El precio de la gasolina en el mundo

El precio de la gasolina difiere mucho según el país. En general si viajamos a otros países europeos como Francia o Gran Bretaña el precio nos sorprende por su alto precio, que aceptamos porque su renta es más alta. En cambio nos sorprendemos exageradamente si al visitar un país con un menor nivel de renta la gasolina es más cara que en casa ¿qué está pasando?
Aunque todos sabemos que el precio de va gasolina en muchos países depende sobretodo de los impuestos que tiene no está mal recordarlo antes de reflexionar un poco sobre el mismo. Porque hay dos reflexiones interesantes.
La primera reflexión es que el precio de la gasolina no depende demasiado del nivel económico del país. Entre los territorios más caros están Hong-Kong y Zambia. Supongo que para Hong-Kong no es demasiado y tiene sentido, pero ¿para Zambia? Un combustible tan caro puede ser una rémora para su crecimiento económico.
La segunda reflexión nos puede afectar más. Ya que España tiene el precio de va gasolina más barato que otros países a los que les supera en renta per cápita, como por ejemplo Italia. ¿Podría el gobierno plantearse un cambio en los impuestos sobre la gasolina? El superávit se ha acabado y se puede tratar de un pellizco para mantener el equilibrio fiscal. Además se podría considerar como parte del plan de ahorro energético del gobierno. Se podría poner como compromiso que ese dinero se gastaría en medidas de ahorro energético, como el regalo de bombillas de bajo consumo o subvenciones a energías renovables.
Obviamente sería una medida extremadamente impopular que afectaría a los resultados electorales de las próximas elecciones. ¿Quién quiere que le suban la gasolina? Pero una subida en los impuestos de la gasolina ya ha sido puesta en práctica, se lo pueden preguntar a los catalanes.Más tarde votaron de nuevo a su gobierno. No debían de estar muy descontentos con su política. Por tanto yo no estoy seguro de que tomar esta medida le podría costar la presidencia del gobierno a Rodríguez Zapatero.
En Motorpasión | Comparativa de precios de gasolina en el Mundo
Fuente | Portfolio.com
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Pues va a ser que te Mr Zapa te va a tener que escuchar, más que nada porqué desde la UE le obligan. Bueno, le obligan a subir los impuestos del gasóleo e igualarlos con el de la gasolina… acá va el link:
http://www.elpais.com/articulo/economia/impuestos/...
ufff… parece que lo de pegar links no anda muy fino acá, copio el titular pues: 'Los impuestos sobre el gasóleo subirán un 9,3% antes de 2012' El País. 26/05/2008
No le deis ideas, que encima tendremos que pagar aun más. Además, no crees que elevar el precio del combustible afectaría negativamente a una economía en crisis como la que tenemos? No elevaría aun más la inflación, al afectar directamente a los precios de todas las cosas que necesitan transporte?
Me parece poco apropiado usar un impuesto como el de la gasolina donde todo el mundo paga lo mismo independientemente de los ingresos que tenga para mejorar las cuentas del Estado, porque irá en detrimente de las clases más bajas, ya que supondrá el aumento de los precios de todos los productos y del mismo transporte público.
Smaikeljonson, todo depende la fórmula a utilizar. Solo tienes que salir a la calle para apreciar el derroche energético que hay en combustibles, de gente que usan sus coches y motocicletas por pura diversión. El objetivo del gobierno es optimizar los recursos energéticos.
Lo útil sería, obviamente, elevar el precio de los combustibles, y crear deducciones fiscales para sociedades y autónomos que utilicen este combustible ( obviamente, deducciones/bonificaciones hechas en base al nivel de producción … ) de esta forma no tiene porque afectar al desarrollo económico del país y a su vez eliminar el derroche energético ( que existe )
Un saludo
Harakiri: ¿es este es el link que mencionas? ¿Nueva huelga de transportistas tal vez?
Eduardo Heredia: ¿nos leen los que deciden estas cosas? Si Solbes está aquí, ¿se puede manifestar por favor?
Smaikeljonson: El transporte público urbano suele estar subvencionado y las personas con menor poder adqusitivo no suelen tener coche. En el caso de los precios de los productos básicos si pretendemos subvencionar algo preferiría cheques de comida para las personas con rentas más bajas. Me parece más eficaz que bajar el precio de los combustibles.
Vamos, para que suba más la inflación. Eso se puede hacer en época de crecimiento alto e inflación baja, pero ahora creo que no tiene ningún sentido.
Por cierto, España no supera a Italia en renta per cápita nominal.