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La relación de estos dos se asemeja a la descrita entre el valor de los activos y los tipos de interés. Uno sube y el otro baja. Y es que no hay más que ver como se ha revitalizado el impacto mediático de la Bruni, mientras que los índices de audiencia de Sarko se hunden. ¿Será envidia o es que no es creíble eso de vender un nuevo comienzo para luego dedicarse a jugar a las manitas como un adolescente de papel couché en papel couché?

Bueno, que este es un Blog de Economía y Empresa. O sea que mis felicitaciones para Lancia, que se ha apuntado el tanto de lanzar el spot de su modelo Musa con la futura Primera Dama de Francia de protagonista. Vamos, glamour a tope para una marca que, dentro del grupo Fiat, representa exactamente eso, frente al precio de Fiat o la deportividad de Alfa.

¿Que coche anunciará Sarkozy cuando se retire?

Vía | Markarina

En la vida real resulta imposible separar la política de la economía. El principal motivo es que las decisiones económicas se toman por políticos y las políticas suelen tener en cuenta como afectarán a la economía. Con esto trato de explicar que me ha llevado a publicar esta entrada.

Nicolas Sarkozy hizo una serie de promesas antes de ser elegido sobre lo que haría si llegaría al poder. Teóricamente los franceses lo eligieron por este motivo en contra de Royal. Ya hemos hablado sobre lo que implica económicamente que “Le petit Nicolas” esté en el poder. Pues ahora nos encontramos con que va a ser vigilado muy de cerca por los internautas franceses.

Sarkozy antes de ser elegido hizo 570 promesas electorales, ¿es alguien humanamente capaz de acordarse de 570 promesas? Un grupo de estudiantes va a recordárselas, y no sólo a eso, a permitir que los usuarios de su página (los franceses en principio) decidan si las cumple o no. Creo que se trata de un buen ejercicio de democracia. Ojalá surgiera algo parecido para el presidente que salga a partir de las próximas elecciones (sea Zapatero o Rajoy).

Sorprendentemente su propio partido ha lanzado una página recogiendo los principales compromisos de Sarko, aunque sólo recoge 15. ¿Pretenden ocultar los 570 compromisos? Creo que no, si no puedes vencer a tu enemigo únete a él. Trece compromisos son más sencillos de vigilar visualmente que 570. Además de que no me extrañaría que dentro de unos años en la Web aparezcan cumplidos casi al 100%. Creo que no hace falta que diga que Web tendrá más prestigio, pero se trata de una buena respuesta.

Vía | El País

Más información | Obsevoire Politique.fr y UMP Tableau de Bord

En El Blog Salmón | Sarkozy propone gravar las importaciones de países que no respeten Kyoto

El presidente de la República Francesa, Nicolas Sarkozy, ha hecho una atrevida propuesta para cuidar el medio ambiente, que consiste en gravar con más impuestos a los productos que provengan de países que no respeten el protocolo de Kyoto. Dicho protocolo pretende eliminar las emisiones de CO2 a la atmósfera para evitar o paliar el calentamiento global.

Me parece muy interesante la idea de los impuestos sobre las externalidades, y esta propuesta se encuadra en esta idea. Estos impuestos tratan de gravar actitudes irresponsables con el objetivo de desincentivar dichas actitudes.

Voy a poner un ejemplo que se comenta en el libro El economista camuflado, de Tim Harford. En el libro se comenta que muchas veces una actividad crea cierto daño. Por ejemplo ir en coche: humo, atascos, barreras, etc. Habría que lograr una forma de evitar que tanta gente usara el coche. Con el sistema actual de impuesto de circulación, prácticamente se logra lo contrario. Si pagas el impuesto anual parece que te estimulan a que uses el coche, ya que de lo contrario el impuesto por km recorrido sería muy alto. Cuantos más kilómetros hagas, menos impuestos pagas, cuando realmente estás creando más daños. En cambio, un impuesto más inteligente sería el que más gravara al que más daño haga, y a través de la recaudación se intentara subsanar. Es decir, gravar por kilómetro recorrido.