Voy a dejar de leer el BOE como me recomendó Javier Navarro no hace mucho. Hoy aparece publicada la habilitación de fronteras internacionales en el aeropuerto de Ciudad Real, en virtud de una orden presidencial. En dicha orden el aeropuerto pasa de poder operar vuelos comunitarios a convertirse frontera Schengen.
La motivación que lleva a tomar dicha determinación se sustenta en alcanzar su pleno desenvolvimiento resulta imprescindible que en el mismo puedan realizarse operaciones de comercio exterior y tráfico internacional de viajeros. Esto es lo que dice el BOE, aunque yo tengo otra lectura: CCM le busca comprador por la vía rápida y necesita todas las ventajas habidas y por haber.
El aeropuerto de Ciudad Real es un aeropuerto privado y es el único que goza de este privilegio desde hoy. Esto no estaría mal si no fuera por la salvedad que ese cita en el BOE:
El cumplimiento económico de lo establecido en esta Orden, se efectuará con cargo a las dotaciones presupuestarias del Ministerio de Economía y Hacienda y del Ministerio del Interior (Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil), y no supondrá incremento del gasto público.Obviamente, el mantenimiento de unas fronteras internacionales requiere la presencia de una oficina de aduanas y de un refuerzo en fuerzas de seguridad. Y que estos gastos se realicen con cargo a los presupuestos existentes de los ministerios afectados no significa que no haya un derroche. Lo hay, dado que los funcionarios que tengan que cubrir esas plazas van a cobrar su nómina, claro está por estar mano sobre mano, porque en el aeropuerto de Ciudad Real no vuelan ni las moscas vamos.
Por otra parte, todas estas decisiones estaban tomadas de antemano dado que el Banco de España ha forzado la toma de control del aeropuerto a CCM. Con la salvedad que la sociedad que opera en el aeropuerto, se encuentra en situación concursal con un pasivo de 120 millones de euros y se están saltando a la torera toda esta situación legal. El aeropuerto consta como el máximo acreedor de CCM y la jugada es clara.
Reconversión de deuda en acciones, bajamos la morosidad de CCM y aumentamos su participación en la sociedad, se presiona al juzgado mercantil en el concurso y si no se le encuentra comprador que pique con la jugada, le enchufamos la patata caliente a AENA. Y ya de paso, realizamos la parada del AVE que se quedó en el tintero.
Todos estos pasos ya estaban orquestados de antemano y es de suponer que es un paso previo para la fusión de CCM con otra caja. El único problema es que la mala gestión política de unos señores que se van a ir de rositas nos va a salir a todos los españoles por la tapa de los sesos. Quién se haya equivocado que lo pague y no debe salir ni un solo euro más de las arcas públicas para los zombis asesinos.
Vía | BOE – Orden Presidencial 2397/2009
Imagen | Mayoral
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Comentarios
Supongo que cuando se concibió ese aeropuerto, el panorama económico era otro, el que funcionaba bajo la premisa del crecimiento eterno.
Las cosas han cambiado y ahora mismo, y desgraciadamente durante mucho tiempo esta megaestructura es otro monumento más a la insesatez que vamos a pagar todos, porque como bien dices,el Moltó (CCM la financió)saldrá en góndola.
interesante
El problema de este aeropuerto es que si quería ser el segundo de Madrid tendría que haber estado situado en Toledo.
Siempre me pareció un monumento al absurdo, competir con madrid a 200 km de distancia... pero se construyó en un momento en que todo valía, y todo era rentable "si se había estudiado su viabilidad económica"
Reflejo de lo absurdo que resulta el capitalismo a veces.... como siempre, el capitalismo ha triunfado otra vez: en este caso, las decenas de empresas que lo construyeron
Desconocía que en Ciudad real hubiese un aeropuerto. Sabía que habia uno en Córdoba porque Air Alandalus tenia un vuelo con Bilbao, que se publicitaba con que daban jamón en los vuelos. ni medio año duró la conexión aérea con Córdoba.
Además, pienso que Ciudada Real, con el AVE, tiene una buena conexión tanto con Madrid (Barajas, T4) como con Sevilla (San Pablo) como con Málaga, los 3 aeropuertos internacionales, y el de Málaga con gran oferta en vuelos low cost para ir a cualquier sitio de Europa.
Más de lo mismo de siempre: Políticos con ganas de llenarse los bolsillos y los de sus amigos montan un "X" (ponga en X su construcción predilecta) que luego acaba muerto de risa o derruido/reconstruido en forma de "Y" (ponga en Y su nueva construcción predilecta) por otro nuevo grupo de políticos y amiguetes. Al aeropuerto de Ciudad Real parece que al menos le van a sacar partido, aunque no sea para lo que se supone que debe servir un aeropuerto...
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