Clickair será la nueva compañía barata de Iberia
La línea aérea de bajo coste que tantos problemas le está dando a Iberia dentro de su plantilla de pilotos ya tiene nombre. En un principio se llamaba Catair, pero finalmente se llamará Clickair. Un nombre, dicen, más moderno e internacional. La compañía está participada por Iberia, Cobra, Iberostar, Nefinsa y Quercus.
Esperemos que la nueva línea aérea, que empezará a funcionar en octubre, provoque, junto a los vuelos domésticos que Ryanair y Easyjet tienen pensado hacer dentro de España, una nueva reducción de precios en el sector, que es lo que los consumidores demandamos.
La pregunta es si los pilotos de Iberia conseguirán boicotear la nueva compañía.
Vía | El País
En El Blog Salmón | Ryanair y Easyjet, a por los vuelos domésticos en España, Viaja barato con Iberia... a partir de octubre e Iberia.
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Iberia, de mal en peor A pocos meses de que entre en juego la compañía aérea barata participada por Iberia, Clickair, los resultados de la compañía española dejan bastante que desear. En un contexto de grandes ganancias de las02 ago 2006 09:26
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Clickair: vuelos a €5 para algunos Clickair, la nueva línea aérea de Iberia, ha salido al mercado con ofertas muy interesantes para hacerse conocer. Parece que ha puesto 100.000 vuelos al mercado a un precio de €5. No solo vue08 sep 2006 14:27
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¿Y dices que ya no van a poner aceituna en las ensaladas?? :)
Muy bueno el nombre, mis felicitaciones al que tuvo la idea... si es que lee esto.
En mi opinión Iberia tal y como la conocemos está muriendo a paso agigantados. Por diferentes motivos:
Porque muchos vuelos domésticos no le serán rentables, y aquí el AVE se suma a las lowcost.
Porque el negocio de handling monopolizado hasta 2003 ha desaparecido y ACS, FERROVIAL, ABERTIS y otras empresas están repartiéndose la tarta.
Porque Iberia paga más por sus empleados (por cada piloto paga el doble que las lowcost)
Porque en el único negocio donde crece (destinos de largo recorrido, sobre todo latinoamérica) también aparece la competencia de AirFrance-KLM.
Porque tiene 1300 millones de euros en caja y no sabe que hacer con el dinero. A lo mejor se le ocurre volver a repartirlo a los accionistas como con la venta de Amadeus.
Y finalmente, porque está muy barata y el mercado no apuesta por ella. Por algo será.
Leyendo el comentario anterior da la sensación que a Iberia le quedan pocos días de vida!
De todas maneras clickair espero que vaya lo mejor posible y se convierta en una compañía
de culto dentro de las compañías de su sector. Para ayudar a ello, clickair puede presumir de que aún antes de iniciar el vuelo ya tiene una página no oficial de fans para respaldarla y apoyarla:
www.catair.cat
El problema de esta compañía, además de utilizar medios físicos de Iberia, es el sistema de contratación de personal.
De momento el proceso de selección de pilotos le cuesta al candidato 360 Euros, después este habrá de pagarse el curso del avión que se trate una cantidad que oscila entre 30 y 40000 Euros. Los sueldos oscilarán entre una media de 1200 a 3000 euros.
Referente a Iberia y a su estado. Algunos tendrian que informarse antes de decir burradas. Lo Primero que Iberia no esta en tan mal. Esta teniendo una politica de control de costo muy eficaz y las inversiones que hacen se estan haciendo con medida. Ahora si es cierto que el tiempo es un poco justo pero ahi estan. AF tiene efectivamente la ganancia de la venta de Amadeus a la Cie Britanica Y no a la venta de sus accionistas en aquel tiempo. Af gano 1000 millones pero tambien IB unos 600 millones y un poco menos para LH. Para informacion tambien, los pilotos mejores pagados desde lso ultimos 20-30 anos son los de Air France y los de IB estan bien atras! Por utlimo lo cual es lo mas absurdo es que se ponga AF a repartir las acciones a los accionistas si no los hay. Amadeus se vendio a la empresa Britanica y se retiro del mercado bursatil a ser de nuevo privada. AF no tiene nada que vender porque acciones de clase A-B publicas no existen.
En lo de que la acciones de IB son baratas no significa nada, la de Amadeus tuvieron uprecio medio de mas o menos 5 euros cuando se pusieron en el mercado por 5.75. Y asi todo Amadeus era y sigue siendo una tremenda maquina, una empresa limpia que genera una quantidad de ganancias . Si se vendio por 4.3 Billones de Euros, imaginense a cuanto las venderan de aqui a dos años ? Todo eso para decir que mientras IB se queda en el capital de Amadeus tal como AF y LH todo ira bien. Un saludo
siendo muy respetuoso y tolerante, he de decir que por experiencia la compañia clickair es una puñetera mierda
Cuidado con esta mierda de compañia viaje el 10 de octubre de Barcelona a Sevilla en pleno vuelo ardio el motor derecho y al aterrizar rebento el motor con un fuego acogonante segun los medios de comunicacion fue una perdida de potencia y el dia 21 regrese a Barcelona con un retraso de 2 horas.Si podeis hacer vuestros trayectos andando, porque estos aviones son menos seguros que una minimoto china. VAYA MIERDA DE COMPAÑIA GRACIAS A TI IBERIA!!!!!!!!!
Yo soy uno de los primeros clientes de esta nueva compañia, y a dia de hoy puedo afirmar sin paliativos que es un auténtico desastre.
Me han cambiado el dia de vuelo con un aviso por simple email. Tal cual. Algo no se si irregular pero desde luego de nula atención a los pasajeros. Ni una explicación. Nada.
algo así de irregular, sin un número de telefono, ni una persona de contacto o quien firme el emai, encima pesimamente redactado y con muchas faltas de ortografía. Increible pero cierto.
y me encuentro con lo típico: sin vuelo, hotel reservado y pagado.
Intentando comunicarme con ellos ni respondede al telefono de atención al cliente (el que viene en su página) ni a través de escribir a su dirección de email!. mi frustración estrellada contra un contestador automático. Nadie al otro lado.
Si esta es la forma que, como reza su eslogan, va "la compañia que vuela con los nuevos tiempos" van por el buen camino.. pero que bueno. Todos ajustes, saneamiento, obtimización de recursos y cabalas varias de poco sirven si el servicio es malo o como en este caso simplemente NO hay servicio, si el que prueva no repite, si los que podian ser tus clientes te repudian, si el duro boca a oreja te deja en tu sitio.
Y todo esto que aún no he volado!!
Si lo llego a hacer os mantendré informados…. Acuerdense de mi en sus plegarias.
porque esto me temo solo es el primer capítulo de una odisea llamada CLICKAIR!
S@ludos
Tremenda panda de chorizos los de clickair,NUNCA MAIS intento volar con ellos,aunque me paguen por aceptar uno de sus billetes.Me cambian de dia un vuelo,me dicen que si quiero la devolucion o viajar en ese otro dia,acepto la devolucion de esto hace 25 dias y despues de 4 mails y dos llamadas,Nada,EN MI BARRIO ESTO SE LLAMA ROBAR,MANGAR,DAR EL SABLAZO,ETC.Me dicen que tranquilo,que cobrare cuando?.Yo pague en el 2006 y si hay suerte cobrare en el 2007.Eso si el cobro me lo efectuaron en segundos.
LADRONES!!!!!!!!!!!!!!!!DEVOLVEDME MI DINERO,TODAVIA NADA,NI UN SIMPLE MAIL,CHORIZOS OS VOY A DENUNCIAR POR MANGANTES CABRONES!!!!!!!!
Se nota a la milla que esto esta lleno de comentarios negativos de los señoritos pilotitos de Iberia, menos prepotencia, mass educacion y a trabajar.
Frase hace ya muchos años de un oficial de aviacion a los nuevos soldados: USTEDES ESTAN AQUI PARA QUE UNOS POCOS SEÑORITOS SE PUEDAN PASEAR EN AVION……. por cierto que clan familiar por supuesto franquista eran esos de ZGZ que el padre metio a los 8 hijos de pilotos en Iberia?