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Los coches están subiendo de precio. Hace cinco años era factible encontrar coches nuevos por menos de diez mil euros, pero eso es casi imposible ya salvo ofertas puntuales de modelos Low-Cost. La culpa no es sólo de los microchips.

Una crisis de escasez de microchips suena más a un alocado argumento de Futurama que a un evento real. Algunos expertos no esperan que finalice hasta 2023, y es posible que para entonces cambie como se fabrica todo.

Si uno va a comprarse un coche nuevo se sorprenderá por algo, cada vez son más caros y grandes. Antes teníamos una gama muy amplia de coches pequeños y baratos para elegir, pero ya no.

En medio de estas aguas revueltas, los fabricantes chinos quieren pescar un trozo de la tarta del mercado europeo, ofreciendo sus productos e introduciéndose en el mercado, con varias estratégias.

GM durante décadas ha sido el fabricante de coches por excelencia, pero cada vez se está centrando en unos pocos mercados en su búsqueda por la rentabilidad. Ya ha abandonado Europa, India, Australia...

¿Es posible triunfar y fracasar a la vez con el mismo producto? La verdad es que sí, y el fabricante Suzuki con su modelo Jimny lo ha demostrado.

Tesla es el fabricante más disruptivo de todo el siglo XXI, pero cada vez tiene más escándalos.

Seat es un fabricante de coches, normalmente suelo hablar de grandes grupos, pero dado su relevancia para España, me ha parecido importante hablar del fabricante de Martorell.

Tesla ha superado en bolsa a Ford y General Motors ¿es una burbuja o el mercado tiene razón?

En el vehículo eléctrico se está abriendo paso muy lentamente en el sector del automóvil y está lleno de expectativas positivas. Sin embargo, aún no es un sustitutivo del motor de combustión y Tesla está siendo una maquina de perder dinero.

2016 ha sido un año en el que muchos fabricantes de coches han conseguido romper records de ventas de coches. Las cifras son interminables. Prácticamente todos los grupos han crecido en ventas. No importa su origen o el grupo en el que...

Donald Trump a golpe de Twitter tiene a los fabricantes de coches sin dormir bien, y todavía no es presidente. El próximo presidente de los EEUU (y hombre más poderoso del mundo), no sólo quiere poner un muro para frenar la inmigración...

Finalmente ha sucedido. Después de alguna falsa alarma, hoy el ayuntamiento de Madrid ha establecido la restricción de vehículos basada en el número de matrícula por primera vez en su historia. Sólo los vehículos de matrícula impar pueden...

Apple estaba en conversaciones para adquirir McLaren, el fabricante de deportivos de ensueño. O eso opina el Financial Times. Es cierto que McLaren ha desmentido esta afirmación, según ellos hablan con muchas empresas, pero no están...

Se habla mucho de los coches autónomos. Es raro que tengamos una semana sin noticias sobre coches autónomos capaces de ir de un lado a otr. Y cuando no es un coche la noticia trata sobre un camión o una furgoneta. Parece que van a ser un...