Los fabricantes de coches más sucios

Onésimo Alvarez-Moro 21 noviembre 2007 4 comentarios

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No está claro por qué los coches que salen de las fábricas cada año son todavía tan poco eficientes y tan malos en términos medio ambientales. Esto es especialmente grave en Estados Unidos.

Uno de los grandes problemas se dice es que las empresas que dominan el mercado quieren mantener el estatus quo para continuar ingresando como siempre lo han hecho. Otro se dice que es que es demasiado caro todavía crear las nuevas tecnologías y hacerlas competir con las que ya están.

La revista Economist nos da un gráfico interesante sobre los fabricantes de los coches más sucios, basado en un estudio de la European Federation of Transport and Environment, un grupo de presión en temas de transporte y el medio ambiente.

Si vemos la lista de las empresas que más han estado creciendo en los últimos años, en ventas y en beneficios, y las que más perdidas están generando, veremos una coincidencia interesante. En términos generales, las primeras están en la parte baja de esta tabla y las segundas en la parte alta de la tabla. ¿Coincidencia?

¿Captarán el mensaje los peores fabricantes en esta lista, o veremos su muerte antes que se den cuenta? Viendo los últimos resultados de muchos de estos, ¡la muerte no es tan disparatada!

Vía | Economist (en inglés)
En El Blog Salmón | La muerte del coche eléctrico
Más información | Nota de Prensa de la European Federation of Transport and Environment (en inglés)

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Comentarios

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viajarasia.com | www.viajarasia.com

Ninguna coincidencia, un claro cambio en la tendencia del consumidor. Y no sólo por motivos ecologicos, si no económicos. Menos emisiones = menos consumo. Quizás deberíamos reflexionar por ahí.

Siempre me han hecho bastante gracia aquellas teorías conspiracionistas en las que el lobby de los fabricantes de automóviles o productores de petróleo adquieren todas las patentes de coches ecológicos para después guardarlas bajo llave y evitar que su dominio del mercado se tambalee.

Suena muy Expediente X, pero me temo que el mercado es más prosaico y menos exótico. El primer fabricante que produzca un automóvil realmente ecológico (bajo consumo, energía alternativa, etc) con prestaciones similares a las de los automóviles actuales dominará la industria los próximos 100 años. Tan simple como eso.

Dile a un empresario que puede renovar su flota y reducir el 50% de su consumo de carburantes… y te preguntará dónde hay que firmar el leasing.

El problema es que contra lo que tú argumentas los coches sí contaminan y consumen cada vez menos. La tecnología de motor de explosión avanza que se las pela. Y las tecnologías alternativas compiten también contra eso. Lo que hace que hoy por hoy sea más rentable y probablemente menos contaminante un BMW Serie 3 diesel que un Pryus.

Lo que es obvio es que Toyota y Honda van de momento en cabeza y si BMW no lo remedia el futuro es japonés ;-)

21 nov 2007 14:28:40
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Javier J Navarro

#2 ¿Japonés? Los que fabrican los coches menos contaminantes son PSA (Peugeot-Citroen), Fiat y Renault. Europeo diría yo. Los japoneses son los que han conseguido reducir más la contaminación, no los que menos contaminan.

Habría que comparar esta tabla con una equivalente del 2007, porque creo que Daimler sin Chrysler (coches grandes y todoterrenos) podría estar mejor situada.

21 nov 2007 16:08:07
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