AVE y Puente Iberia: una batalla de las clásicas
Ahora que el AVE de Renfe se ha lanzado, estamos en una de esas batallas comerciales clásicas.
Para los trayectos Barcelona a Madrid y Madrid a Barcelona, una ruta que tiene 4,8 millones de pasajeros anuales, los clientes target son claros, el servicio buscado por estos es claro y las ofertas también.
Cada uno tendrá algunos clientes estables. Los que no les gusta o les da miedo volar, irán en el AVE, y a los que no les gustan los trenes irán en el Puete Aéreo.
Dos empresas ofreciendo servicios muy similares y tardando más o menos lo mismo para llegar al centro de cada ciudad.
Para el AVE, también tienen más posibilidades de rentabilizar sus viajes, ya que paran en otras ciudades en el camino y pueden transportar otros clientes.
Será interesante ver esta batalla comercial en acción.
Vía | Gaceta de los Negocios y Cinco Días
Noticias relacionadas
-
Air France quiere meterse en trenes rápidos
10 julio 2008
-
Renfe: Nueva web de venta de billetes
19 diciembre 2007
-
Los accionistas de Iberia perderán su OPA
28 noviembre 2007
-
El precio máximo del AVE Madrid-Barcelona será 250 euros
15 junio 2007
-
Madrid y Tarragona, a 300 km/h
07 mayo 2007
Comentarios
Deja tu comentarioTrackbacks
-
1
2 - AVE y Puente Iberia: una batalla de las clásicas Interesante batalla la que se empezara a librar entre Iberia y el AVE. Cómo usuario habitual del puento aéreo ya os iré contando quién me acabará ganando cómo cliente. (tags: iberia ave ren17 feb 2008 22:22
-
2
Hemos visto en los medios de comunicación, por activa y por pasiva, lo que representa la puesta en funcionamiento del AVE hasta Barcelona. Pero siempre desde el punto de vista de los usuarios o de las ciudades donde hay una estación, y todavía nu25 feb 2008 01:02
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Economía
WSL Empresas
Destacado
Top 10
Lo+leído
- ¿Sobornos? Pese a todo, otra táctica comercial
- Vodafone se hunde en bolsa y echa la culpa a España
- Las mejores ciudades para vivir 2008
- Google a punto de confirmar la compra de Digg, una mala noticia
- Dinero para el porno
- Martinsa Fadesa y la Ley de los Grandes Números: no es lo mismo
- Otro timo piramidal, las bolas de colores
- Tu hermano puede ser tu peor enemigo
- Martinsa Fadesa: midiendo el agujero bancario
- La vivienda en Bélgica
Lo+votado
Lo+votado
Lo+comentado
- La vivienda en Bélgica
- Donde las dan, las toman
- Los transportistas ganaban bastante antes
- La (mi) blogosfera y los piquetes
- El Abogado del Diablo de los intermediarios agrícolas
- La neolengua, en clave económica
- Hijos de Caín
- La crisis puede acabar con el Hummer
- Las recetas del PP para combatir la crisis
- Dígame un defecto
Autores / Comentaristas
Autores
Comentaristas
- krollian
- guillemadrid
- Zyon
- bmrpeal
- allfreedo
- sacred
- ironic
- gilipichis
- eLJa
- Mafius
Secciones
- Críticas y recomendaciones
- Curiosidades
- Desarrollo personal
- Economía
- Economía del Deporte
- Economía Doméstica
- El Blog Salmón
- Emprendedores
- Empresas
- Entorno
- Eventos
- Historia de la Economía
- Indicadores y estadísticas
- Management
- Marketing y publicidad
- Mercados Financieros
- Mundo Laboral
- Productos financieros
- Protagonistas
- Sectores
- Vídeos
- Weblogs SL
[…Según estimaciones de la aerolínea Iberia, esta podría llegar a perder el 35 % de los pasajeros del puente aéreo…]
El Ave e Iberia
[…El retraso de la obra del AVE Madrid-Barcelona ha obligado a Iberia a reconsiderar la decisión de recortar las plazas…]
Iberia retrasa el recorte de plazas en el puente aéreo
Encuentro las tarifas del trayecto Madrid-Barcelona abusivas. Me explico: El ave va haciendo varias paradas, el que hace paradas intermedias cuesta 101.30.- Euros para el trayecto completo. Pero resulta que si comprar un billete Madrid-Guadalajara en un mismo convoy cuesta 13.40.- Euros y el trayecto Guadalajara-Barcelona en el mismo tren vale 79.90.- la suma me sale 93.30.- Euros o lo que es lo mismo, cambiando de asiento en Guadalajara, comprando dos billetes para el mismo tren, te ahorras 8.- Euros. No tiene sentido. Han querido cobrar más por un trayecto M-Bcn y claro, las tarifas anteriores no se pueden modificar. Este desfase no se da en ningún otro servicio de largo recorrido de Renfe o AVE.