La guerra del sector automovilístico alcanza un nuevo nivel. Las marcas europeas de coches miran con recelo a China que, pese a duplicar el valor de los coches vendidos en el viejo continente, sigue suponiendo una gran amenaza. De ahí que...
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Turquía ya tiene fama (merecida) de país en el que casi vale más la pena comprarse un piso que un coche. El coste de adquisición de un vehículo frente a otras regiones es abismal, y todo indica que estos problemas seguirán incrementándose...
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Las reglas del juego están cambiando. Hace años que la industria del automóvil comenzó a cambiar en todo el mundo, evolucionando hacia un concepto de movilidad diferente; cero emisiones. Antes China peleaba porque las principales factorías...
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La sostenibilidad está de moda. Europa marca la hoja de ruta tanto de la vivienda como de los nuevos coches que se comercializan en su territorio, algo que afecta también a España y, por ende, al poder adquisitivo de los españoles. Abogar...
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España se encuentra lejos de alcanzar el objetivo marcado por el Gobierno de llegar a tener 5,5 millones de vehículos eléctricos en circulación en 2030. Actualmente se venden poco más de 50.000 coches eléctricos al año, siendo su cuota de...
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Ante la temporalidad del turismo y el frenazo del sector de la construcción, España se ha visto obligada a apostar por otros sectores económicos que están logrando levantar el tejido empresarial nacional. Tanto, que llegan a posicionar al...
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La salubridad del sector del automóvil en Europa pende de un hilo. Tras la aprobación de la nueva normativa anticontaminación ‘Euro 7’ por parte del Parlamento Europeo, ahora se aguarda la ratificación de manos del Consejo y de la Comisión...
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En Abril de 2023 Akio Toyoda, dejó la presidencia Toyota por no haber apostado suficientemente por los coches eléctricos. El tiempo parece que le está dando la razón, era demasiado pronto para los coches eléctricos.
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Todos parecemos tener claro que el futuro en automóvil es el eléctrico, pero en cambio a nuestro país parece costarle más que al resto entrar en la era del progreso y del avance. Factores como la limitada autonomía que tienen, los escasos...
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El líder de la oposición ha propuesto retirar los coches con más de diez años. Pero lo cierto es que los coches de ahora duran más y con un buen mantenimiento no deben de ser más peligrosos ni contaminantes necesariamente que uno nuevo.
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Comprar un coche es tirar el dinero. Sólo por sacarlo del concesionario pierde valor. Es lo que se nos ha dicho durante años, pero llevamos dos años en los que no ha sido así.
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Una vez le conté a los suscriptores de mi newsletter la historia de Ramón, un colega de la infancia al que la vida no estaba tratando demasiado bien. En lo que a dinero se refería, le iba de pena. Y eso a pesar de que su posición de...
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Es posible que si te compras un Seat ahora, sea uno de los últimos modelos que podrás comprar de esa marca. Si todo sigue según se está planeando, Seat es muy probable que acabe en ese lugar donde acaban las marcas de coches finiquitadas.
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Los coches están subiendo de precio. Hace cinco años era factible encontrar coches nuevos por menos de diez mil euros, pero eso es casi imposible ya salvo ofertas puntuales de modelos Low-Cost. La culpa no es sólo de los microchips.
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Una crisis de escasez de microchips suena más a un alocado argumento de Futurama que a un evento real. Algunos expertos no esperan que finalice hasta 2023, y es posible que para entonces cambie como se fabrica todo.
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Si uno va a comprarse un coche nuevo se sorprenderá por algo, cada vez son más caros y grandes. Antes teníamos una gama muy amplia de coches pequeños y baratos para elegir, pero ya no.
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En medio de estas aguas revueltas, los fabricantes chinos quieren pescar un trozo de la tarta del mercado europeo, ofreciendo sus productos e introduciéndose en el mercado, con varias estratégias.
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La pandemia ha hecho que las ventas de coches se desplomen en todo el mundo. Si miramos los datos de España en 2020 se vendieron un 32,3% de coches menos que en 2019, situandose por debajo del millón de unidades. Pero esta crisis venía de...
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En EEUU cada vez se venden menos coches pequeños y baratos. Fpord y General Motors sólo quieren vender a los más ricos, ¿qué coches están vendiendo y qué alternativa tienen los más pobres para conducir en un país dependiente del coche?
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El sector automovilístico no está pasando por su mejor época y así lo muestran sus resultados de las diferentes marcas que están comercializando sus productos. El coronavirus ha sido un duro golpe provocando una mayor crisis.
Leer más »coches:Las marcas europeas de coches creían que no íbamos a confiar en el coche chino barato. Estaban muy equivocadas.Turquía pone aranceles a los coches...