Vueling alcanza el 8% del puente aereo
Según un comunicado de la propia empresa, la fórmula de Vueling parece ir funcionando. Pretenden triplicar en 2007 el número de clientes del año pasado y rebasar así la barrera de los 500.000 pasajeros. Además lidera el crecimiento de nuevos clientes en El Prat y Barajas, con un 28,4% y 18,4% de los nuevos pasajeros respectivamente. Y se han hecho con el 8% del puente aereo a base de ofrecer precios entre un 65 y un 70% más baratos que la media.
Además inauguran hoy conexiones con Jerez y un vuelo Madrid-Venecia, y en Mayo comenzarán a operar internacionalmente desde Málaga con un vuelo a Amsterdam, aeropuerto en el que fueron escogidos como aerolínea del año 2006 superando nada más y nada menos que a 120 competidoras. También inauguraron hace poco líneas de Alicante a Paris y Amsterdam, y han renovado su acuerdo con viajes El Corte Inglés, acuerdo que cuadruplicó su número de pasajeros el pasado año y que han ampliado a las agencias de Portugal, Francia e Italia.
¿Es Vueling una compañía excelente, en toda la amplitud del término excelencia, o tienen un excelente departamento de prensa? A tenor del galardón holandés, parece que no se trata únicamente de autobombo. Y buscando en blogsearch, por ejemplo, resulta dificil encontrar artículos negativos sobre ellos (con la notable excepción de tecnorantes). Parece un ejemplo a seguir por las low-cost…
Vía | Terra, finanzas.com, Preferente.com
En El Blog Salmón | Vueling sale a bolsa, artículos sobre low cost
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Angel, realmente he sido crítico,aunque mas con la filosofia low-cost de apretar los asientos al limite que con Vueling en concreto pese a ser mi caso.
Tambien reconozco que todo lo demas fue muy bien.
Eso si, entra en comparadores tipo Ciao y Kelkoo, y veras como si que encuentras criticas despiadadas.
Sera que los bloggers somos un poco blanditos…
Jejeje… Que fácilmente has entrado al trapo ;-P
Esta bien que hayas comentado la realidad del vuelo para que nadie espere pagar la mitad (es un decir) del precio habitual y encontrarse las mismas condiciones que una aerolínea tradicional.
Si, pero por ejemplo para hacer un vuelo Valencia-Amsterdam creo que no hay vuelos directos en una linea "normal".
Y como digo,yo pague un precio no de low-cost.
Si me hubiese costado 20€ por trayecto, ni mú.
Eso si, el que mida 1.90 o mas de verdad no se como se mete en el asiento.Pero ni en Vueling ni en ninguna.
A lo mejor en Ryanair, si coge la primera posicion en la salida de la carrera puede pillar en la primera fila que creo que tienen unos cm mas :)