CE

Comenzamos esta semana con una más de las numerosas reuniones del presidente de Francia, Nicolás Sarkozy, y la canciller alemana, Angela Merkel, en París, para atender a los problemas financieros que están sufriendo los países europeos. El objetivo común es ver cómo conseguirán que los países en dificultades introduzcan políticas económicas sostenibles para que puedan sostenerse ellos mismos lo antes posible. En sus conclusiones, parece que han decidido volver al pasado para darnos sus medidas que supongo que piensan solucionarán los problemas que estamos viviendo. Los elementos principales que han ideado son los siguientes:

• Cada país miembro de la eurozona mantendrá su déficit público por debajo del 3% de su Producto Interior Bruto (PIB).
• Cada país mantendrá su deuda pública por debajo del 60% de su PIB.
• El balance presupuestario obligatorio en el medio plazo se incorporará dentro de las leyes nacionales.
• El Fondo Europeo de Rescate podrá tomar préstamos del Banco Central Europeo (BCE) para hacer frente a sus necesidades de liquidez.
• La Comisión Europea (CE) tendrá la posibilidad de sancionar a países incumplidores automáticamente.

Leer más

Hace un par de días, publiqué en estas páginas el artículo sobre los Economistas Notables que acababan de ganar el Premio Nobel de Economía para 2011, Thomas J. Sargent y Christopher A. Sims. Por su nueva posición como Nobeles, los profesores Sargent y Sims recibirán muchas más oportunidades para pronunciarse sobre todos los problemas económicos que está sufriendo la economía mundial.

Como menciono en ese artículo, Christopher Sims será muy citado en estos momentos, especialmente por su publicación titulada “The Precarious Fiscal Foundation of EMU“ (PDF – La precaria fundación fiscal del EMU – la unión monetaria europea) que habla de la necesaria vinculación de la política monetaria con la política fiscal y que el uno impactaba el otro. De esto estamos oyendo mucho en Europa.

Leer más

En estas páginas hemos hablado muchas veces de la importancia de las palabras en su impacto en cómo los mercados reaccionan y, si esas palabras salen de la boca de los que muchos piensan que pueden tener información interna, pues sus palabras son aún más impactantes. Por eso pregunto la pregunta del título.

El presidente de la Comisión Europea (CE) ha estado desde hace mucho tiempo, demasiado, diciendo cosas que sólo llevan a los mercados a cuestionar la seguridad del sistema, la efectividad de las medidas tomadas y la seriedad de los participantes en estas medidas. Desde que estallaron las dificultades financieras de Grecia, ¿o era la de Portugal?, José Manuel Durão Barroso ha estado lanzando comunicados de desesperación sobre lo que está pasando. Es su forma de negociar con los líderes, ya que no consigue lo que quiere, y parece que no le importa el impacto de sus palabras.

Si Sr Durão Barroso no cree en las medidas que sus socios los jefes de gobierno han acordado, que les convenza a mejorarlas. Cuando se lanzan medidas que todos los líderes, menos el, dicen que son suficientes para ayudar en el proceso, lo que no ayuda es que el Sr Durão Barroso salga con sus pronunciamientos negativos y desesperados que sólo sirven para desestabilizar a los mercados que, aunque están siendo criticados por casi todos, sólo escuchan y no se fían…normal, quién se fiaría de los políticos que tenemos llevando nuestras riendas económicas.

Vía | BBC News y DW World (los dos en inglés)
En El Blog Salmón | BCE mete pie en acelerador para apuntalar a España e Italia… pero puede precipitar el choque
Imagen | irekia

En estos momentos donde los mercados están especulando con la inminente suspensión de pagos de Grecia, y habiendo visto el fracaso del gobierno portugues de conseguir que sus medidas económicas sean aceptadas por su parlamento, comentado en estas páginas por Lucerito, los países están cada vez más cautelosos y preocupados de que sus políticas económicas sean bien vistas.

Por esta situación de incertidumbre, el presidente del gobierno español en la reunión del Consejo Europeo este fin de semana ha presentado sus nuevas medidas que tienen los siguientes objetivos:

1. Impulso de la competitividad.
2. Impulso del empleo.
3. Contribución a la sostenibilidad de las finanzas públicas.
4. Refuerzo de la estabilidad financiera.

Leer más

Parece que a nivel europeo se está trabajando sobre un plan donde, como vemos en la foto, los coches del futuro tendrán ordenadores integrados que controlen la velocidad, la dirección y la distancia del coche con un camión delante adecuado con los sistemas para tomar control de los coches que le siguen, permitiendo a los conductores de estos vincularse a este camión en su trayecto. La ventaja de este sistema es que permitirá a los conductores hacer otras cosas mientras viajan, hablar por teléfono, leer el periódico, tomar un café, charlar, etc., mientras el coche va en su camino a una distancia de seguridad y a una velocidad preestablecidas. Permite a los conductores hacer más y llegar al trabajo más descansados, aumenta la seguridad vial y reduce el impacto medio ambiental negativo.

Los socios de este proyecto, el proyecto SARTRE (Safe Road Trains for the Environment – Trenes de carretera para el medio ambiente) y financiado parcialmente por la Comisión Europea bajo su programa Framework 7, son las siguientes empresas:

Leer más

En una de esas reuniones de ministros de países miembros de la Unión Europea (UE), se acordó la introducción de un sistema europeo común de patentes que permitirá a empresas centralizar sus registros de patentes.

Este nuevo sistema vendra acompañado por la nueva Corte Europeo de Patentes, que también centralizará las protecciones jurídicas y, se supone, unificará las evaluaciones y las penalidades.

La Comisión Europea (CE) dice que empresas europeas ahorrarán casi €290 millones al año, sólo en gastos legales, con un sistema que les permitirá registrar en sólo un lugar y no en los múltiples lugares que empresas ahora deben efectuar para protegerse a nivel europeo. Por no hablar de ahorros adicionales también, en personal y otros.

Esta clase de centralización facilita las protecciones e incentiva la innovación, dos buenos objetivos. Aunque este nuevo sistema no reemplaza la necesidad de los países de establecer las condiciones para que la innovación florezca.

Leer más

Algunos estarán hoy que trinan. El Tribunal de Primera Instancia de la UE ha dictaminado, frente a las pretensiones de países como España, que el régimen fiscal de Gibraltar es plenamente legal, que respeta el derecho comunitario, y que, por mucho que se empeñen algunos periodistas, no hay competencia desleal. Luxemburgo respalda la fiscalidad de Gibraltar, como anteriormente respaldo las de Azores o las de las provincias vascas, anulando el veto de la Comisión Europea al Impuesto de Sociedades gibraltareño

Como digo, me lloverán piedras por muchos que se preguntarán: ¿Cómo no va haber competencia desleal con esos tipos, con esas facilidades impositivas? La respuesta es que lo que hay es competencia, y eso, igual que ocurre entre empresas es legal (de hecho, sucede entre CCAA dentro de España). La Justicia europea tiene muy claros los requisitos que han de cumplir estas jurisidicciones fiscales en la UE para ser admitidas como legales, a saber:

Leer más

Hace tiempo en estas páginas hemos denunciado las muchas maniobras financieras donde los intereses de los accionistas minoritarios de empresas cotizadas son muy poco protegidos.

¿Cuántas veces hemos visto operaciones de compra de acciones donde los compradores sólo buscan llegar al 29,9% del capital de la empresa? La respuesta es que casi todas las ofertas públicas de adquisición (OPAs) que vemos en el mercado español tienen esta condición.

No es que a los compradores no les interesa controlar a la empresa donde están comprando estas acciones. Lo que pasa es que los compradores, con esta participación importante pero minoritaria, se acercan a los directivos de la empresa, incluso con participación en el consejo y, tarde o temprano, más bien muy temprano, empiezan a influir de forma definitiva en la gestión de la empresa. Lo que hemos llamado en estas páginas, tomar el control sin pagarlo.

Leer más

Hace un tiempo, en estas páginas, denuncié la decisión del gobierno italiano de garantizar una deuda de la línea aérea italiana, Alitalia, como una ayuda ilegal. Como era garantía, decían que no se podía considerar lo mismo que una subvención.

La Comisión Europea (CE) dice que, si una maniobra financiera u operativa ayuda a una empresa frente a sus competidores europeos, es una ayuda ilegal. Está claro que la garantía de deuda a una empresa es una ayuda discriminatoria y parece que la CE está de acuerdo con nosotros, por lo menos en teoría.

Alitalia ha estado en dificultades operativas desde hace tiempo, nada nuevo para las líneas aéreas estatales y, como consecuencia, sus resultados financieros han necesitado respaldos continuos de papá estado.

Leer más