Jordi Évole hizo ayer en su programa Salvados, una buena foto sobre el exceso de infraestructuras en Cuando éramos ricos. Este programa trató sobre el despilfarro en infraestructuras, proyectos faraónicos fallidos y resto de actuaciones que han realizado los gobiernos a todos los niveles y de todos los colores sobre la situación actual de España. Tenemos casos como:
- Radial R5 en Madrid, inversión de 1.000 millones de euros con una circulación prevista de 60.000 vehículos/año y con una circulación real de unos 17.000 vehículos/año
- Palma Arena, pabellón de 110 millones de euros
- La Caja Mágica, en Madrid, espacio para la práctica del tenis para usarlo durante 9 días año, por 294 millones
- Puerto Deportivo de Copa América, por 350 millones en Valencia
- Puente de Talavera de la Reina, 90 millones de euros
- Forum de la Cultura de Barcelona, 2.000 millones de euros, con una afluencia del 60% de la afluencia prevista.
- Estaciones de AVE sin pasajeros, en la línea de Huesca-Zaragoza-Madrid
- Aeropuerto de Lleida, con 8 vuelos semanales iniciales subvencionados. Ahora encima, está de reformas para incluir las aduanas y con sólo 4 vuelos semanales. No olvidemos tampoco Albacete, Ciudad Real, Burgos, León o Córdoba entre otros.
Estas imágenes no nos pueden dejar impasibles. El título es claro y lo demuestra cada día. En España nos hemos creído ricos y no lo somos y estas infraestructuras presentan unos gastos importantes de mantenimiento a su vez que nos llevan de cabeza.
Por su parte, muchos de los ciudadanos que se entrevistan en este programa, no son conscientes del coste que representan estos servicios públicos, no son conscientes de que no se pueden mantener estas infraestructuras para dar un servicio público mínimo y luchan a capa y espada por mantener completamente estas infraestructuras.
Desde luego, algo hemos hecho muy mal en el periodo precrisis y no se debe volver a repetir, aunque ahora, el daño ya lo tenemos hecho aunque tengamos casos como el alcalde de Lleida que afirma que volvería a repetir la inversión y que dicha infraestructura genera riqueza. Palabras para la posteridad y curioso concepto de riqueza.
Más Información | Salvados – La Sexta
En El Blog Salmón | Demasiadas infraestructuras, El aeropuerto de Ciudad Real echa el cierre de manera temporal, Infraestructuras ¿oportunidad o lastre?
Comentarios
Lo empecé a ver y no lo puede acabar de ver. Luego le echo un vistazo porque tenía buena pinta. Me encantó lo del pueblo de 1000 habitantes con parada de AVE, con dos cojones
Yo lo he visto hoy, ayer no pude y realmente merece la pena echarle un ojo. En los links del post está el programa completo y sólo tiene de publi el anuncio del principio
interesante
Luego por la noche y también quiero echarle un ojo a un reportaje de Documentos TV llamado "La Generación perdida".
Parece que últimamente hay algo de calidad en la televisión
Ese lo tengo pendiente
A ver si saco hueco que el día este de 24 horas se queda incluso corto algunas veces
Lo vi ayer (creo que era ese) en la dos, y me pareció buenísimo.
De acuerdo contigo, un buen programa.
-- editado por última vez a las 17:43
Esto pasa por meter todo en el mismo saco y simplificar las cosas para transformar lo que debía ser un debate político sereno y objetivo en un concurso de declaraciones demagógicas y mas o menos ingeniosas.
¿Porque, hablando de inversiones, nadie habla de retornos, de rentabilidad, como en cualquier otra parte? Y no solo quiero hacer la critica siempre fácil a los políticos, pues ¿Porque en los circulos económicos y empresariales, que supuestamente entienden del tema, no se denunciaba esta ligereza? En los análisis economicos las inversiones públicas se meten todas en el mismo saco, sin distinguir entre lo gastado racionalmente o en limpiar fachadas. Esta demagogia ha llevado a que cualquier pueblo reclame como un derecho o (peor todavía) como un agravio comparativo (si en X tienen AVE, nosotros tambien tenemos derecho), llevando a los políticos a repartir inversiones como si fueran regalos de navidad.
¿Recordais lo de tirar el dinero desde helicopteros? Y no fue un político el primero que lo dijo (mi abuela sabía mas de economía que algunos)
interesante
Cuando escribí sobre el exceso de infraestructuras hace casi dos años recibí unas críticas brutales quejándose de que no tenía ni idea y de que eran extremadamente necesarias porque otros países europeos están mejor (me gustaría que vieran como están muchos otros países europeos). Hace uno tiempo una antigua compañera de clase hindú me comentó que lo que más le había impresionado de España eran las carreteras.
Por fin alguien ha dado una palabra a esto, al principio cuando habla Germá Bel (catedrático de Economía de la Universidad de Barcelona) una fe religiosa. Aquí la gente no es católica, creen en el hormigón armado, independientemente de que sean de derechas o de izquierdas, nacionalistas o todo lo contrario.
Javier, a mi me ha pasado exactamente lo mismo; pero normalmente es gente que no ha salido de su calle; al menos en mi caso lo era.
Una lastima como la gente va dando lecciones sin saber; y ahora después de todo lo que ha pasado ahora vienen con estas... esto antes.
Ya lo dije en su momento y lo vuelvo a decir, el problema no es tanto de exceso de infraestructuras como de infraestructuras mal planificadas. Sevilla por ejemplo en vez de hacer una segunda ronda de circunvalacion (SE-40) debia plantearse dos lineas mas de metros y recuperar la antigua via de Santa Justa a la Cartuja que lleva casi 20 anyos en desuso.
Yo vengo de una ciudad al sur de Sevilla y es más fácil llegar en transporte público a la capital que a un polígono industrial que esté dentro del territorio municipal, de hecho sin vehiculo privado no hay manera de llegar...
interesante
Por fin se empiezan a poner estas cosas en el punto de mira de la opinión pública. Sin embargo mantenemos la caja mágica mientras recortamos en educación, mantenemos el agujero de la televisión y pretendemos colar otro gol a la ciudadanía con unas olimpiadas (que beneficiarán a constructoras, hosteleros, compañias aéreas y pagaremos todos). Como a dicho el compañero ¿para cuando un análisis de la rentabilidad de las inversiones? ¿para cuando un debate sobre las televisiones (parece que en Asturias se empieza a hablar del tema)?
Creo sinceramente que ha sido el mejor "Salvados" que he visto, porque Évole no se ha dedicado a hacer el payaso ni a faltar el respeto a los entrevistados.
Se hizo harán un año un Callejeros (creo recordar, no sé si fue su equivalente en La 1) muy similar, aunque centrado en las instalaciones de la Expo'92 de Sevilla, en el circuito de Fórmula 1 de Valencia, y no recuerdo ahora qué más.
La cuestión es que en este país somos muy dados a hacer fuegos artificiales, pero que luego sean otros los que recojan los residuos y paguen las facturas. Detrás de cada evento del estilo de unas olimpiadas, una exposición universal, un gran evento deportivo,.... que se hacen inversiones millonarias y siempre disparadas de presupuestos inicialmente previstos, lo que luego a nadie le interesa es ver qué queda detrás.
En el programa que menciono, me dio mucha pena ver los edificios emblemáticos de la Expo'92 20 años después arruinados, abandonados, sin el menor mantenimiento, y todo eso generando gastos a una maltrecha economía local.
Lo de los aeropuertos me parece un disparate absoluto, por mucho que el alcalde de Lleida compare la "no-rentabilidad" de un aeropuerto con 11 pasajeros diarios con la no-rentabilidad" de un puente, entre otras cosas, porque un puente lo cruzan X miles de personas a diario, pero el aeropuerto está muerto de risa, y mientras un puente, una vez construido no precisa apenas mantenimiento, el aeropuerto sí supone un gasto constante.
En todas las ciudades hay despilfarros. Quizás por aquí en Granada nos hemos escapado de tener grandes megaestructuras abandonadas como estos casos tan llamativos, pero tenemos un proyecto de Metro para una ciudad que se atraviesa andando en 40 minutos, que tarda en hacer el trayecto completo 47 minutos, y para ello tienen varias calles principales de la ciudad en obras desde hace dos años, suponiendo el cierre de cientos de negocios de la zona, amén de una inversión enorme, con más que dudosa rentabilidad.
Y no se lo pierdan, nuestro querido alcalde está planeando construir un ascensor mecánico para subir a la Alhambra, vamos, una patada en los cojones en el impacto histórico del monumento, que hasta ha hecho a la Unesco avisar de que podría poner en riesgo las credenciales del monumento si se decide a construir semejante esperpento
interesante
No he visto el reportaje, pero tras leer el artículo se me queda corto. Y no porque se me ocurran muchas infraestructuras sobredimensionadas, o muchos despilfarros públicos, sino porque no he leído nada sobre la cultura de consumo creada a nivel de ciudadano de a pie. Ahí si que se nos ha ido la pinza, cayendo como imbéciles en las trampas de las hipotecas, en la moda de los todoterrenos (o como se llamen), en los mil gadgets tecnológicos, en teléfono fijo y móvil y adsl y canales de pago de televisión, y ropa que a penas nos ponemos porque tenemos tanta que no hay días suficientes para ponernosla,... podríamos aprender que para disfrutar de la vida no hace falta todo esto, porque en cuanto no lo tenemos (que como hemos comprobado también llega) parece que se nos ha acabado el mundo....
Estas infraestructuras eran muy necesarias y cumplian su función, que no era otra que llevarse unas comisiones sabiendo que nadie iba a pedir explicaciones. En España los politicos están para no trabajar, ni mientras ejercen ni después, y como digo sin consecuencias pues mirar Fabra por ejemplo, que ademas y según noticia del pais tendrá una estatua de 24 metros en "su" aeropuerto (si buscais en google encontrareis la noticia sin dificultad). Y todo eso sin ponerse ni colorao, y pongo este ejemplo, pero hay muchos mas y de todos los partidos.
un saludo
WAIT. Hay cosas de cajón, como que lo de que cada ciudad tenga un aeropuerto o estación de AVE es una auténtica locura, pero el problema de algunas infraestructuras - léase el Forum barcelonés - es pura falta de uso. Es decir, no sólo cuesta una barbaridad mantenerlas, sino que apenas PERMITEN su uso.
Aunque bueno, digo esto sin haber visto el documental. Pero vamos, las cosas públicas son bastante variadas, y al igual que uno no dice "hay que gastar menos en educación" sin profundizar en dónde se va el dinero, tampoco pone a parir todas las infraestructuras sin profundizar en cuáles de ellas son las más caras, más innecesarias o cuáles simplemente están mal gestionadas. Perogrullada, I know.
Existe una gran falta de cultura cívica en este país, y lo que es peor, nadie parece interesado en procurarla.
La gente considera que lo común no es suyo, que lo paga un "ente" ajeno a su bolsillo: Estado, comunidades, ayuntamientos ... Parece que la gente sea incapaz de comprender que todo lo que gastan esos "entes" sale de su bolsillo.
Si Madrid tiene un aeropuerto "Cuchitril de Arriba" también quiere tener uno porque ellos, 5 habitantes, no son menos que los de Madrid. Lo malo es que esto no es la mentalidad de "Cuchitril de Arriba" sino del país en general.
Desde luego esta crisis nos va a enseñar a la mayoría a darle el valor necesario al dinero y a no despilfarrar. Lo veo en mis progenitores , ellos han pasado calamidades en su niñez y adolescencia hasta que ha llegado un momento en el que ganaban dinero pero a su vez lo ahorraban , de esa manera a ellos no les ha afectado esta crisis , hay que aprender de los mayores y no de los errores.
Podíais incluir en la lista de aeropuertos el aeropuerto sin aviones de Castellón.
Fantástico reportaje.
Es importante considerar como bien dicen en él, no sólo lo que costaron sino las pérdidas en las que se van a incurrir año tras año y lo interesante también es darse cuenta que el despilfarro ha sido ocasionado tanto por parte del PSOE como del PP.
Lo digo porque mucha gente piensa que a partir del 20N esto va a cambiar y nos despertaremos el día 21 con trabajo para todos y euros en nuestros bancos y de eso nada.
Si todo ese dinero invertido en nada se hubiese invertido en I+D+i, educación o en fomentar la vida empresarial quizás tendríamos otra situación muy distinta a la que tenemos ahora.
Y en la lista de despilfarros, puedes añadir la "Cidade da Cultura" de Santiago. Una vez van terminando los "económicos" edificios, toca ir pensando en "qué meterles dentro". Surrealista.
Cada ciudad tiene varios proyectos megalómanos, con los que los alcaldes gustan de sentirse identificados.
Mirar los resultados de este programa: http://www.feebbo.com/feebbo/show/surveystats/183 Muy interesante!!!
-- editado por última vez a las 13:24
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