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GM y los fabricantes de coche buscan nuevas formas de vender coches

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GM_Lohan

Tenía una conversación curiosa con un director de marketing de uno de los fabricantes de coches hace unos pocos días, donde me apuntaba que el verdadero drama se estaba dando en los concesionarios, cerrándose del orden de uno y dos por semana en España. Indicaba también que las previsiones de ventas para el 2009 eran de un 50% menos que en 2008, el aviso de las ventas de noviembre ya empezaba a mostrar la tendencia, y que habían encontrado un filón inesperado en la venta de coches en Internet en sitios como BuyVip.com, donde las previsiones habían sido mejor de lo que esperaban. Digamos que el mercado de vehículos de ocasión o de reciente matriculación tenía en Internet una pequeña ventana donde coger oxígeno.

Con el ojo puesto en Internet, nos enteramos esta semana pasada que Toyota por primera vez presentaba pérdidas, que los fabricantes orientaban sus gastos en otras direcciones alejándose del patrocinio deportivo en motor, y que por ejemplo en USA, General Motors ha planteado como promoción para vender más coches, financiar al 0% la venta de sus vehículos durante las próximas dos semanas, dada la situación que estamos viviendo con los tipos de interés.

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Toyota Supera a GM

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ToyotaGodzilla ha vencido a al gigante americano de la automoción, o de momento simplemente podemos decir que se ha vuelto más grande. Toyota ha superado a General Motors en producción de vehículos. Esta noticia se llevaba bastante tiempo viniendo venir, ya que su capitalización era superior a la de General Motors.

¿Cómo ha conseguido Toyota superar a GM? El primer motivo es que ha incrementado su producción en más de un 7%. El segundo la debilidad temporal de GM, debido a la crisis que afecta a la industria de Detroit.

Toyota se ha convertido indiscutiblemente en el líder de la industria automovilística mundial. Se trata del fabricante que más invierte en I+D, el que más vale y el que más vende. ¿Alguien da más?

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