Todos hemos sido jóvenes y nos hemos encontrado con obstáculos comunes. Entre ellos está el seguro del coche. Primas altas, compañías que se niegan a contratarlo, otras que obligan a colocar adicionalmente a una persona mayor como titular pero con una sobreprima, etc. Los Seguros lo justifican en la alta siniestralidad del colectivo, según sus estadísticas. Las consecuencias son múltiples: conductores sin seguro o incorrectamente asegurados, freno al mercado del automóvil, dificultades comerciales con grupos familiares clientes de toda la vida… Aparentemente, un marrón. Para Mapfre, una oportunidad de negocio aplicando las nuevas tecnologías. Que una Compañía como Mapfre, líder por goleada del mercado, adopte una actitud valiente e innovadora, es admirable. De éllo se hace eco El Economista.
El razonamiento es simple. Hasta ahora, y basándose en los mencionados datos de siniestralidad, las compañías cobraban distintas tarifas a distintos colectivos. Cada empresa articulaba esos segmentos de la manera que consideraba oportuna en función de su política comercial y de su gestión del riesgo. Algunas diferenciaban entre hombres y mujeres. Otras no. Pero todas tenían un grupo, maldito, que era el de jóvenes. Y dentro de los mismos, generalmente, no había distinciones. Todos los jóvenes eran iguales. Y ahí Mapfre ve el filón. Todos los jóvenes no son iguales, tal y como proclama la web que han montado al efecto(el video me parece fresco y atractivo). La cuestión estriba en distinguirlos y que cada uno pague en función del riesgo que genere. ¿Cómo se logra?
Usando las nuevas tecnologías. Una caja negra, con tecnología GPS, que se incorpora al vehículo. Esa caja negra, recoge la información del vehículo: kilómetros recorridos, velocidades, ubicación del vehículo, etc. Un pequeño Gran Hermano metido en el coche, y que enlaza con conceptos como el “pago por uso” del seguro que funciona en otros países, tales como Japón. Con esos datos se ofrecerá finalmente a cada jóven el precio más ajustado a sus hábitos de conducción. El sistema de tarifas tradicional salta por los aires, pudiéndose hacer incluso ajustes mensuales de la prima a pagar.
Entiendo que muchos verán esto como una intromisión en su intimidad. Cierto. Y en tal sentido la APD tendrá que decir la última palabra. Pero por otro lado me parece fundamental para evitar que paguen justos por pecadores, para conseguir unos precios más realistas, y que todos, clientes y empresas salgan ganado. Se consigue revitalizar un mercado que adolece de un guerra de precios que puede afectar a la solvencia del sector, incorporar y fidelizar a quien se estaba marginando, y realizar una prueba piloto con un modelo de negocio que, si tiene éxito, se extenderá al resto de asegurados.
Comentarios
Pues yo veo estas iniciativas la mar de bien, está claro que la probabilidad de sufrir un accidente está muy ligada al número de kms recorridos, así que porqué no cobrar por km. Así aquellas personas que utilizan muy poquito un vehículo, pagarían muy poquito por el seguro de su vehículo.
Por otro lado, el despliegue de medios de GPS, cajas negras e historias, está muy bien, y probablemente algún proveedor de servicios tecnológicos sacará una pasta, pero para ir empezando con estimar unos kilometros anuales y regularizar a final de año ya bastaría… no hace falta tanta tecnología, ni tanta complejidad, con el cuentakilometros es suficiente.
Hola Harakiri
Creo que lo que buscan es algo más que los kilometros.Saber cuando se hacen, a que hora se hacen, a que velocidades, etc…eso es valiosisimo de cara a las Compañías….
Me alegro de que por fin se modernicen los seguros en España. El concepto de "pay as you drive" que ya existe en Reino Unido no sólo mira los kilómetros, sino que gracias al GPS se puede conocer la velocidad media a la que se conduce, posibles infracciones e incluso en caso de accidente (por el desplazamiento que ha realizado el coche) se puede saber quién es el culpable. Los problemas que se han presentado en otros países con este tipo de seguros están relacionados con la privacidad (pueden saber si has visitado algún sitio poco recomendable,…). En cualquier caso, como bien dices IC, es una buena noticia para los conductores jóvenes.