Medio Ambiente

Hace unas semanas hablé de la importancia de que las empresas establezcan un modelo de sostenibilidad que no sólo exista, pero que sea efectivo y creíble para todas las partes interesadas de la empresa, los stakeholders.

Los trabajadores son la pieza fundamental en asegurar que los objetivos de la empresa se cumplan y en temas de sostenibilidad y responsabilidad social, es crucial que vean el compromiso real de la empresa. Un compromiso sólo para la galería puede que engañe a los actores externos durante algún tiempo pero no será posible engañar a los empleados de la falta de compromiso de la empresa si este compromiso no es real.

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Como parte de nuestro análisis de los programas económicos de los partidos políticos cara a las elecciones españolas, hoy hablamos de EQUO. En los últimos días hemos visto el enfoque mediático en la televisión con los debates, primero exclusivo de los dos partidos principales y luego varios otros partidos juntos. Sin embargo, hay otros partidos que también están participando en las elecciones, incluyendo un partido que está validando por uno de los temas más importantes al que el mundo se está enfrentando en estos momentos, el medio ambiente.

Aunque todos los partidos hablan de estos temas en alguna medida, el medio ambiente casi ni se ha comentado, ni en las entrevistas, ni en los debates ni en los anuncios. Un partido tiene el medio ambiente en el centro de su razón de ser y ese partido es EQUO.

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La Agencia Internacional de Energía (IEA) nos trae un Estudio titulado “Energy Efficiency Policy and Carbon Pricing“ (Política de eficiencia energética y fijando el precio del carbono), analizando cómo los países pueden ser más eficientes en su consumo de energía y cómo las políticas de cobrar las emisiones de carbón pueden impactar ese consumo. Siendo sus miembros especialmente los productores de energía, lo normal es que quieran que todos consumamos el máximo de energía y, si es posible, el máximo de petróleo, que es lo que más producen sus países miembros. No obstante, también quieren ser bien vistos y tienen que proclamar sus credenciales medioambientales.

Aunque dicen que apoyan el concepto de fijar un precio por las emisiones de carbón, el Estudio nos resalta las siguientes barreras que no son abordados por este concepto, que son las siguientes:

• Existe una falta de información, especialmente de los consumidores, sobre el impacto energético de los productos que consumen.
• Los distintos intereses entre el vendedor de los productos y el comprador limita la transparencia necesaria en términos del impacto energético.
• Que los consumidores no siempre toman decisiones economicamente racionales.

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La Agencia Internacional de Energía (IEA) lanza su último World Energy Outlook para 2011 (PDF), que suministra información muy detallada sobre el sector que es muy interesante, aunque siempre entendiendo que sus miembros son especialmente productores de energía. En el Outlook, nos da información muy detallada del sector energético, de la producción de energía de los distintos tipos y del consumo de esta energía. Muy interesante, nos dan mucha información sobre el futuro del sector de energía en las tres siguientes categorías:

• La producción proyectada de los distintos tipos de energía.
• Las necesidades de los distintos tipos de energía.
• La inversión necesaria para satisfacer estas necesidades.

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Ernst & Young nos trae su análisis de cómo la empresa debe organizarse mejor para reforzar su responsabilidad social en todos los aspectos. Como ya he dicho:

En estas páginas he hablado de la importancia de la responsabilidad social de las empresas (RSE), es decir, la responsabilidad fundamental de la empresa, no sólo de seguir las leyes que rigen donde operan, pero de seguir unas normas aceptables de trato de las partes interesadas que la rodean, especialmente, los trabajadores y el medio ambiente que le rodea.

El discurso normal de las empresas ahora es que estos temas son importantes y que apoyan políticas para proteger contra casos de mala responsabilidad social empresarial. El problema es que pronuncian su apoyo y alardean de sus programas pero seguimos viendo noticias que saltan a la prensa detallando sus fallos, que es cuando las empresas empiezan a correr para investigar. Investigar cuando sale un problema a la luz del día es demasiado tarde y por eso me parece importante que las empresas tengan programas rigurosos y reales que sensibilicen y responsabilicen a todos los niveles de la empresa hacia estas responsabilidades.

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La obsolescencia programada es uno de los eufemismos empleados en economía para ocultar numerosas prácticas nefastas que sólo persiguen el beneficio de unos pocos. Como señala Annie Leonard en La historia de las cosas, la obsolescencia programa “es la elaboración consciente de productos de consumo que se volverán obsoletos en el corto plazo por una falla programada o una deficiencia incorporada”. Este documental realizado por TVE nos muestra nuevas aristas y da cuenta de numerosos productos expresamente diseñados para que dejen de funcionar apenas se cumple la garantía.

La motivación económica que los productores tienen para elaborar productos con una vida útil limitada es inducir intencionalmente a los clientes a seguir comprando nuevas versiones de estos productos a medida que falla o muere el anterior. Esto plantea la pregunta de rigor: ¿Por qué el mercado no castiga a los productores que utilizan la obsolescencia programada, y no beneficia a la producción de productos durables? La respuesta está en que el actual sistema de mercado sólo se interesa en el factor precio, y es el precio, es decir un factor financiero, el que regula la totalidad de las economías modernas.

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Uno de los sectores que más se han beneficiado de ayudas estatales durante la crisis, además del sector financiero por supuesto, es el automovilístico. De inyecciones multimillonarias en dos de las tres grandes empresas fabricantes en Estados Unidos, a los programas que incentivan las ventas en varios países, incluyendo España, con su Plan Renove y posteriores planes.

Más que buscar vender más de lo mismo, lo que debemos buscar es vender más de lo que más queremos. Que se tenga claro, no creo que se debe ayudar al sector automovilístico con subvenciones estatales de nuestro dinero pero, como ya he dicho en estas páginas desde el principio. No obstante, si vamos a ayudar al sector automovilístico, que sea a través de incentivar los nuevos y sostenibles desarrollos. Vender más coches de los de siempre no es lo que debemos buscar.

Hay que repensar la forma de evaluar y de vender coches comparado con lo que se ve ahora, donde nos dan velocidad, caballos y de cero a cien en no se cuántos segundos. Por eso me gustó el premio de vehículos ecológicos del Eco Rally Vasco Navarra donde gana el que menos consume no el que más corre, muy distinto a las carreras de coches que estamos acostumbrados a ver.

En El Blog Salmón | El plan 2000E no fue una buena idea y Ayudas a las empresas automovilísticas deben pensarse

La nueva ley de residuos tiene unos objetivos muy loables, según el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, que es la siguiente:

Se apuesta por la prevención, maximizando el aprovechamiento de los recursos, y la disminución de los impactos adversos de su producción y gestión sobre la salud humana y el medio ambiente.

Las grandes empresas del sector necesitan la regulación para asegurar su actuación correcta y para darles claridad sobre las formas de actuar. Como parte de estas normas, también se entiende la importancia de regularizar la situación de los trabajadores de este sector, muchos de los cuales están en el mercado negro y no disfrutan de las coberturas básicas de la economía y de la sociedad.

El problema es que estos trabajadores no están en situación de poder hacer frente a las requerimientos económicos para regularidad su situación. Muchos autónomos y sub-mileuristas también están en esta situación. Esto demuestra una vez más la necesidad de que los trabajadores en los peldaños más bajos de la economía deben estar exentos de las requerimientos económicos de los impuestos, incluyendo de los pagos a la Seguridad Social. No deben estar fuera de la Seguridad Social pero deben estar dentro sin los pagos requeridos, montos que no tienen.

En estas páginas he hablado de la importancia de la responsabilidad social de las empresas (RSE), es decir, la responsabilidad fundamental de la empresa, no sólo de seguir las leyes que rigen donde operan, pero de seguir unas normas aceptables de trato de las partes interesadas que la rodean, especialmente, los trabajadores y el medio ambiente que le rodea.

Parte de la RSE que parece que muchas empresas se olvidan, o quizás piensan que no nos daremos cuenta, es la responsabilidad que tienen de asegurar que también cumplan las empresas que están dentro de sus cadenas de suministro y de su distribución. Si uno de los suministradores de la empresa no cumple con la RSE, la empresa misma ha fracasado y debe rendir cuentas por este fracaso.

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