Entrevista a Stiglitz

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Comentarios

• 1
  Eduardo Heredia |

  

  No se si los trenes de alta velocidad son una alternativa real al vehículo privado. Cuando vivía en Madrid solía optar por venir a Sevilla en coche porque los costes en gasolina eran bastante inferiores, incluso para una persona sola. Es algo que siempre me ha molestado de un transporte que es bueno, pero es excesivamente caro. ¿Como puede salir más barato un vuelo a Londres que un tren a Madrid? Para mí es increible.

  Por lo demás, y en el ámbito urbano, creo que mejorar el transporte publico es esencial para bajar la factura. En Madrid, gracias al sistema de metro, el coche era solo una opción de las disponibles. En otras ciudades españolas, a veces es la única opcion.

  16 jun 2008 07:45:31

  normal
• 2
  Javier Navarro | www.elblogsalmon.com |

  

  Eduardo, en mi opinión lo que se ha hecho con la alta velocidad en España no es la mejor opción, pero daría para un post.

  16 jun 2008 11:36:08

  normal
• 3
  Galar

  

  Leí la entrevista que XL hizo a Stiglitz. Esperaba algo más como: penalizar la especulación, causante en gran medida de la subida del precio, sobre el barril de petróleo con algún tipo de gravamen que hiciera menos atractiva la inversión en ese mercado, desviando de esa forma capital a otros mercados, como las bolsas de valores empresariales tan necesitadas, en estos momentos, de entradas de dinero o cualquier medida conjunta con la Unión Europea, ya que el problema sobrepasa el ámbito nacional.
  Sin la intervención del parlamento Europeo, y demás organismos internacionales no creo que se pueda resolver el problema, pero cada país debe llevar allí sus propuestas y tomar las decisiones adecuadas.
  Si nuestros "lideres" dejan de decir que el problema no es nuestro y exigen a sus asesores que se ganen el sueldo, quizás se les ocurran algunas ideas para poner en marcha.
  En cuanto a "la transferencia de rentas a países Arabes", estoy seguro de que el ciudadano de Arabia Saudita y de todos los países exportadores de petróleo de oriente no mejorarán su calidad de vida. Son países importadores de "todo", y si esos productos les llegan con sobreprecio debido a la inflación serán cada vez más pobres. Los jeques árabes que dominan el negocio del petróleo en sus países poca riqueza les transfieren, más bien se gastan el dinero en occidente.
  La propiedad de las empresas petroleras se encuentra en los accionistas occidentales, principalmente americanos y son quienes se reparten los beneficios extraordinarios de la subida del precio del petróleo.
  Esta subida del precio no responde a una subida de la demanda, ¿realmente el aumento del consumo de petróleo responde proporcionalmente al de su precio, en términos de equilibrio entre oferta-demanda?.
  En cuanto a la inversión en infraestructuras en época de crisis, veo difícil que pueda llevarse a buen término, buen consejo a largo plazo y para épocas de bonanza.
  Repito que esperaba más de los consejos del señor Stiglitz, de todas formas gracias.

  16 jun 2008 19:31:47

  normal

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