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Hace más de cuatro años que se reguló legalmente la emisión de cuotas participativas por parte de las cajas de ahorro. Pero no ha sido hasta ahora cuando una entidad, Caja del Mediterráneo, se ha decidido a emitirlas. La razón de lanzarlas ahora puede tener relación con la necesidad de captar nuevos fondos ante la actual situación del mercado del crédito. Para su expansión y fortalecimiento, los bancos han recurrido a ampliaciones de capital que las cajas de ahorro no podían abordar. Las cajas cuentan con el capital aportado por los fundadores de las entidades al que han ido añadiendo la parte de los beneficios obtenidos que no han destinado a la obra social.

La razón por la que se ha tardado tanto en materializar la emisión de cuotas participativas proviene de la resistencia encontrada en varios colectivos. Uno de ellos son los políticos locales, hoy auténticos usufructuarios de las cajas ya que controlan su gestión. También se han mostrado reticentes los sindicatos, temerosos que se los empleados de las cajas dejen de disfrutar de mejores condiciones que sus compañeros bancarios.

Las cuotas participativas son instrumentos financieros sin un vencimiento prefijado que otorgan derechos económicos sobre los beneficios que obtengan las cajas emisoras. Tienen la consideración de recursos propios básicos cara al análisis de la solvencia de las entidades, equivalentes así al capital social y las acciones. Cotizarán en el mercado secundario, la bolsa, por lo que su precio variará en función de la gestión de los directivos.

Hace unos meses comentábamos como los directivos alemanes defendían que los intereses de los trabajadores prevalecían sobre los de los accionistas, al contrario de sus colegas norteamericanos. Pero eso no sólo depende del país donde esté la empresa sino también de cómo está distribuido el capital de la sociedad. Lo estamos viendo en el caso de Volkswagen.

Porsche quiera tomar el control del fabricante de Golf y ya ha avisado de sus intenciones: no tolerará vacas sagradas. Se refiere a terminar con la importante cuota de poder que ostentan los sindicatos en dicha empresa.

Hasta ahora Volkswagen sólo tenía un accionista de relevancia: el gobierno regional de Baja Sajonia. Con un 20% del capital controlaba la sociedad gracias unos estatutos que limitaban el derecho de voto a ese porcentaje. Dicha limitación ha sido declarada ilegal por la justicia europea. Esto ha abierto la puerta a que Porche pueda tomar el control de Volkswagen, ya controla el 30% y aspira a incrementarlo siempre que pueda incrementar sus derechos políticos.

Los sindicatos han salido en defensa de la limitación que beneficia al gobierno regional porque consideran que beneficia los trabajadores. ¿Pero esos son los intereses de los trabajadores residentes en ese estado alemán o al de aquellos trabajadores repartidos por las plantas de todo el mundo? Después de todo solo los trabajadores de la Baja Sajonia votan en las elecciones regionales.

Vía | Deutsche Welle

Que buena. Que gran película es La Ley del Silencio. Y como todas las grandes, con múltiples lecturas: un fresco portuario, un canto a la libertad individual frente a la colectividad, una película de gangsters, o como señalan algunos, una obra que se ha de interpretar en clave de excusa por la colaboración de su director, Elia Kazán, en la caza de brujas anticomunista, alentada por MacCarthy (e impulsada por Hoover). Aunque sobre esto último habría mucho que hablar.

Lo cierto es que los Puertos son un microcosmos, un universo paralelo al de la ciudad donde se hallan insertos, donde parece que el tiempo se detiene, donde las leyes que se nos aplican al común de los mortales parecen quedar en suspenso. Y eso es así en todas partes, y desde hace mucho, mucho tiempo. Pero aún así, uno sigue teniendo cara de pasmo cuando lee noticias como la siguiente.

Los sindicatos de transportistas que controlan vía cartel el Puerto de Bilbao se niegan a acogerse a un plan de retirada de sus pseudolicencias.El Gobierno Vasco, que busca instaurar la libre competencia en el Puerto, ha llegado a ofrecer 25000 euros (acumulativas a las otras ayudas al sector) para que se retiren o formen empresas, con las que compitan libremente en el tráfico de mercancías del Puerto.

Uno es ingenuo. Y no deja de preguntarse muchas cosas:

Recientemente, y a propósito de un post que escribí sobre la posible absorción del paro de la construcción por otros sectores, un lector me dijo que algún comentario mío le sonaba a racista, y que esperaba que no fuese así. Ya señalé en su momento que de racista poco. No voy a recurrir al tópico de tengo muchos amigos de otras razas. No, voy a recurrir al de que conozco perfectamente lo que es la emigración por motivos económicos dentro de mi familia más cercana, y por tanto tengo una sensibilidad especial con el tema. Pero una cosa es la sensibilidad,y otra la corrección política blandiblú que nos impide ver el tema en toda su magnitud.

Resulta que no soy el único que señala la que se nos vien encima, incluyendo entre otros a los Sindicatos. No soy el único que constata que se va a producir una avalancha de parados procedentes del complejo inmobiliario-constructor. No soy el único que dice claramente que, en dicho sector abunda la baja cualificación entre los inmigrantes. Y todo eso lo dice gente que precisamente no se caracteriza por la xenofobia, el racismo, o actitudes equívocas.

Lo leo y no lo creo. Lo vuelvo a leer y tengo que mirar la fecha del periódico para cerciorarme de que no es la edición del 28 de Diciembre. Lo vuelvo a leer y finalmente tengo que creerlo: ABC, página 1: Los huelguistas exigen, entre otras reivindicaciones, una cesta de navidad con 26 productos de marca, incluyendo jamones, whisky, cava, turrones, mazapanes…

En mi humilde opinión, un despropósito y una barbaridad como una casa. Durante unos días he intentado no meterme en este jardín, ya que luego resulta que soy un tirano explotador que no me solidarizo con los pobres huelguistas explotados, pero es que esto ya pasa de castaño oscuro. Ya era bastante grave que reclamasen un plus de “peligrosidad” por trabajar, según ellos, entre ratas y jeringuillas, pero todavía podía considerarse como un movimiento típico dentro de las rondas de negociación. Ya es bastante grave que, una vez más, nos encontremos en una situación que bordea el derecho legal a manifestarse y a la huelga para pisar peligrosamente el terreno del atentado a la salud pública y el chantaje, pero lo de la cesta de navidad ya se me antoja de película de Berlanga.

Pero en fin, es mi opinión personal e intransferible. Ahí queda eso para que ustedes se formen la suya.

Vía | ABC
En El Blog Salmón | ¿Para qué sirven los sindicatos?, la lógica de los sindicatos en España

Los sindicatos y la patronal han acordado retrasar el Acuerdo Interconfederal sobre la Negociación Colectiva (ANC) para 2008, que calcula los ajustes de salarios para el nuevo año.

En una situación en el cual el último anuncio de la inflación nos da una cifra muy alta y, por lo que dice el Banco de España y el Ministerio de Hacienda, transitoria, cuando vemos el aumento importante en los sueldos de los directivos, cuando vemos los anuncios de altos beneficios de las empresas y con el reciente anuncio de la bajada del sueldo medio de los españoles, sorprende mucho que los sindicatos no estén batallando para conseguir aumentos de sueldos lo más altos posibles.

Como siempre, lo más interesante de los posts suelen ser los comentarios. A raíz del post dedicado a ese hibrido resultante de mezclar el coaching y la TV en su versión reality hubo unos cuantos muy jugosos. Me voy a quedar con la aportación que nos hacia Bigfredi, que tras explicarnos como eran las versiones irlandesas de los programas que me gustaría ver, acaba con lo siguiente. La ultima frase es demoledora:

Por otro lado, un programa que está muy bien es “the apprentice”, que es lo más parecido que he visto a lo que tu pides, pero siempre he pensado que no cuajaría en España. En España tendría mucho más éxito algo tipo “the opositor”.

Cada cultura tiene sus arquetipos idílicos.

Esto entronca directamente con algo que muchos venimos denunciando desde hace tiempo en España. Y es que se ha machacado de forma total la imagen del empresario, se ha vilipendiado la vocación emprendedora, se ha inculcado los niños que la asunción de riesgos es mala, que el futuro esta en la Oposiciones públicas. Parafraseando a Franco, en una anécdota que no se si es real, los padres venían a decir a sus hijos, “hagan como yo, no se metan a empresarios”. Tremendo. Se genera algo muy ibérico en esta sociedad. Una mezcla de falso igualitarismo adobado con nuestro pecado capital, la envidia.

En estas páginas hemos hablado muchas veces de la necesidad de cambiar la forma de trabajar para que todo tipo de profesional pueda acceder al mercado del trabajo de la forma más flexible posible.

No dudamos que empresas necesitan pagar por trabajo hecho y por resultados, pero está muy demostrado que los países con más flexibilidad en su mercado de trabajo, más productividad reportan.

Estos cambios hacia la flexibilidad tienden a ayudar a esa gran parte potencial del mercado de trabajo, el de mujeres que, por su visión más amplia de la vida, se ven obstaculizadas.

Por eso celebramos el anuncio del Grupo Santander de abrir sus formas de trabajar, de dar más facilidades y de sensibilizar cada vez más a sus mandos, de la necesidad de que sus nuevas formas de trabajar deben estar más abiertas a las necesidades de los trabajadores. Esta sensibilización es especialmente importante en los mandos intermedios.

Decenas de miles de trabajadores en huelga. El sindicato UAW contra la General Motors. Parece una gran batalla… pero los tiempos han cambiado, los sindicatos ya no son lo que eran ni el panorama del sector automovilístico tampoco.

La huelga se presenta como una protesta por la falta de acuerdo entre sindicato y empresa en relación a determinadas condiciones laborales especialmente relacionadas con las contribuciones a las pensiones de los trabajadores. Pero leyendo un poco sobre el tema parece que el asunto que sobrevuela toda la negociación es la clara posibilidad de que General Motors traslade (perdón, siga trasladando) sus procesos productivos fuera de las fronteras estadounidenses.

Y ante este panorama, los sindicatos tienen su posición francamente debilitada. Al final, General Motors (que personalmente creo que hace tiempo que dejó de ser una compañía estadounidense para convertirse en una compañía global, aunque a efectos de imagen haya que hacer gala de americanismo) no tendría mayor problema en trasladar su producción. De hecho, posiblemente sea un imperativo competitivo que lo haga. Mantener el nivel de producción en Estados Unidos sólo respondería a una cuestión de imagen (que no es poco), pero sólo podría sostenerse si el diferencial de coste respecto a la producción fuera de sus fronteras no es demasiado elevado.

Y eso pasa porque los trabajadores estadounidenses “se bajen los pantalones”.

A tres euros con sesentaysiete el litro. Casi nada. Y lo malo no es eso, sino que el sindicato La Unió-COAG afirma que el precio se triplica desde el campo a la mesa. El mismo litro, a pie de huerta, costaría un euro con seis céntimos. ¿En qué se va esta diferencia del 246%? El sindicato prefiere ser políticamente correcto y hablar de la “cadena de valor alimentaria”, pero evidentemente hablamos de los intermediarios y las grandes superficies. Al final, quienes estamos pagando esta diferencia somo tanto los consumidores como los propios agricultores, por lo que el sindicato ha decidido presentar esta situación en la reunión de hoy del Observatorio de Precios, convocado por el Ministerio de Agricultura.

Pero no creo que sean muy optimistas respecto a los resultados que puedan obtener, ya que la diferencia de precios entre el agricultor y el consumidor es algo que se viene denunciando desde hace ya mucho tiempo sin ningún resultado apreciable. Lo que más me preocupa, como asiduo preparador y consumidor de gazpacho en tiempos estivales, es que lo que reclaman los agricultores es una legislación que garantice “una mayor participación” en el valor de los productos, ya que afirman que actualmente solo participan en el 27%. Lamentablemente, esto solo puede alcanzarse de dos formas: o los consumidores seguimos pagando precios exobirtantes y las grandes superficies e intermediarios renunciar alegremente a parte de sus beneficios, cediéndoselos a los agricultores… O se incrementan los precios de los productos y los consumidores acabamos pagando el pato. ¿Qué os parece más probable que ocurra?