momento, porque siempre puede haber situaciones que terminen catapultándolas al fracaso. La tecnología, un nuevo competidor o los problemas financieros que, en ocasiones, pueden aparecer por una mala planificación económica pueden convertirse en motivos que acaben con el cierre de la marca más conocida.

Como mencionábamos al principio, el 50% de los negocios fracasan en menos de 3 años, por lo que no es algo que suceda en pocos casos. Los motivos pueden ser variopintos y, como hemos comprobado con las 10 empresas que alcanzaron la gloria y más tarde echaron el cierre, a veces, por mucho que se intente, hay que poner punto final.

El año pasado ha sido un año muy complicado para muchas personas a nivel laboral. La crisis del coronavirus ha provocado una gran crisis económica que ha afectado a todos los sectores.

Uno de los colectivos más afectados en esta época ha sido los autónomos y los pequeños empresarios que están en frente de la mayoría de los negocios en España, ya que son los que menos recursos disponen.

Los autónomos están en ERTEs y endeudados sin tener ingresos

A finales del año pasado los autónomos han perdido miles de millones de facturación y casi todos los autónomos han reducido considerablemente su facturación y, por tanto, sus ingresos.

Por tanto, la morosidad y la falta de liquidez han sido los problemas que afectan y han afectado desde marzo del año pasado a los autónomos, y no todos han podido acogerse a los ERTEs.

El acceso a las ayudas ha sido fundamental para cualquier negocio que ha sido afectado por el coronavirus y va a ser fundamental para que muchos autónomos resistan durante el 2021.

Uno de los grandes problemas de los autónomos es la falta de liquidez

Para ayudar a los autónomos y evitar el cierre de muchas empresas, se han aprobado diferentes medidas, y la más destacable que se aplica desde el principio es el cese de actividad tanto de manera ordinaria como de manera extraordinaria.

Los ERTEs ha sido otra manera esencial para que los autónomos no despidan a sus empleados. De momento, este mecanismo va a durar hasta finales de este mes, y desde muchas empresas se pide que se alargue para evitar despidos masivos por muchas pequeñas empresas.

Por otra parte, el gran problema de los autónomos es la falta de liquidez que ha obligado a muchos a endeudarse muchos más en sus negocios a través de los diferentes ICOs que ha puesto a disposición el Gobierno.

A los autónomos le suben la cuota sin tener en cuenta si tienen ingresos

Para los autónomos, durante el año pasado y este año, las ayudas que existen son insuficientes, ya que cada vez se está agravando más la situación debido a las medidas urgentes que están aplicando en cada una de las comunidades autónomas para evitar la propagación del coronavirus.

Los autónomos siguen reclamando más medidas que ayudaran a recuperar las actividades que están realizando, ya que existen muchos inconvenientes burocráticos, que paran la actividad económica.

Por otra parte, se ha solicitado la disminución de la cuota de la Seguridad Social por temas de actividad económica, o también la disminución de las cargas fiscales por no tener ingresos, siendo algunas de las soluciones propuestas para evitar el cierre.

Los autónomos empiezan el 2021 con una subida de la cuota de entre 6 y 24 euros, dependiendo de la cuota anterior en el 2020. Una de las propuestas presentadas que todavía ni se ha pensado aplicar es de la cotización por ingresos reales.

Se han aplicado disminuciones en el sector de la hostería en el IVA e IRPF

A finales del 2020, se aprobó la disminución de impuestos durante este año en el IVA y en el IRPF.

En el caso del IVA, se va a aplicar una reducción de la cuota anual devengada durante el año pasado, así como la que se aplica durante el primer trimestre de este año, y no se tendrá en cuenta el período que no se tuvo actividad.

Se han establecido disminuciones en el IVA de ciertos productos en el sector de la hostelería, con una disminución en los alquileres. Se va a aplicar el 0 por ciento en el sector de la sanidad con los materiales para centros sanitarios y sociales.

En el caso del IRPF se ha disminuido un 20 por ciento para los pagos fraccionados por módulos y en el caso de sector de la hostelería, en el sector comercial y en el sector turístico se ha disminuido hasta el 35 por ciento.

Por otra parte, las declaraciones durante el primer trimestre de año se pueden aplicar hasta 6 meses y los 3 primeros meses sin ningún tipo de interés. Esta medida la podrán aplicar los autónomos con deudas hasta llegar a un máximo de 30 mil euros.

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Imagen | Flickr

La extensión de la pandemia del coronavirus por España va a ser un gran golpe para la economía, y se está reafirmando con la gran cantidad de Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) presentados.

El número de trabajadores afectados se cuentan ya por miles. Acciona, Reanult, Seat, Burguer King, CAF, Norwegian, Air Europa, Cortefiel, Volkswagen, Iberia… y así una larga lista de empresas que en los últimos días han anunciado que van aplicar un ERTE para afrontar la bajada de ventas por culpa del coronavirus.

En Magnet

Qué es un ERTE, cuándo se puede aplicar y cómo afectará a los trabajadores durante la epidemia

Real Decreto por la situación de alarma sanitaria obliga a las empresa a realizar una suspensión de contratos por fuerza mayor

El Real Decreto 463/2020 de 14 de marzo establece el cierre de bares, restaurantes y comercios para evitar el contagio del coronavirus.

Este Real Decreto obliga a las empresas a presentar una solicitud de suspensión de contratos por fuerza mayor, hace referencia al artículo 47 del Estatuto de los Trabajadores.

Si las autoridades en el ámbito laboral autorizan los ERTEs en plazo estimado, miles de trabajadores verán suspendidas sus funciones laborales de forma temporal con la empresa que la contrata por culpa del coronavirus.

Sector de la restauración afectado por los ERTEs

El grupo de restauración ALSEA es el ERTE más grande que se ha presentado en España, ya que afecta a las empresas de restauración VIPS, Starbucks, Cañas y Tapas, Forter´s Hollywood… afectando alrededor de 22.000 de sus trabajadores.

Burger King España ha sido otro de las grandes empresas de restauración que ha anunciado la presentación del ERTE, en este caso afecta a los 14 mil trabajadores distribuidos entre locales propios y locales de franquiciados.

Burger King ha decidido cerrar y no tiene previsto repartir a domicilio, siguiendo las recomendaciones de las autoridades sanitarias. La suspensión de sus trabajadores sea efectiva hasta la empresa considere que se vuelve a la normalidad sanitaria.

El sector hostelero español, que desde el fin de semana pasado sufrió la orden de cierre de bares, restaurantes y terrazas por el coronavirus, también está esperando hoy directrices del Gobierno central para presentar expedientes temporales (ERTEs).

Sector de la automoción afectado por los ERTEs

El ERTE presentado por SEAT es uno de los mayores que se han realizado en España. Afecta a 14.812 trabajadores y se argumenta que se realiza por razones de fuerza mayor mientras dure la alarma sanitaria por el coronavirus en España.

Aunque que la tramitación del ERTE es para toda la plantilla del Grupo Wolkswagen, prevé limitar el uso de sus trabajadores, los cuales realizan funciones laborales en las cadenas de producción y que no pueden teletrabajar como otros puestos de la empresa, eso afecta alrededor de 10 mil trabajadores.

Los sindicatos de la empresa prevén que este ERTE podría llegar hasta las 5 semanas de duración, una vez que sus instalaciones ya han paralizado su actividad. SEAT ha pactado complementar el subsidio por desempleo hasta el 80 por ciento de sus trabajadores.

Nissan, Renault y Mercedes ya se han planteado realizar ERTEs en sus plantillas, contemplando la misma situación de fuerza mayor que paraliza la producción de sus cadenas de montaje.

Mercedes tiene su mayor planta de montaje en Álava con 6 mil trabajadores y Renault tiene 14 mil trabajadores en España.

La ferroviaria CAF ha anunciado un ERTE cerrando sus plantas de Gipuzkoa, con alrededor de 4.400 trabajadores, alegando que realizan el ERTE por fuerza mayor vinculando la decisión a la alerta sanitaria del coronavirus.

La Ferroviaria CAF permanecerá cerrada con permisos retributivos y se acogerá al ERTE el 23 de marzo, según lo que ha establecido el comité de empresa de CAF.

Sector turístico afectado por los ERTEs

El grupo Iberostar ha anunciado el cierre de todos los hoteles en España, y es una medida que se va a extender en todos los países que opera este grupo hotelero. El grupo Iberostar ha suspendido de forma temporal la actividad laboral de sus hoteles.

En la actualidad, el grupo Iberostar tiene alrededor de 34 mil trabajadores en sus 12 hoteles en 19 países, desperdigados alrededor de todo el planeta.

Iberia, durante la semana pasada, anunció que va a realizar un ERTE que puede afectar al 90 por ciento de sus trabajadores, alrededor de 16 mil trabajadores. Norwegian ha aplicado un ERTE a alrededor del 90 por ciento de sus trabajadores, alrededor de 7.300 trabajadores.

A parte de Iberia y Norwegian, muchas de las aerolíneas europeas han anunciado recortes de su capacidad que seguramente irán seguidos de disminución de plantilla.

Sector de la moda afectado por los ERTEs

Tendam, grupo de marcas que pertenece Cortefiel, Pedro del Hierro, Springflied, Women’s Secret y Fifty, ha decidido realizar un ERTE también con el argumento de fuerza mayor, con efectos desde el 14 de marzo.

Este ERTE afectara a la plantilla de las tiendas de todas sus marcas en España y a la plantilla que tienen en sus oficinas de Barcelona y Madrid, con un volumen total de más de 11 mil trabajadores, por culpa de coronavirus.

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Imagen | Flickr

Resulta que General Motors ha decidido cerrar Hummer, no se venden suficientes y estos les ha hecho decidir echar el cierre. Se acabaron esas grandes moles que se paseaban de un lado a otro representando el derroche energético.

O tal vez no sea el fin. Hace unos meses anuncié el cierre del fabricante sueco Saab, que también era propiedad de General Motors. Ahora lo ha comprado el fabricante holandés Spyker y pretenden seguir en marcha como Saab Spyker Atomobiles.

¿Se repite la historia? ¿Se trata de una forma de presionar a algún otro comprador? No creo que sea buena idea repetir la estrategia, en el póquer no ganan los que siempre hacen faroles, sino los que lo hacen a veces sí y a veces no.

Imagen | Flickr Vía | Motorpasión

"Delphi no se cierra". Era el lema escogido por los trabajadores de Delphi y esgrimido con fuerza en cuanta manifestación se terciase en defensa de una causa perdida: evitar la marcha de la multinacional Delphi de sus instalaciones en Cádiz y el varapalo laboral que eso supondría para miles de empleados directos e indirectos. Causa con la que indefectiblemente simpatizaron instituciones y ciudadanos de la zona, que hicieron del "Delphi no se cierra" un lema común, un movimiento social.

Pero, como decía antes, me temo que se trataba de una causa perdida. Y por mucha gente que lo gritase, y muy alto que lo hiciesen, la realidad es que Delphi si se cierra. Los trabajadores de la planta han ratificado por mayoría absoluta el acuerdo alcanzado entre empresa, representantes de los trabajadores e instituciones para certificar el cierre de la empresa, con varios millones de euros de indemnización y la Junta de Andalucía como depositaria de los activos de la empresa (con idea, se supone, de ponerlos al servicio de alguna actividad productiva que pueda paliar, en cierta medida, la salida de la multinacional).

"Dentro de nuestra desgracia es lo mejor que se podía hacer", dicen los representantes de los trabajadores. Una victoria pírrica, que no soluciona los graves problemas estructurales de la zona a nivel laboral. Las instituciones y los trabajadores van a tener que esforzarse mucho para encontrar soluciones a medio y largo plazo para la competitividad de la zona, porque aferrarse a un lema asegura bastante notoriedad en los medios, pero un día las cámaras se van y lo que queda es la dura realidad. Y la realidad es que Delphi sí se cierra.

Los que crecimos por allí cerca recordamos cuando la fábrica se llamaba Saginau Delco, y previamente un nombre que os sonará mucho más: General Motors. Operando actualmente como Delphi Automotive, y en pleno proceso de venta en Estados Unidos, la multinacional anunciaba esta semanas el cierre de la empresa en la que trabajan 1.600 personas y de la que dependen 2.500 empleos indirectos más.

Dicho así, parece una salvajada, utilizando el mismo adjetivo que ha utilizado el diputado de Cádiz, Rafael Román, al trasladar a Joan Clos, ministro de industria, la gravedad de esta situación.

Pero lamentablemente los gestores de la empresa tienen sus razones: perdidas operativas de 150 millones en los últimos cinco años, elevados costes y baja competitividad, por lo que la factoría ha sido incapaz de atraer nuevos contratos. Ante este panorama, y abstrayéndonos del drama humano, uno casi entiende que la americana haya decidido echar el cierre.

En todo caso, no está todo dicho. Los andaluces recuerdan otros casos similares en los que la acción ciudadana acabó movilizando los recursos de la Administración para hacerse cargo de la situación, como ocurrió en Santana motor o más recientemente con los astilleros de Sevilla. No estoy en contra de este tipo de medidas, pero siempre que se garantice un plan de viabilidad y rentabilidad de la empresa. No olvidemos que el dinero de la administración es el de todos, y para andar perdiendo decenas de millones de euros al año es preferible buscar otras alternativas. Mientras tanto, me temo que volveremos a ver neumáticos arder en el puente Carranza...

Vía | Europasur, la voz digital, Andalucía 24 horas