Leo con preocupación noticias sobre las negociaciones de la patronal con los sindicatos, sugerencias del Banco de España, recomendaciones de expertos, que apuntan todas en una única dirección, salvar a las empresas. Esto no sería ningún problema, es más, es lo deseable, que las empresas vayan bien. Lo que me preocupa es que vayan bien a costa del trabajador.
Me parece un error demasiado común tanto de patronal, como de expertos, y sindicatos dejar fuera de la ecuación al trabajador, o lo que es peor, usarlo como comodín, que tanto vale para presionar al gobierno amenazando con despidos masivos si no se conceden ayudas o prebendas, como para ser usado como herramienta de ajuste en caso de dificultades: queremos mantener los beneficios, pagamos salarios más bajos o reducimos plantilla.
Cuando la patronal tiene miedo de vincular salarios y productividad porque:
como recuerdan miembros de la Junta Directiva de CEOE, “España es el país con mayor aumento de productividad de la Eurozona desde el inicio de la crisis, pero sólo por la enorme salida de trabajadores del mercado laboral”.
Los sindicatos tratan de evitar esa vinculación buscando:
“...un envoltorio semántico que contente a Merkel sin necesidad de cambiar el modelo”
Es para preguntarse: ¿En manos de quién estamos? ¿Será el gobierno, con sus recortes de salarios a funcionarios, sus subidas de impuestos, el que vaya a velar por los intereses de los trabajadores? La respuesta me da tanto miedo que no me atrevo ni a ponerla.
Lo más sorprendente de todo es que aún no hayamos salido a la calle por estos temas, mientras tanto los altos directivos del Ibex se suben los sueldos un 20%, quería ver yo cuanto aumentaron los salarios de los trabajadores de estas empresas, posiblemente en algunas ni les hayan regularizado el salario con el IPC, “porque estamos en crisis”.
Via | El Economista
En El Blog Salmón | Más expertos recomendando congelar salarios
Imagen | Fran Carreira
Comentarios
Espero equivocarme pero mucho me temo que pretenden "solucionar" la crisis sacando del sistema a gran parte de la población, dejándola en “el limbo”, subsistiendo gracias a la economía sumergida y sin apenas derechos. Perfecto mientras esta población siga aborregada y permitiendoselo.
interesante
A la pregunta de ¿Quién debe preocuparse por los trabajadores? Creo que ya está contestado hace ya casi 140 años
"Considerando:
que la emancipación de la clase obrera debe ser obra de la propia clase obrera; que la lucha por la emancipación de la clase obrera no es una lucha por privilegios y monopolios de clase, sino por el establecimiento de derechos y deberes iguales y por la abolición de todo dominio de clase;
que el sometimiento económico del trabajador a los monopolizadores de los medios de trabajo, es decir, de las fuentes de vida, es la base de la servidumbre en todas sus formas, de toda miseria social, degradación intelectual y dependencia política;
que la emancipación económica de la clase obrera es, por lo tanto, el gran fin al que todo movimiento político debe ser subordinado como medio;
que todos los esfuerzos dirigidos a este fin han fracasado hasta ahora por falta de solidaridad entre los obreros de las diferentes ramas del trabajo en cada país y de una unión fraternal entre las clases obreras de los diversos países;
que la emancipación del trabajo no es un problema nacional o local, sino un problema social que comprende a todos los países en los que existe la sociedad moderna y necesita para su solución el concurso práctico y teórico de los países más avanzados;
que el movimiento que acaba de renacer de la clase obrera de los países más industriales de Europa, a la vez que despierta [15] nuevas esperanzas, da una solemne advertencia para no recaer en los viejos errores y combinar inmeditamente los movimientos todavía aislados;
Por todas estas razones ha sido fundada la Asociación Internacional de los Trabajadores.
Y declara:
que todas las sociedades y todos los individuos que se adhieran a ella reconocerán la verdad, la justicia y la moral como base de sus relaciones recíprocas y de su conducta hacia todos los hombres, sin distinción de color, de creencias o de nacionalidad.
No más deberes sin derechos, no más derechos sin deberes."
Preambulo de los estatutos de la Asociación Internacional de Los trabajadores (Londres 24/10/1871)
Y el problema sigue planteado básicamente en los mismos términos.
Excelente artículo, aunque por desgracia desolador.
El que crea que los políticos o los banqueros tienen otro objetivo aparte de lucrarse, creo que está muy equivocado. Para ellos nos somos más que escoria que apenas merecemos la atención que nos prestan.
Cuando la situación se deteriore lo suficiente habrá una nueva guerra civil y las ciudades se ahogarán en sangre.
Cuanto antes mejor.
¿Una guerra civil? Obreros Vs Banqueros y politicos.
interesante
En nuestra economía da la impresión de que no se pueden hacer las cosas de otra manera y cabría ver los distintos modelos de relación tanto norteamericano como japonés. Sería conveniente releer la declaración de Matshusita. Todavía puede considerarse ciencia laboral ficción aqui.
Lo mismo digo. Tomo nota de la "Declaración de Matsushita".
Con esa foto pense que la pregunta sería quien se preocupa por el ciclista en La Coruña... Carril bici de 90cm al borde de la carretera y con un firme de pizarra que se levanta con solo mirarla dodeados de coches y bancos (de los de sentarse), encontrandose un semaforo en mitad de la via cada 20metros...
¿Quien se preocupa por el ciclista en La Coruña?
PD: Si seria un tema para "Circula Seguro", pero con esa foto no me he podido resistir.
Con todos los respetos... los ciclistas (domingueros sobre todo, que los hay) están muy señoritos.
Siempre han sido y son de los elementos más débiles de la circulación junto con el peatón. Pero siempre han existido y existen los que por ir en bici, van circulando obviando hasta las normas más básicas... y con la solidaria premisa de que "aquechuguen los enlatados".
En la circulación siempre eres uno más (lleves lo que lleves). Si no aceptas esto, y piensas que la solución es que todos los demás se amolden a tí, mal vas y peor vas a ir. La lógica tira por tierra todo lo demás.
Si empezamos por la realidad, sin el crédito fácil de las administraciones ni los brutales tipos impositivos que los vehículos a motor tienen con los que contribuyen a lo suyo por ser lo que son, y al mantenimiento de carreteras y calzadas... con lo que un ciclista paga, no se hace ni un carril bici en torno a una manzana en este país.
Pero bueno, aquí cada loco con su tema. Y soy el primero que hace años dejé la bici porque me empezó a parecer que con el tráfico que estaba creciendo era de loco considerar la bici como transporte alternativo (pero de verdad, para usar a diario en ciudad). Y tampoco es plan de ir por las aceras desaprovechando el potencial de la bicicleta (yo por la calzada cuando le daba iba la mar de bien a 35-40 km/h en ciudad)... que las aceras son para los peatones, pero si un trayecto de 20-30 minutos en bici, se te convierte en cerca de una hora o más... pues tampoco es lo más conveniente.
Pero claro... si con comprar la bici, ya circulas y haces uso de carretera y aceras gratis, y ahora carril bici si lo hay (hasta a 20 km/h... qué triste) con las lógicas limitaciones de no tener permiso en autovías y autopistas, ¿qué más quieres? ¿Qué no tienes toda la calle y facilidades para tí? Eso no lo tiene nadie... pero si empiezas a considerar lo que eres, y que si exiges como ciclista también deberías considerar pasar por caja como todos los demás usuarios de la calzada, entonces igual se empiezan a cambiar las cosas y se está en más posición de exigir más.
El caso es que aquí en España para 4 gatos que realmente siguen lanzándose a usar la bici como medio de transporte (un 10 para ellos de verdad, porque yo hoy por hoy no lo considero por diversos motivos), quieren amoldar todo a su comodidad. Y si cabe para un día a la semana que quieren salir a pasear a 20 km/h dando una pedalada cada 20 metros, o dando 20 pedaladas para andar esos 20 metros por llevar un desarrollo "con el que lo pedales no me resultan duros de mover"... ¿y el tráfico rodado? qué se espere y se pare si hace falta... si hay que quitar calzada o acera para carril bici que se quite... "que yo tengo derecho"...
Me temo que el comentario de geropa no iba por desviar el tema hacia los derechos de los ciclistas, sino porque lo que se ve en la foto son dos obreros trabajando en la ampliación del "carril bici" de Coruña. Carril que deja bastante que desear desde el punto de vista de la seguridad.
Muy acertado el artículo que resalta un problema fundamental de la economía laboral y de la actual coyuntura económica, que los trabajadores se están quedando en paro, y que el estado no encuentra respuesta. Recordemos los pasos que en sus día fueron parte activa durante la transición y los Pactos de Moncloa, como modelo que sirvió para paliar la crisis de entonces y generar confianza, parafraseando al economista John Maynard Keynes, que decía "que el capitalismo es unos cuantos kilos de dinero y toneladas de confianza" la cual se genera con el acuerdo que deben procurar, para evitar una situación social es insostenible. En cualquier caso los expertos suelen ponerse del lado de quien da más y los trabajadores suelen tener menos, con lo que el sistema con los pactos procura que los trabajadores aguanten más la crisis para que los empresarios y estado puedan tener margen de maniobra para salir de la crisis. Los trabajadores están, desafortunadamente -en épocas de crisis- más solos que nunca.
interesante
El problema es que el trabajador no es nadie, no tiene el más mínimo poder de negociación ni nadie le va a hacer el mínimo caso. Para cambiar las cosas surgieron los sindicatos. El problema como siempre es que cuando algo se convierte en institución donde la cúspide es quien decide, los intereses de los representados se van quedando en la cuneta. Eso pasa en los sindicatos, en las empresas -los intereses de la cuspide no tienen porque coincidir con los de los accionistas, y muchas veces no lo hacen-, en los partidos políticos, ...
Pero, nos guste o no, sin sindicatos los trabajadores no tienen nada; son un cero a la izquierda. Ni siquiera tienen el poder de no tener hijos para reducir el paro en el futuro y conseguir mejores sueldos y condiciones para sus hijos ya que las empresas trasladan la producción a otros países o traen inmigrantes a mansalva.
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