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¿Quién son los propietarios de las rutas?

Flying around the world 278.222.GIFSe entiende que el gobierno español sea lo más flexible posible con las rutas de Air Madrid y, si puede utilizar estas para ayudar a recolocar algunos de los trabajadores de esta empresa a otra que quiere expandir, pues muy bien.

La pregunta que tengo es más general, ¿de quién son las rutas de aviación?

Sabemos que para operar como línea aérea, en un sector tan regulado, es necesario recibir permisos de los gobiernos de los países donde se opera para poder volar entre estos países.

Clickair: vuelos a €5 para algunos

Clickair reserva vueloClickair, la nueva línea aérea de Iberia, ha salido al mercado con ofertas muy interesantes para hacerse conocer. Parece que ha puesto 100.000 vuelos en el mercado a un precio de €5. No solo vuelos nacionales, pero vuelos a otras partes de Europa también.

Viendo de donde y hacia donde vuelan, está claro que no todos tienen la oportunidad de acceder a ellos, los madrileños que se olviden.

No quiero ser nacionalista pero es curioso que alguien de París puede volar a Barcelona por €5 y volver a casa por otros €5 y un madrileño no puede hacer lo mismo. Quizás es buena señal que la empresa no se ve como española y busca el negocio donde mejor lo encuentre.

El otro día Ryanair ofrecía vuelos gratis en Barcelona, ahora Clickair ofrece vuelos baratos. ¿Están intentando las líneas aéreas decir algo a Madrid?

Vía | Libertad Digital
En El Blog Salmón | Clickair será la nueva compañía barata de Iberia y Ryanair continúa con su marketing genial
Más información | Clickair

Acuerdo entre los gobiernos soviéticos de Rusia y España

Volando el globoVolvemos a los viejos tiempos. El gobierno español a través de una delegación de la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento, ha llegado a un acuerdo con las autoridades aeronáuticas rusas para la cuadruplicación los vuelos entre Madrid, Barcelona y Moscú, subiendo de 7 a 28 vuelos semanales.

¿No deberían decidir esto las empresas privadas? Entiendo que los gobiernos quieren controlar el número de vuelos para regular el medio ambiente y el ruido, pero esto suena a dirección soviética, que se está viendo cada vez más en Rusia, ¿pero en España?

Otra vez los gobiernos están decidiendo lo que deben ser decisiones de empresas privadas.

Vía | Interbusca

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