El avance de las cuentas de la contabilidad nacional confirman que seguimos en recesión con una caida interanual del PIB del 3,6%. Se han cumplido los pronósticos del Banco de España o el BBVA y no se ha podido pasar el 4º trimestre con crecimiento cero, tal y como se comentaba entre los analistas en los días pasados.
Las previsiones de Salgado son optimistas frente a estas cifras y descarta que volvamos a tasas tan malas como esta. El resto de agentes económicos, como BBVA o CECA, han mejorado las previsiones de cremiento para el 2010, situando una tasa internual para el PIB en 2010 en torno al -0,8%, eso sí con indicadores de inflación positivos y con una tasa de paro del 19%.
Las cifras del PIB han mejorado por la mejora en la demanda interna y por la mejora en la contribución exterior en la balanza comercial. No obstante, las cifras de consumo doméstico están lejos de mostrar una recuperación plena y tenemos que tener presente que nos encontramos en el vagón de cola del G20 y de la OCDE.
Las decisiones que se tomen hoy respecto a la directrices a seguir con Grecia, el hipotético riesgo de contagio sobre la salud de las cuentas públicas españolas junto con la reforma laboral que está en ciernes van a ser aspectos determinantes para volver a las tasas positivas. Sin olvidar claro está, la necesaria restructuración del sistema financiero español con la consiguiente purga de balances de cajas y bancos y la limpieza que tienen que hacer de sus impagos inmobiliarios.
La velocidad de actuación y la rapidez en tomar todas estas medidas pueden conseguir que el 2010 sea el año de la limpieza o el año que se perdió en el tiempo, tal y como ha ocurrido con los dos años anteriores, que se han diluido dejando sólo rastros de pobreza.
Comentarios
Silogismo:
P1. El sector inmobiliario representa casi un 40% del PIB
P2. La caída de la venta de pisos 30%, de construcción +40%
Conclusión: luego es falso que la caída del PIB haya podido ser únicamente del 3.6%.
Esto descontando la caída del consumo generalizado y de la producción a todos los niveles. Por no decir del turismo.
¿Cómo se explica ésto?.
Estamos a punto de salir de la recesión, dicen, pero yo no estoy muy seguro de ello. Hemos decrecido un 0,1 en el cuatro trimestre y mi duda es... ¿cuánto ha aportado a esa cifra el Plan E de automóviles? Recordemos que las matriculaciones crecieron un 18% en diciembre, o sea, que una parte del -0,1 se debe al dinero puesto a modo de incentivos por las arcas públicas, ya demasiado coloradas. Estos incentivos, ¿van a seguir por mucho tiempo? Parece que no son sostenibles, por lo que nos queda la duda de saber cómo afectará al consumo la retirada de estos estímulos. Negativamente, parece claro.
Por otro lado... ¿qué va a pasar con el recorte anunciado de 50.000 millones para el ejercicio, teniendo en cuenta que el Ministerio más afectado va a ser el de Fomento? ¿Cuánto nos va a lastrar este recorte al PIB?
Siento parecer un aguafiestas, pero estos nubarrones todavía no se disiparon y hasta que lo no hagan yo al menos no veo claro el horizonte.
El PlanE del automóvil genera flujos positivos para las arcas públicas. No obstante, los datos del PIB y la contracción es bastante grande. No perdamos de vista que la comparación es interanual y el 2008 ya fue un año malo
Me va a disculpar, pero no entiendo demasiado bien eso de que el plan E genera flujos positivos. Si así fuera, ¿por qué no se mantiene "in eternum"? ¿por qué no se aplicó antes?
Genera flujos postivos porque se ingresa más por impuestos que se subvenciona. Ejemplo, un vehículo de 20.000 euros que obtiene 2.000 euros de subvención, ingresa 2.700 euros de IVA y unos 600 de impuesto de matriculación sin considerar el impuesto anual de circulación.
No se puede mantener porque partimos de la premisa que en situación normal los coches se venden solos y este plan sirve para estimular las ventas. Es decir, se supone que si no existiera la subvención, la gente no compraría coches con lo que el resultado sería peor
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