Hasta ahora era muy pocos los medios de locomoción que te recompensaban en caso de que se produjese cierto retraso en la hora de salida o de llegada de tu medio de transporte del lugar de salida o el de destino, pero era inevitable que acabase siendo regulado como medio para evitar cierto nivel de picaresca empresarial.
En España los dos casos más claros que ya estaban siendo regulados, de forma interna eso sí, era el AVE, en donde si tu llegabas tarde a tu destino con más de 15 minutos te devolvían el importe íntegro de tu billete; del mismo modo y aplicado al horario de salida AENA tiene un convenio por el cual en caso de largas esperas los pasajeros han de ser recompensados con al menos un lugar disponible para esperar las horas así como tener cubiertos los gastos por parte de la compañía aérea.
Ahora y gracias a una nueva normativa europea aprobada en el parlamento la semana pasada se aunan los reglamentos para los medios de transporte de barco y autocares, por lo que a partir de ahora estarán reconocidos los derechos de los viajeros en ambos medios, marítimo y por carretera en autocar. Esto que a priori puede parecer no muy importante, sí lo es, ya que por fin da derecho a la reclamación e indemnización.
El reglamento que aún tendrá que pasar a ser validado por el Consejo de Unión Europea platea entre una de las opciones la posibilidad de que si sufrimos un retraso considerable no sólo nos tengan que cubrir los gastos generados sino indemnizarnos con un 50% más que el precio real del billete, lo cual sería una gran carga financiera para la empresa de transporte y por tanto conseguiría seguramente ser una forma extra de presión para que no se produjera un retraso en sus servicios.
La importancia de que se justifique esta norma para medios de transporte en autocar es ciertamente importante por el volumen real de flujo de pasajeros que tenemos en este medio en Europa, porcentualmente el más grande en cuanto a transportes del mundo, es evidente que era importante regularlo.
Desde luego es una medida importante y que seguramente sea muy poderosa a la hora de conseguir que no se produzcan retrasos generalizados, esos que algunos hemos sufrido, y sobre todo en el primer día de algunas de nuestras vacaciones.
Vía | negocios.com
Imagen | phylevn
Comentarios
El problema es que es un trato muy desigual: los pasajeros solo sufren algo de molestia por los retrasos, pero no les afecta mas alla de la simple molestia. En cambio ahora las empresas de un medio de transporte tan importante como es este pueden quebrar y ¿para que? para ahorrarle media hora de espera a la gente. Ya me direis que preferis si por esto desaparece el transporte por autobus; retrasos y transporte, o cero transporte.
Además puede incentivar tambien mayores riesgos (velocidades mas altas para llegar a tiempo) para la vida de los pasajeros y puede fastidiar a los que lleguen tarde (los autobuses no solo no esperaran, sino que intentaran salir antes de hora siempre que puedan).
Si ya me parecería una barbariadad obligarles a pagar el 100% del importe el 150% me parece una condena de muerte.
Carlos, creo que estás dramatizando demasiado. Acabarán asegurándose contra los retrasos con alguna aseguradora y los billetes subirán lo que les cueste el seguro.
jaja hay alguna aseguradora tan loca de asegurar retrasos de nuestro sistema de autobuses???
teniendo en cuenta lo que afecta el trafico al servicio de autobuses (en especial al urbano), pretender que lleguen puntuales es iluso. Bueno, si, hay una manera: que el recorrido que normalmente hacia en 1h lo programen con un horario de 1h y cuarto, y para no pasar con antelacion por cada parada, en cada una se eche un par de minutos (si lo nos gasto adicionalmente en el tramo). Vamos, que en vez de llegar a veces quince minutos mas tarde, se veran obligados a llegar siempre con esos 15 minutos de retraso. Grandes males, grandes remedios ;)
Es a eso a lo que me refiero; esta ley no soluciona nada. Si funcionase como los politicos quieren (es decir sin que los autobuses cambien sus horarios) entonces quebrarian todas las empresas. Pero lo mas probable es que hagan horarios con más margen como tu dices, lo malo es que eso afectara a sus beneficios ya que podran hacer menos recorridos (si divides 24 horas entre 6 tienes mas recorridos que si la divides entre 12).
Lo unico que logras son efectos adversos en el sector.
Carlos, la noticia original habla de autocares. Yo cre que estamos hablando de autobuses interurbanos, como de Valladolid a Madrid. Y un retraso de media hora es bastante asegurable, de hecho casi todo es asegurable (que se lo pregunten a Lloyds).
ya se que estamos hablando de autobuses interurbanos, tomare tu palabra de que son asegurables. Es solo que a mi lo que me parece "seguro" es el retraso jaja :D por eso me extraña que alguna aseguradora se mete en un berenjenal asi.
De todas formas al tener que asegurar un importe mayor tambien cobrarían tasas mas altas lo cual se traduce en un aumento de los costes fijos de la empresa. Pase lo que pase pierde, pero vamos esta es mi opinion.
Carlos: Lee mi primer comentario dónde digo que los billetes subirán de precio. Aparte, yo he usado los autobuses y tampoco he notado demasiado retraso.
Pero subir los precios conlleva una reduccion de la demanda.
Pues a mi me parece una pequeña barbaridad ya que en el caso del transporte por carretera puede precisamente incentivar que en algunos tramos del recorrido se corra más de los recomendable para compensar el posible retraso y en carretera la velocidad es uno de los parámetros básicos de la seguridad.
Avion, tren, autobuses: TODO SON CONCESIONES DEL ESTADO.
Y como funcionan mal, ZAS, más regulación.
Dame menos leyes y multas y sanciones, y déjame montar una línea de autobuses interurbanos. Verás como bajan los precios.
C*j**s!
Lo de renfe es una chapuza. Yo cojo el avant cada día para ir y volver de lleida a barcelona. Por lo general va bien. Repito, POR LO GENERAL.
Pero ha habido semanas enteras en que el tren llega entre 10 y 15 minutos tarde CADA DIA.
¿Qué pasa? ¿Esto no merece compensación? Si yo llego tarde 15 minutos todos los días de mi vida ¿es aceptable?
Compentencia para Renfe YA!
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