El Hummer no se encuentra entre mis coches favoritos. Aunque le supongo ventajas para meterlo en un barrizal o ya puestos en los desiertos de Irak, su desmesurado tamaño y su alto consumo no me parece adecuado para usarlo por ciudad, que supongo es el uso que le dan la mayoría de sus propietarios.
El alto precio del petróleo parece que está acabando con el Hummer. Famoso por sus altos consumos y emisiones se ha convertido en un símbolo de derroche energético, algo que no lo ayuda en unos tiempos en los que el cambio climático está a la orden del día. Puede que esta fama sea inmerecida, según fuentes de la empresa un Hummer emite menos CO2 que un vehículo con diez años y uso intensivo. No obstante una vez se lleva la fama de derrochador es muy difícil quitarla.
Aparte se trata de un vehículo caro, es cierto que se trata de un segmento de lujo. Tal vez por ello con la crisis sus ventas se han visto fuertemente afectadas., una caída del 46% de las ventas en un año. Desde la marca se defiende que la demanda de los países emergentes la compensa, aunque no creo que esa demanda venga desde Venezuela.
¿Alguna experiencia con estos vehículos por parte de los lectores?
Vía | Expansión
En El Blog Salmón | ¿Qué hará moverse a los coches del futuro?
Hace ya meses Consultor Anónimo se hizo eco del infatigable optimismo de algunos. Donde muchos veían en el cambio climático, en el calentamiento global, el fin de la civilización tal y como la conocemos,
En sus pronunciamientos, España ha sido muy vocal a favor del Protocolo de Kioto y en favor de su cumplimiento. Por eso llama tanto la atención que, con Japón e Italia, ¡es de los peores cumplidores! Aunque, como hemos 
En España, el turismo da el 11% del producto interior bruto (PIB) que, con la bajada del sector inmobiliario, seguro que subirá este porcentaje, y con más de 58 millones de visitantes al año. Hoy todavía la gran mayoría siguen buscando turismo de playa.
